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如何通過逆向物流管理解決退貨難題?

2024/3/5 14:41:00 來源: 評論(0)969

物流

逆向物流是將產(chǎn)品和材料向供應(yīng)鏈上游流動,包括但不限于回收或處置產(chǎn)品,將產(chǎn)品從消費端或配送中心等供應(yīng)鏈下游運離的過程。與此同時,逆向物流也可能包含再制造和翻新的過程。

根據(jù) NRF 和 Appriss Retail 的數(shù)據(jù)顯示,2023 年零售商品總退貨額達 7430 億美元,占總銷售額的 14.5%。
對此,Gartner 消費者零售團隊研究副總裁 Tom Enright 表示,這一比例低于他的預(yù)期,這表明零售商正針對不斷增長的退貨率采取積極行動,例如技術(shù)投資等等。
“多年來,每個人都將退貨率與在線業(yè)務(wù)成本聯(lián)系在一起,而一個不可忽視的事實是,隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)增長,退貨率也會持續(xù)增加”,Tom Enright 補充道。
供應(yīng)鏈管理協(xié)會 (ASCM) 企業(yè)和戰(zhàn)略聯(lián)盟執(zhí)行副總裁 Douglas Kent 表示:“逆向物流并不遵循獲取商品的正常流程。如果你下了訂單,它是來自俄亥俄州的一個倉庫,但當(dāng)你決定退回貨物時,這件商品將被引導(dǎo)到其他地方的集中配送中心。當(dāng)其到達新倉庫時,當(dāng)?shù)貑T工還必須有能力處理您的退貨收據(jù)?!?/span>
事實上,隨著電商業(yè)務(wù)增長,Douglas Kent 指出,倉儲人員現(xiàn)在必須根據(jù)越來越多的退貨原因來確定如何處理這些商品。
逆向物流管理的復(fù)雜性也由此凸顯。
盡管必要性擺在零售業(yè)面前,但開發(fā)成功的退貨生態(tài)系統(tǒng)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。Radial 經(jīng)過調(diào)查 150 家零售商后發(fā)現(xiàn),60% 的零售商表示,重新包裝成本高昂,最糟糕的是,已退貨商品有時甚至無法轉(zhuǎn)售。43% 的零售商表示,退貨管理對維持健康的利潤率造成了威脅。
而 NRF 和 Appriss Retail 認為,大多數(shù)公司對于逆向物流的管理仍缺乏一致性和集中化。通過他們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),近一半 (44.2%) 的公司通過在其配送中心內(nèi)分配空間來管理逆向物流;而 30.2% 的公司表示,他們讓各個零售商店負責(zé)該流程;另外 23.3% 的受訪者表示,他們聘請第三方來協(xié)助逆向物流管理;僅 16.3% 的受訪者運營著自己的逆向物流中心。
Tom Enright 和聯(lián)邦快遞電商和數(shù)字營銷副總裁 Ryan Kelly 都認為,公司必須更好地了解客戶,以便對退貨做出更高效、更快捷的反應(yīng)。而提前準備和預(yù)處理是逆向物流生態(tài)系統(tǒng)中的兩個關(guān)鍵領(lǐng)域。
Ryan Kelly 建議企業(yè)可以將退貨與客戶忠誠度掛鉤。例如,在某些情況下,忠誠度較高的客戶應(yīng)該擁有更多退貨機會,她還建議零售商提供“僅退款”服務(wù),作為吸引用戶的舉措之一。
NRF 研究執(zhí)行主任 Mark Mathews 表示,如果通過前期個性化數(shù)據(jù)收集,精準把握消費者偏好,便減少了后期退貨的可能性。
Tom Enright 敦促更多企業(yè)重新設(shè)定或添加退貨原因的選項,以優(yōu)化他們對消費者退貨的洞察。消費者為每次退貨支付的平均額外費用略低于 7 美元,但他預(yù)計未來將有更多零售商積極地收取退貨費用,“我個人認為這不是一個偉大的舉措,因為無論退貨原因如何,這都是一種籠統(tǒng)的做法。如果有東西送到你手上,但它已經(jīng)在運輸過程中損壞了,你必須付費才能退貨嗎”?Tom Enright 補充道。
Mark Mathews 表示:“每個企業(yè)都在以最適合自己和目標客戶的方式來看待逆向物流問題,一些企業(yè)的在線銷售程度要高得多,他們的看法與以線下經(jīng)營為主的企業(yè)大相徑庭,我不認為有一個一刀切的解決方案?!?/span>



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