海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：3月1日到4月25日，全國共驗放出口口罩211億只，防護服1.09億件，護目鏡3294萬副。防疫物資出口呈明顯的增長態(tài)勢。為了滿足全球各地的需求，防疫物資的生產(chǎn)者正在夜以繼日地工作，與時間賽跑。

國內(nèi)最大口罩生產(chǎn)企業(yè)

24小時不間斷生產(chǎn)

海外訂單排到10月份！

4月下旬，國內(nèi)最大的口罩生產(chǎn)企業(yè)——山東日照三奇醫(yī)療衛(wèi)生用品有限公司的海外訂單越來越多，但是公司的產(chǎn)能已經(jīng)達到了極限。

日照三奇醫(yī)療衛(wèi)生用品有限公司外銷事業(yè)部副經(jīng)理 焦娜：我們的海外訂單已經(jīng)排到了10月份，目前已經(jīng)援助出口了不少國家，包括新加坡、伊朗、羅馬尼亞等國，目前車間24小時在加班加點生產(chǎn)，以滿足更多的訂單需求。

山東日照三奇醫(yī)療衛(wèi)生用品有限公司

三奇公司擁有27年口罩生產(chǎn)歷史，一車間是專門生產(chǎn)N95口罩和醫(yī)用防護口罩的10萬級潔凈車間。車間主任李明從一月底到現(xiàn)在，沒有休過一天班，最忙的時候，每天工作十五六個小時。車間的工人也分成了兩個班組，實行24小時不間斷生產(chǎn)。

一車間

清晨6點就進廠，深夜2點多才回家，對李明來說，已經(jīng)是家常便飯。有時候晚上加班，他就住在公司的宿舍，連續(xù)四五天不回家是常有的事。

日照三奇醫(yī)療衛(wèi)生用品有限公司一車間主任李明

李明告訴記者，今年1月22日，公司被國家工信部確定為防疫物資重點保障單位，當(dāng)時臨近春節(jié)，車間里的工人只有不到40人，他們只能一個一個地打電話請人回來。

32歲的質(zhì)檢員張蕾，兩年前因為生孩子辭職回了家，現(xiàn)在孩子剛剛1歲多。大年初一她接到車間主任的電話，沒有一絲猶豫，就把孩子交給愛人照顧，自己回到工廠上班。

張蕾

大一學(xué)生邵凡的媽媽是三奇公司的員工。大年初一邵凡聽到媽媽說，生產(chǎn)一線急需人手，她就跟著媽媽一起來到公司幫忙。

邵凡

通過招收新員工、叫回老員工，現(xiàn)在三奇公司在生產(chǎn)一線的員工已經(jīng)從春節(jié)前的200多人，增加到現(xiàn)在的1200多人，日產(chǎn)各類口罩300多萬只。而李明所在的一車間，也從春節(jié)前的不到40人，增加到現(xiàn)在的280多人，一天的產(chǎn)量就達到了 20 萬只。

李明

原材料大幅漲價，有的一萬元一噸的物料能漲到四五十萬元，但即便如此，他們依然面臨原材料短缺的困境，庫存只夠24小時的生產(chǎn)，幾乎就是零庫存。為了不讓企業(yè)停產(chǎn)，日照市政府第一時間派出了由工信局、市場監(jiān)管局、藥監(jiān)局等部門組成的工作專班進駐企業(yè)現(xiàn)場辦公，解決企業(yè)生產(chǎn)過程中遇到的用工、資金、原材料供應(yīng)、廠區(qū)防疫各項問題，確保公司可以24小時不間斷生產(chǎn)。山東省日照市工信局副局長張永學(xué)從1月22日開始，每天在這里上班。

山東省日照市工信局副局長張永學(xué)

從1月22日至今，三奇公司已經(jīng)生產(chǎn)各類口罩2億多只，防護服100多萬套，為防疫一線提供了有力的物資保障。如今隨著國外疫情的加劇，三奇公司正在全力生產(chǎn)N95等醫(yī)療防護口罩，為全球抗疫提供支持。

順豐航空已執(zhí)行533個國際航班

運輸物資超過15000噸！

△央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》欄目視頻

要保證防疫物資能夠如期交付給海內(nèi)外的客戶，離不開物流配送企業(yè)的強力支撐。從制造到物流配送，究竟是怎樣一場分秒必爭的接力賽呢？

順豐航空

馮軍是順豐航空飛行部（B757機隊）飛行責(zé)任機長。機艙里大部分的貨物是防疫物資。疫情防控的特殊時期，執(zhí)飛的準(zhǔn)備工作比以往復(fù)雜了很多。除了核對《飛行檢查單》、查看航路圖、了解航路天氣，飛行人員還需要接受體溫檢測，穿戴上防護服、護目鏡、手套、鞋套等個人防護裝備。每次執(zhí)行這樣的飛行任務(wù)，馮軍都覺得肩頭的擔(dān)子沉甸甸的。

順豐航空飛行部（B757機隊）飛行責(zé)任機長 馮軍

隨著海外對醫(yī)療設(shè)備和防疫物資的需求增長，從國內(nèi)到東南亞、歐洲以及北美的運輸任務(wù)越來越多，順豐航空的國際航線增加到幾十條。然而開通一條國際航線卻并非易事。2019年，順豐曾經(jīng)開通了一條到德國法蘭克福的航線，當(dāng)時前期準(zhǔn)備工作用了三個多月時間。而在3月中旬，他們接到一個緊急任務(wù)，需在2天內(nèi)開通深圳至大阪的國際航線，保障一批防疫物資的運輸。在這個關(guān)鍵時刻，國家開通了綠色通道，他們得以迅速獲得了相關(guān)的運行資格。

馮路

一架架飛機在空中的安全飛行，離不開地面的保障。順豐航空地面保障服務(wù)部現(xiàn)場控制專員袁魁在疫情防控期間，一直堅守在自己的崗位上，保障“深圳到武漢”物資航班超過20架次，累積運輸貨物近300噸。原來的白班夜班“交替”工作制變成了現(xiàn)在的順延制，如此高強度、超負荷的工作模式，袁魁從來沒有抱怨過。

貼著“武漢加油”的防疫物資

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：1月24日至4月20日，順豐航空已執(zhí)行的國內(nèi)、國際航班超過9400個。其中國際航班 533 個，運輸物資超過 15000 噸。順豐航空在原有58架飛機的機隊規(guī)模下，4月份又新增了一架飛機，達到59架規(guī)模。

半小時觀察：

中國在做好國內(nèi)疫情防控的基礎(chǔ)上，正在盡自己所能在為各國抗擊疫情，提供重要的抗疫物資。

習(xí)近平主席在二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對新冠肺炎特別峰會上指出，中方秉持人類命運共同體理念，“將加大向國際市場供應(yīng)原料藥、生活必需品、防疫物資等產(chǎn)品”。

近日，商務(wù)部、海關(guān)總署、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告表示：將嚴把出口防疫物資質(zhì)量關(guān)，更好地發(fā)揮醫(yī)療物資在全球抗擊疫情中的重要作用。面對突如其來、史無前例的疫情，中國將與世界各國風(fēng)雨同舟、精誠合作，為全球抗疫貢獻中國力量。