1979年，改革開放伊始，南海邊，珠江東，歷史性的變革即將展開畫卷，今后不斷被復(fù)述著的深圳的故事，也由此啟航。

1980年8月26日，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式設(shè)立，四十年的江河激蕩，深圳從一個(gè)小漁村變身國際都市，深圳全市總產(chǎn)值從不到2億元，增長至2019年的2.69萬億元，“深圳速度”名副其實(shí)。

更讓人矚目的是，深圳打造了“科技之城”的名片，四十年間，五湖四海的人們來到深圳，成為深圳人，看著這里填海造陸、高樓萬丈起，看著這里成長為“中國硅谷”，科技巨頭林立。

為什么是深圳？

作為改革開放的前沿陣地，深圳這片熱土上，制度的智慧孕育了創(chuàng)新、包容的基因，經(jīng)濟(jì)特區(qū)為深圳注入了活力，使之成為創(chuàng)業(yè)者的首選。在這座城市中，人民的智慧得到了解放，創(chuàng)造的激情盡情釋放，科技、金融蓬勃興起。在此基礎(chǔ)之上，華為、騰訊等科技企業(yè)一一誕生在深圳，成長在深圳，他們又和深圳互相成就。如今，奮斗著的企業(yè)們正以科技力量為底座，助力深圳往智慧化、數(shù)字化的未來之城發(fā)展。

2020年，特區(qū)40周年，是深圳的里程碑和新起點(diǎn)，也將以改革的初心繼往開來。

從功能城市到智慧城市

遙想40年前，深圳的人口還不到30萬，2019年深圳常住人口達(dá)到了1343.88萬人，原本土地、人才資源并不豐富的深圳，成為了人們尋找未來的夢(mèng)想之地。全球知名的城市評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)GaWC最新發(fā)布的2020年世界城市名冊(cè)中，深圳排名上升9位，上榜Alpha－城市，與舊金山、蘇黎世等城市在同一級(jí)別。

這些都離不開深圳的科學(xué)規(guī)劃、深圳人的拼搏精神，基礎(chǔ)建設(shè)熱火朝天地展開。當(dāng)時(shí)的“蛇口模式”成為改革先鋒代表，蛇口工業(yè)區(qū)先后創(chuàng)造過多個(gè)先河，包括率先實(shí)現(xiàn)超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制、首開全國招聘用人制度、率先改革工資分配制度、率先實(shí)行社會(huì)保險(xiǎn)制度等，“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的口號(hào)也是誕生于此。

向東望去，深圳龍崗區(qū)在上世紀(jì)70年代還是偏遠(yuǎn)山區(qū)，這里坐落著普通的村落。到了90年代，“三來一補(bǔ)”政策讓龍崗成為加工廠區(qū)，90年代末，龍崗再次下決心轉(zhuǎn)型升級(jí)為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)龍崗區(qū)在資金、技術(shù)、人才、稅收、土地使用等方面對(duì)企業(yè)給予政策扶持，助力龍崗制造向“智造”方向蝶變。

在這個(gè)過程中，龍崗迎來了華為、富士康等企業(yè)，并一路見證了巨頭的誕生。僅僅是華為總部所在的坂田片區(qū)，就逐漸形成了規(guī)?；目茖W(xué)產(chǎn)業(yè)園，成為深圳信息產(chǎn)業(yè)的重要支柱。這也體現(xiàn)了深圳對(duì)華為為代表的民營企業(yè)具有包容心和開放態(tài)度，促成了它們的迅猛發(fā)展。

再看現(xiàn)在騰訊濱海大廈所在的科技園，在20多年前還是一片大海，海岸城是真的靠著海岸，凱賓斯基的海景房窗外是真的海景。到了2009年，南山區(qū)的后海中心區(qū)的軟件產(chǎn)業(yè)基地、華潤深圳灣體育中心、深圳灣口岸皆是在填海后拔地而起，成為深圳GDP的重要貢獻(xiàn)。

區(qū)域、企業(yè)要素之外，高鐵，道路，空港……等等的建設(shè)也在快速推進(jìn)。深圳的基建也在40年中發(fā)生了翻天覆地的變化，當(dāng)前深圳實(shí)際管理人口超過2000萬，道路里程超過6000公里，100米以上摩天大樓近1000棟，100％城市化，擁有全球第三大集裝箱港和亞洲最大陸路通關(guān)口岸。

在基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)升級(jí)、城市化進(jìn)程加快、GDP持續(xù)增長的同時(shí)，城市發(fā)展需要新的突破口，需要滿足更多的需求。知名的“馬斯洛模型”原來是指人類的五種需求層次，分別是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求。將理論平移到城市數(shù)字化中，演進(jìn)出了四個(gè)層次的需求。

華為輪值董事長郭平就曾表示，第一層是基礎(chǔ)設(shè)施，這意味著無所不在的連接，比如城市5G、WiFi等；第二層是安全保障，包括物理世界和網(wǎng)絡(luò)世界的安全，如應(yīng)急指揮系統(tǒng)等；第三層是行業(yè)數(shù)字化，政務(wù)新模式，智慧城市沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義，每個(gè)國家地區(qū)訴求不一樣，比如泰國的訴求，一是安全，二是交通，沙特考慮的是怎么把化工數(shù)字化。第四層是城市智慧大腦，包括智慧園區(qū)、智能運(yùn)營等。

這意味著，現(xiàn)在全球的功能城市正在向智慧城市、數(shù)字城市進(jìn)行轉(zhuǎn)變，恰如功能手機(jī)向著智能手機(jī)更新?lián)Q代。未來，城市類似一個(gè)智能生命體，將不同的傳統(tǒng)智慧城市若干功能的簡單疊加，而是充分應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，覆蓋城市“感、傳、知、用”等智慧化系統(tǒng)，融匯城市全域數(shù)據(jù)，構(gòu)建包括大腦在內(nèi)的智能生命體完整數(shù)字化體系，全感知可認(rèn)知，會(huì)思考能行動(dòng)，并以城市智能生命體作為全場(chǎng)景跨界創(chuàng)新平臺(tái)，激發(fā)城市新動(dòng)能、創(chuàng)新城市新模式。

這一次，深圳也將走在智慧城市、數(shù)字城市建設(shè)的前列，而華為，以5G為契機(jī)，打造5G、云、計(jì)算、AI技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用（5“機(jī)”）的全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)樣板城市，切切實(shí)實(shí)把良好的體驗(yàn)帶給企業(yè)和市民，實(shí)現(xiàn)興業(yè)、惠民、優(yōu)政，提升企業(yè)、市民的獲得感和幸福感，給城市的每個(gè)成員帶來機(jī)遇和發(fā)展空間。

數(shù)字底座的力量

2020年，新基建走向前臺(tái)，從5G、云計(jì)算、AI到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，新興的科技正在潛移默化地改造著城市的發(fā)展之路。而建設(shè)智慧城市、數(shù)字城市，需要新技術(shù)帶來新動(dòng)能，這些ICT技術(shù)就像是100年前的電力，將釋放新一波數(shù)字能量，而數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已成為驅(qū)動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和技術(shù)變革的重要力量。

深圳再次勇立橋頭，ICT巨擘華為提供了至關(guān)重要的作用。從地鐵掃碼、外賣平臺(tái)、打車軟件、到智慧交通、遠(yuǎn)程醫(yī)療等等，背后都離不開網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支撐。

在這里，技術(shù)正在改變城市服務(wù)，讓管理更加人性。深圳城市運(yùn)行和指揮中樞實(shí)現(xiàn)“一圖全面呈現(xiàn)”“一網(wǎng)運(yùn)行聯(lián)動(dòng)”，讓市民享受數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧城市管理服務(wù)；“鵬程交通智能體”讓出行可預(yù)見，從車看等，到燈看車，全市整體紅綠燈路口平均車速將得到提升。

在這里，技術(shù)正在改變公共交通，讓出行更加順暢。在深圳，全球首例5G車地?zé)o線通信與全國首個(gè)全線5G智慧公交車隊(duì)為市民打造智慧安全的乘車體驗(yàn)，華為聯(lián)合深圳地鐵，在機(jī)場(chǎng)快線11號(hào)線搭建了地鐵5G超寬帶車地?zé)o線通信。全車8節(jié)車廂40多個(gè)高清攝像頭的25GB數(shù)據(jù)，僅需150秒便可自動(dòng)傳輸，通過AI圖像識(shí)別等技術(shù)，可快速確認(rèn)物品遺失位置、拿物品人身份及軌跡，全程無須人工干預(yù)。

在這里，技術(shù)正在改變生命進(jìn)程，讓挽救超越時(shí)空。華為為華中科技大學(xué)協(xié)和深圳醫(yī)院提供了POL極簡架構(gòu)的華為Campus OptiX全光園區(qū)解決方案，具有大帶寬、抗干擾等特征，遠(yuǎn)程醫(yī)療的延遲性大大減少，醫(yī)生能夠更好地指導(dǎo)手術(shù)。對(duì)于醫(yī)療資料的儲(chǔ)存問題，華為給出了建設(shè)雙活數(shù)據(jù)中心的方案，不僅能解決大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)問題，并且通過多臺(tái)FusionServer及OceanStor搭配，完成雙活架構(gòu)，保障單中心故障情況下業(yè)務(wù)不中斷、數(shù)據(jù)不丟失。有了這樣高安全性的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，患者的資料數(shù)據(jù)得到了共享，只要拿著社保賬號(hào)就能方便就醫(yī)。

在這里，技術(shù)正在改變教育方式，讓學(xué)習(xí)無處不在。深圳大學(xué)城聯(lián)合華為成功打造了國內(nèi)首個(gè)Wi-Fi6標(biāo)準(zhǔn)無線校園網(wǎng)。華為提供了一站式管理中心，依托AC控制器、CampusInsight、CIS等核心組件提供全網(wǎng)自動(dòng)化部署、智能化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維和主動(dòng)式安全防御服務(wù)。通過智慧園區(qū)建設(shè)，深圳大學(xué)城實(shí)現(xiàn)顯著數(shù)字化提升：課堂師生互動(dòng)比例上升40%，科研仿真模擬效率提升30%，運(yùn)維人力下降60%，能耗使用下降30%。

截至目前，華為已助力深圳2300多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，華為還通過幫助城市逐步構(gòu)建五大新基礎(chǔ)設(shè)施——云、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)湖、人工智能、視頻云，帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、使能全產(chǎn)業(yè)生態(tài)向數(shù)字化、智能化演進(jìn)。

數(shù)字深圳乘風(fēng)破浪

可以看到，華為通過數(shù)字化能力、企業(yè)的智慧，為深圳的新基建打造技術(shù)底座。而更廣闊的市場(chǎng)還在于大灣區(qū)鏈條的整合，這也是深圳走出新模式的基礎(chǔ)，周邊大灣區(qū)城市群的持續(xù)發(fā)展，提供了更多新基建的機(jī)會(huì)。

2019年，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》以及《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》兩份文件先后出臺(tái)，讓深圳成為了帶有“雙區(qū)”印記的標(biāo)桿城市。在大灣區(qū)都市群中，深圳作為中心之一迎來更多機(jī)遇，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)首先在深圳。

深圳市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年上半年，深圳數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)增加值保持較快增長態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)增加值726.54億元，比上年同期增長8.0%，高于GDP增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，其中服務(wù)業(yè)企業(yè)增加值占比超過九成。互聯(lián)網(wǎng)其他信息服務(wù)、應(yīng)用軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)游戲服務(wù)、基礎(chǔ)軟件開發(fā)領(lǐng)域等領(lǐng)域?qū)?shù)字經(jīng)濟(jì)增加值增長的貢獻(xiàn)率超過100%。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一，深圳作為數(shù)字城市的標(biāo)桿，將成為未來之城的新模板?；厥咨钲谔貐^(qū)的40周年，一次次城市飛躍都是夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，整合周邊的能力，走向科學(xué)社會(huì)道路的印跡。深圳在危機(jī)中成長為更強(qiáng)大的城市，在質(zhì)疑和困境中成為后起之秀。這座年輕的城市，卻有著成熟的品質(zhì)，在外部環(huán)境變幻莫測(cè)的當(dāng)下，深圳比諸多歷史名城面臨的環(huán)境還要復(fù)雜，深圳要面對(duì)的，將是海洋文明和大陸文明的真正碰撞，是政治經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域史詩般的風(fēng)云際會(huì)。

在特區(qū)40周年之際，深圳再次出發(fā)規(guī)劃下一個(gè)40年的數(shù)字藍(lán)圖。新一輪乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)，華為將與眾多企業(yè)繼續(xù)緊密合作，攜手共建數(shù)字城市，為城市發(fā)展的科學(xué)決策提供先進(jìn)的手段，從而支撐政務(wù)、交通、警務(wù)等各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化，最終實(shí)現(xiàn)“優(yōu)政、惠民、興業(yè)”的智慧城市。