4月19日，國務委員兼外交部長王毅在外交部舉行中外媒體吹風會，宣布第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行。屆時，將有38個國家的元首和政府首腦，150多個國家和90多個國際組織的近5000位外賓與會。

截至目前，共有37個國家的元首、政府首腦等國家領導人確認出席論壇圓桌峰會。同時，聯(lián)合國秘書長和國際貨幣基金總裁也將與會。此外，法國、德國、英國、西班牙、日本、韓國以及歐盟也將派出領導人委派的高級代表與會。這個規(guī)模已經(jīng)遠遠超過2017年5月舉行的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。

本屆論壇是中國今年最重要的主場外交。國家主席習近平將出席開幕式并發(fā)表主旨演講，全程主持領導人圓桌峰會，并在會后向中外媒體介紹峰會成果。會議期間，中方將發(fā)布《共建“一帶一路”倡議進展、貢獻與展望》報告。

圍繞“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題，本屆論壇為推動務實合作精心制定了更加豐富的議程，主要活動包括：25日舉行12場分論壇及一場企業(yè)家大會；26日舉行開幕式以及高級別會議；27日舉行領導人圓桌峰會。

中國人民大學國際事務研究所所長王義桅4月19日在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時指出，第二屆論壇的召開將標志“一帶一路”建設正式從謀篇布局的“大寫意”階段轉向精耕細作的“工筆畫”階段。

據(jù)了解，本屆論壇除繼續(xù)舉行以五通和智庫交流為主題的六場分論壇外，還增加以“廉潔絲綢之路”、“數(shù)字絲綢之路”、“綠色之路”、“創(chuàng)新之路”、“地方合作”和“境外經(jīng)貿合作區(qū)”為主題的分論壇。

“經(jīng)過六年的發(fā)展，越來越多的發(fā)達國家參與進來，帶來了高標準，同時，國內經(jīng)濟從高速增長轉向高質量發(fā)展，加快推進金融等服務業(yè)開放，推動‘一帶一路’建設向高質量方向發(fā)展，日益重視‘軟聯(lián)通’、開發(fā)第三方市場，‘五路’中增加了綠色之路、廉潔之路?！蓖趿x桅說。

王義桅強調，在共商、共建、共享的原則指引下，“一帶一路”倡議有望成為一個新型的全球治理合作平臺，促進開放、包容、普惠、平衡、共贏的新型全球化發(fā)展，為構建人類命運共同體而努力。

“會員數(shù)”增加

六年來，“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。王毅在吹風會上宣布，目前，已經(jīng)有126個國家和29個國際組織同中方簽署了“一帶一路”合作協(xié)議。而兩年前，在首屆論壇召開前夕，中國僅同40多個國家和國際組織簽署了合作協(xié)議。

不僅“會員數(shù)”在增加，“一帶一路”的影響力也在不斷提高。近期，意大利成為首個加入“一帶一路”朋友圈的G7國家，希臘加入中國—中東歐合作機制，讓“16+1合作”升級為“17+1合作”，在西方國家接連引起巨大反響。

在王義桅看來，意大利正式參與“一帶一路”建設的意義不亞于當年英國加入亞洲基礎設施投資銀行，將對其他發(fā)達國家起到示范效應?！耙獯罄募尤氩粌H對物流體系上的鐵路、海陸聯(lián)通意義重大，更重要的是引入了歐盟的標準，有助于‘一帶一路’項目向更高標準發(fā)展?！彼f。

同樣，王義桅認為，希臘參與中國—中東歐合作也有重要意義，有效回擊了有關中國在歐洲“分而治之”、“搞意識形態(tài)”的言論，而且比雷埃夫斯港和匈塞鐵路的對接將實現(xiàn)中歐陸?？炀€的發(fā)展，讓中東歐次區(qū)域合作向跨區(qū)域合作升級，并向中東、非洲地區(qū)輻射，有利于實現(xiàn)真正意義上的歐亞陸?；ヂ?lián)互通。

王毅透露，在本屆高峰論壇期間，各方還將簽署更多的雙邊和多邊合作協(xié)議，一些發(fā)達國家和國際金融機構也將同中方簽署開展第三方市場合作的文件。據(jù)21世紀經(jīng)濟報道4月18日從瑞士駐華使館獲悉，在瑞士聯(lián)邦主席于利·毛雷爾訪華期間，中瑞將簽署有關“一帶一路”第三方市場合作的諒解備忘錄。

法國駐華大使黎想4月17日向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，法國外長勒德里昂將作為法國總統(tǒng)馬克龍的特使參加本屆論壇，中法已就“一帶一路”第三方市場合作籌備了13個“高標準”的項目。他還強調，馬克龍總統(tǒng)對“一帶一路”倡議帶來的機遇給予高度評價。

本屆論壇預計將達成一系列重要成果。據(jù)王毅介紹，圓桌峰會將發(fā)表一份聯(lián)合公報，展示各國領導人共建“一帶一路”的政治共識；作為東道主，中方還將匯總論壇期間各方達成的具體成果，其中既有一系列政府間合作協(xié)議，也有各國企業(yè)和金融機構開展的大量投資類、融資類的務實合作項目。企業(yè)家大會期間，各國工商界人士會簽署一批具體的項目協(xié)議。

六廊、六路、多國、多港合作格局基本形成

王毅在吹風會上表示，“一帶一路”倡議提出六年來，成績斐然，碩果累累，已經(jīng)成為當今世界廣泛參與的國際合作平臺和普受歡迎的國際公共產(chǎn)品。六廊、六路、多國、多港合作格局基本形成。

過去六年，重大項目落地見效。據(jù)商務部發(fā)言人高峰介紹，一批鐵路、公路、港口等重大基礎設施項目建成，比如，馬爾代夫的中馬友誼大橋通車、亞吉鐵路開通運營，瓜達爾港具備完全作業(yè)能力；能源、資源合作、制造業(yè)領域大項目順利推進，部分已經(jīng)竣工投產(chǎn)。

希臘比雷埃夫斯港在被中遠海運接手之后，一躍成為地中海大港，為當?shù)貏?chuàng)造了8000多個就業(yè)崗位。中遠海運董事長許立榮3月23日稱，到2025年，該項目將為希臘財政增收4.747億歐元，創(chuàng)造3.1萬個就業(yè)崗位，提高希臘GDP0.8個百分點，希臘的物流產(chǎn)值有望從2015年的4億歐元增加到2025年的25億歐元。

過去六年，貿易往來不斷擴大。據(jù)商務部數(shù)據(jù)，2013-2018年，我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額超過6萬億美元，年均增長4%，高于同期中國對外貿易增速，占我國貨物貿易總額的比重達到27.4%。

俄羅斯駐華大使杰尼索夫4月19日向21世紀經(jīng)濟報道等媒體指出，得益于大型能源項目的啟動，中俄貿易2018年首次突破1000億美元大關，使得俄羅斯躋身于中國前十大貿易伙伴的行列。他透露，接下來，中俄將在北極圈內仿照亞馬爾液化天然氣模式再開發(fā)另一個氣田。2018年9月，俄羅斯政府提出到2024年要讓中俄貿易達到2000億美元的新目標。

過去六年，投資合作持續(xù)深化。據(jù)商務部數(shù)據(jù)，2013-2018年，中國企業(yè)對沿線國家直接投資超過900億美元，年均增長5.2%。在沿線國家新簽對外承包工程合同額超過6000億美元，年均增長11.9%。截至目前,中國企業(yè)同“一帶一路”沿線國家共同建設了82個境外經(jīng)貿合作區(qū)，累計投資超過300億美元，帶動東道國就業(yè)近30萬人。

當然，過去六年，“一帶一路”建設也并非一帆風順，但好在風波最終都被平息。以馬來西亞東海岸鐵路項目為例，自2018年5月馬哈蒂爾上任總理后，該項目一度陷入停滯，但最近馬總理辦公室表示，這條鐵路將在線路和成本調整后繼續(xù)進行。馬哈蒂爾已確認出席本屆論壇，預計將同中方繼續(xù)討論這一項目。