近日，有柯橋布老板搜遍三大洲，斥資近百萬元買40萬只口罩，卡在印度運(yùn)不回來！

　　關(guān)鍵時(shí)刻禁止口罩出口，而且對中國關(guān)閉棉花市場。

　　近年來，不少印度本土初創(chuàng)企業(yè)拔地而起，但由于規(guī)模較小，很難在公開市場上籌集資金；在此情況下，2018年中國向印度初創(chuàng)企業(yè)投資了近25億美元(約175億元人民幣)，2019年上半年該數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了近10億美元(約70億元人民幣)。然而，在從中國市場獲得不少投資資金之后，印度近期卻多次做出意外舉動(dòng)。

　　禁止出口口罩后，印度對華“關(guān)閉”棉花市場

　　據(jù)中國棉花網(wǎng)2月3日報(bào)道，印度最大的棉花出口商Kotak日前表示，考率到疫情影響，中國港口和銀行有意推遲業(yè)務(wù)，而該企業(yè)也決定將停止向中國市場出口棉花。

　　據(jù)了解，這一棉花巨頭將會(huì)在國際市場上尋找其他海外買家，如孟加拉國、印尼和越南等等，以填補(bǔ)中國買家所空出來的位置。

　　作為全球最大的棉花進(jìn)口國之一，中國也是印度棉花的最大買家，每年進(jìn)口的棉花就達(dá)到20萬噸以上。具體數(shù)據(jù)顯示，截至本年度里，印度已經(jīng)累計(jì)向中國裝運(yùn)了60-70萬包棉花(約170公斤/包)，其中還有75%正在運(yùn)輸途中。原本印度出口商還預(yù)測到今年2月底還將繼續(xù)裝運(yùn)30萬包，但從當(dāng)前的情況來看，這一出口目標(biāo)恐怕很難實(shí)現(xiàn)。

　　實(shí)際上，在疫情面前，印度除了對華關(guān)閉棉花市場之外，甚至還對醫(yī)療物品采取了“限制出口”的措施。上周五(1月31日)，印度外貿(mào)總局官網(wǎng)發(fā)布通告，在肺炎疫情期間，印度禁止出口口罩、防護(hù)服等個(gè)人保護(hù)設(shè)備。不過，印度官方并沒有給出實(shí)施禁令的原因。

　　對93種中國商品收費(fèi)！

　　印度呼吁中資加入“100萬億基建計(jì)劃”

　　不管是暫時(shí)停止對華出口棉花，還是在關(guān)鍵情況下禁止出口口罩，印度當(dāng)前所采取的這些經(jīng)貿(mào)措施其實(shí)并不意外。

　　2019年底，當(dāng)全球15個(gè)經(jīng)濟(jì)體以為7年的商談能夠迎來圓滿結(jié)局的時(shí)候，印度卻在最后的關(guān)鍵時(shí)刻決定“缺席”區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)。

　　知情人士透露，印度決定不參加的原因是擔(dān)心加入RCEP之后，中國和澳大利亞等國的商品將涌入該國市場，重創(chuàng)印度工業(yè)。但對此，國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專家指出，印度的掉隊(duì)不僅對其自身是一種損失，對RCEP也是一個(gè)“不圓滿”的結(jié)局——這將使RCEP的經(jīng)濟(jì)總量少了五分之一，成員國能從RCEP獲得的經(jīng)濟(jì)效益也相應(yīng)減少。

　　值得一提的是，印度近年來以“保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)”為由，對原產(chǎn)于中國的產(chǎn)品也設(shè)下了不少障礙。上個(gè)月中旬，印度就被曝出正打算對進(jìn)口的太陽能電池和模塊征收額外費(fèi)用，而中國正是其太陽能電池及組件最大的供應(yīng)國；另據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至去年底，印度已經(jīng)對93種中國商品加收額外費(fèi)用。

　　去年底，印度還宣布將在基建領(lǐng)域開啟“5年計(jì)劃”——在未來5年內(nèi)投入100萬億盧比(約10萬億元人民幣)，用于開展多項(xiàng)大型基建工程。不過，印度對此表示，僅憑該國投資很難輻射所有基建領(lǐng)域，因此其目前正在爭取來自中國的投資，希望能夠吸引中資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)、公路、能源等投資領(lǐng)域。但在印度當(dāng)前的種種舉措之下，兩國的經(jīng)貿(mào)投資恐怕也將面臨不小的壓力。

　　從男士內(nèi)衣到汽車業(yè)，印度經(jīng)濟(jì)正全面衰退

　　去年8月，家住印度孟買的一名出租車司機(jī)向他的乘客吐槽說，自己家里的冰箱已經(jīng)舊了，原計(jì)劃換個(gè)新的，但因?yàn)榻鼇硎杖氩环€(wěn)定，只能先湊合著繼續(xù)用。

　　和出租車司機(jī)一樣面臨窘境的，還有印度的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)——連續(xù)五個(gè)季度GDP增速放緩，汽車銷量連續(xù)10個(gè)月下滑，失業(yè)率創(chuàng)下45年來新低。

　　高調(diào)連任后，莫迪交出了六年最差成績單。

　　當(dāng)艾倫·格林斯潘經(jīng)營一家咨詢公司時(shí)，如果他想要預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)走向，通常會(huì)把男士內(nèi)衣的銷量作為指標(biāo)。

　　后來擔(dān)任美聯(lián)儲(chǔ)主席的格林斯潘認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，男性會(huì)先停止更換外人看不到的破舊內(nèi)衣，然后再削減其他支出。

　　如果按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量，印度正處于嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期。

　　“銷售額下降了50%?！苯芊蛄帧つξ髦钢《饶喜砍鞘械亵敳紶柵l(fā)市場的內(nèi)衣貨架上鼓鼓囊囊的幾盒男士棉質(zhì)內(nèi)衣褲告訴《紐約時(shí)報(bào)》。

　　9月-11月，本該是全國各地的商店老板和經(jīng)銷商們到摩西的批發(fā)店里大量訂購襯衫、褲子、連衣裙和面料的時(shí)節(jié)?！艾F(xiàn)在，人們不來了?！?/p>

　　寥寥數(shù)人走在蒂魯布爾批發(fā)市場的街道上，商家說這些街道通常應(yīng)該很熱鬧

　　內(nèi)衣等服裝銷售的疲軟，拖累了印度紡織業(yè)。作為僅次于農(nóng)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，4500萬印度人以此為生。

　　生產(chǎn)男士內(nèi)衣已近半個(gè)世紀(jì)的多拉爾工業(yè)公司(Dollar Industries)上個(gè)季度的銷售額下降了4%，這個(gè)數(shù)據(jù)令人震驚。

　　“我從未經(jīng)歷過這樣的經(jīng)濟(jì)蕭條?！惫緞?chuàng)始人之一的兒子高拉夫·古普塔(Gaurav Gupta)在巡視工廠時(shí)說，“一位顧客過去買六件衣服，現(xiàn)在可能只買四件?！?/p>

　　目前，雖然這家公司還沒有裁員，但已經(jīng)把工人的工作時(shí)間和工資削減了10%-20%。古普塔說，他的工廠正轉(zhuǎn)向?yàn)橛《缺辈亢涞亩旧a(chǎn)保暖內(nèi)衣，他希望不久后當(dāng)?shù)毓?jié)日的到來將帶來銷售的好轉(zhuǎn)。

　　衣物堆積的多拉爾工業(yè)公司工廠

　　與內(nèi)衣同樣可以直觀展現(xiàn)印度經(jīng)濟(jì)衰退的還有一度被視為經(jīng)濟(jì)增長“火車頭”的汽車產(chǎn)業(yè)。

　　去年7月、8月，印度小轎車與SUV銷量接連暴跌約30%，創(chuàng)下二十年來最大降幅。新的安全與排放標(biāo)準(zhǔn)增加成本、銷量持續(xù)低迷、銀行難批貸款，汽車制造商警告稱他們或?qū)⒁虼瞬脝T100萬人。

　　印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從竟镜亩麻L巴爾加瓦(R.C. Bhargava)表示，“所有這些都在一年之內(nèi)發(fā)生，共同作用讓一場周期性的經(jīng)濟(jì)衰退演變?yōu)槠嚇I(yè)的嚴(yán)重蕭條。”

　　一些汽車制造商現(xiàn)正請求政府對購買新車的人減稅，或者通過舊車換現(xiàn)金計(jì)劃淘汰高油耗的舊車。

　　印度最大綜合性汽車公司塔塔8月銷量下降32%，股價(jià)縮水三成

　　莫迪政府下猛藥：“百萬億基建計(jì)劃”

　　前不久，印度政府公布了一份令人堪憂的經(jīng)濟(jì)報(bào)告。去年4-6月，該國GDP增長僅5%，跌至近6年以來最低點(diǎn)，而一年之前，這個(gè)數(shù)字還曾一度高達(dá)8%。

　　不僅如此，據(jù)政府發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于煤炭、原油和天然氣產(chǎn)量萎縮，去年7月份印度八大核心產(chǎn)業(yè)的增長率下降至2.1%。其中，占據(jù)印度GDP 17%的制造業(yè)去年8月的產(chǎn)量和增長率降至了15個(gè)月最低。

　　早在印度總理莫迪的第一個(gè)任期內(nèi)，他就被指責(zé)忽視了經(jīng)濟(jì)放緩的早期跡象。

　　自去年5月以壓倒性優(yōu)勢贏得連任以來，提振經(jīng)濟(jì)成為了莫迪政府的核心議題，為此他接連頒布了很多措施：對初創(chuàng)企業(yè)減稅、降低住房和汽車貸款成本、向國有銀行注資7000億盧比(合人民幣695.7億元)、放寬對外投資限制、對外資開放印度龐大的煤炭行業(yè)、調(diào)整國際零售品牌在印度的采購規(guī)定……

　　為了支持這些政策，印度央行月初宣布將約250億美元的超額準(zhǔn)備金轉(zhuǎn)賬給政府用。

　　不過，政府措施的效果值得懷疑。央行的金援似乎也難以緩解政府為提振經(jīng)濟(jì)疲軟而欠下的財(cái)政赤字。

　　“這些措施不足以刺激經(jīng)濟(jì)增長，太少，也太遲了。我們目前沒有什么立竿見影的解決辦法?！盙DP數(shù)據(jù)公布后，莫迪所在的印度人民黨強(qiáng)硬派議員薩勃拉曼尼亞斯瓦米在一篇推文里強(qiáng)調(diào)，國家需要膽識(shí)和知識(shí)來提振經(jīng)濟(jì)，但殘酷的現(xiàn)實(shí)是“我們兩者都沒有”。

　　直到上周五，印度政府終于承認(rèn)了問題的嚴(yán)重性，出人意料地宣布將下調(diào)所有企業(yè)的所得稅5個(gè)百分點(diǎn)，并對制造商實(shí)施額外的激勵(lì)措施。剛剛過去的這個(gè)周末，印度總理莫迪還在休斯頓與美國總統(tǒng)特朗普會(huì)面，試圖解決美印間的一些貿(mào)易爭端。

　　在去年早些時(shí)候的一篇報(bào)道中，CNN稱印度的經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)示著“變成危機(jī)”的兆頭，印度本國的媒體更毫不客氣地將現(xiàn)階段稱為“準(zhǔn)衰退”狀態(tài)。

　　與美國總統(tǒng)特朗普合作在孟買建造住宅樓的大型房地產(chǎn)開發(fā)商麥克羅特克公司(Macrotech)剛剛解雇了400名員工，原因是印度人對新房需求的下降。

　　而一些印度家庭甚至開始節(jié)省7美分一包的帕勒餅干。這種餅干是印度早餐的“標(biāo)配”，作為主食搭配著牛奶和茶，但近期餅干銷量下降了8%。

　　為了保住“全球增長最快經(jīng)濟(jì)體”的光環(huán)，莫迪政府給出了一項(xiàng)終極解決方案——未來5年內(nèi)投資100萬億盧比(約合人民幣10萬億元)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，試圖以此挽救失業(yè)率和消費(fèi)低迷，更助推印度經(jīng)濟(jì)重回兩位數(shù)增長。

　　不過，回顧過去，從2008年到2017年的十年間，印度在基建方面總共投資了78萬億盧比，這讓五年百萬億的計(jì)劃顯得有些過于宏大。

　　更令印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家們擔(dān)憂的，還有該國結(jié)構(gòu)性的經(jīng)濟(jì)頑疾。分析普遍認(rèn)為，印度經(jīng)濟(jì)衰退并沒有什么立竿見影的解決方法。

　　印度政府智庫、國家轉(zhuǎn)型委員會(huì)負(fù)責(zé)人甚至稱，經(jīng)濟(jì)放緩的程度是印度獨(dú)立70年來前所未有的。上一次印度GDP連續(xù)五季度放緩，還要追溯到1992年。路透社分析師預(yù)計(jì)，本輪經(jīng)濟(jì)放緩將持續(xù)兩到三年。

　　當(dāng)野心勃勃的莫迪帶著自己的“全球強(qiáng)國”宏圖在紐約的聯(lián)合國大會(huì)上慷慨激昂時(shí)，萬里之外他的國家，民生和經(jīng)濟(jì)前景仍撲朔迷離。

　　延伸閱讀;

　　印度大幅提高進(jìn)口關(guān)稅

　　印度政府財(cái)政部長尼馬拉·西哈拉曼(Nirmala Sitharaman)在其2020-21年政府預(yù)算中宣布，上調(diào)家具、鞋類、家電、手機(jī)零配件、玩具等產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅，并進(jìn)一步修訂關(guān)稅法(Section 28DA)有關(guān)反傾銷及相關(guān)措施規(guī)定以限制進(jìn)口！

　　具體上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅的產(chǎn)品包括：

　?。愱P(guān)稅從25%提高到35%；

　?。婢哧P(guān)稅從20%提升到了60%；

　　＊座椅、燈具和床墊等家具的稅率將從20%上調(diào)至25%；

　?。L(fēng)扇、食物研磨機(jī)/攪拌器、剃須刀、熱水器、烤箱、烤面包機(jī)、咖啡機(jī)、加熱器和熨斗等電器以及文件柜和紙盤等固定物品的關(guān)稅從10%增加到20%；

　?。逃帽涞年P(guān)稅從7.5%提高到15%；

　?。浜涂照{(diào)壓縮機(jī)的關(guān)稅從10%提高到12.5%；

　?。F路運(yùn)輸風(fēng)扇的關(guān)稅從7.5%提高到10%；

　?。附雍偷入x子切割機(jī)的關(guān)稅從7.5%提高到10%；

　?。妱?dòng)汽車方面，進(jìn)口完全建成的電動(dòng)公交車和電動(dòng)卡車的關(guān)稅從25%提高到40%，公共汽車、卡車和兩輪車的半成品關(guān)稅從15%提高到25%，乘用車和三輪車的關(guān)稅從15%提高到30%，所有電動(dòng)汽車的進(jìn)口套件(零部件進(jìn)口到印度再進(jìn)行組裝)，關(guān)稅從10%提高到15%；

　?。ず颂业年P(guān)稅將從30%提高到100%。

　　關(guān)稅調(diào)整文件截圖▼

　　     印度政府稱，新的稅收符合總理納倫德拉·莫迪旨在促進(jìn)國內(nèi)工業(yè)發(fā)展的“印度制造”計(jì)劃。

　　此外，印度2020年政府預(yù)算于關(guān)稅法中新增1章，針對FTA原產(chǎn)地查核訂定將更嚴(yán)格規(guī)范。印度政府還進(jìn)一步修訂關(guān)稅法(Section 28DA)中有關(guān)反傾銷及防衛(wèi)措施規(guī)定以限制進(jìn)口，而目前印度對華反傾銷調(diào)查數(shù)量僅次于美國，位居全球第二。