以“蘋果產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的”“精密功能件龍頭”等身份為市場所熟知的領(lǐng)益智造，自2018年開始切入VC熱管和均熱板領(lǐng)域。

鮮為人知的是，僅這一個(gè)產(chǎn)品線，領(lǐng)益智造每年就可實(shí)現(xiàn)8億-10億元的營收，堪稱這一細(xì)分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

隨著5G通訊技術(shù)的發(fā)展，智能手機(jī)對芯片集成度的要求更高，單位體積下的熱流密度也更高。這就意味著，為保證CPU的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，手機(jī)對散熱的需求也更加迫切。

在手機(jī)散熱領(lǐng)域，近年來廣泛應(yīng)用的是用銅材質(zhì)金屬制作的薄板狀產(chǎn)品——均熱板和熱管，不銹鋼材質(zhì)均熱板一直是行業(yè)內(nèi)技術(shù)攻關(guān)的難題。據(jù)了解，領(lǐng)益智造（002600）研發(fā)出的超薄不銹鋼均熱板，可應(yīng)用于消費(fèi)電子和新能源汽車領(lǐng)域。

為了了解領(lǐng)益智造在散熱領(lǐng)域的最新技術(shù)及其對公司未來發(fā)展的影響，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪了該公司的首席技術(shù)官（CTO）、工研院院長、副總裁徐志文。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，領(lǐng)益智造正在拓寬散熱賽道布局，全力推動(dòng)散熱方案從手機(jī)到新能源汽車的升級跨越，以期實(shí)現(xiàn)其謀劃多時(shí)的彎道超車。

5G驅(qū)動(dòng)散熱方案升級

目前，在手機(jī)行業(yè)中被大規(guī)模商用的是被動(dòng)散熱方式，主要包括石墨散熱、邊框散熱、導(dǎo)熱凝膠散熱、熱管散熱、均熱板等方案。

其中，均熱板被認(rèn)為是未來解決手機(jī)散熱問題的主要方式。隨著芯片功率密度的不斷提升，均熱板已廣泛應(yīng)用在CPU、NP、ASIC等大功耗器件的散熱上。

這種產(chǎn)品的散熱原理是通過內(nèi)部液態(tài)工質(zhì)的相變進(jìn)行散熱，即在接觸集成電路（IC）和中央處理器（CPU）等熱源部位后，液體蒸發(fā)，通過氣化帶走熱量，變?yōu)檎魵鈹U(kuò)散。蒸氣在遠(yuǎn)離熱源的位置散熱后冷卻，重新變?yōu)橐后w，沿著毛細(xì)吸液芯重新流回?zé)嵩刺帯?/p>

2018年，領(lǐng)益智造切入熱管和均熱板領(lǐng)域?！拔覀冏铋_始以石墨片、石墨烯為主的來料加工，打造相關(guān)散熱零部件。”徐志文向記者介紹，“但2019年5G元年的到來，領(lǐng)益迅速識別到這一重要領(lǐng)域，于是在一季度就成立了實(shí)驗(yàn)室，建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在2020年年底，完成熱管400萬/月產(chǎn)能、均熱板600萬/月產(chǎn)能的生產(chǎn)線建設(shè)。”

目前，市場上主流的均熱板以銅為主要材質(zhì)。徐志文帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，銅雖然導(dǎo)熱性能好，但經(jīng)過高溫處理后變軟，力學(xué)性能很差，這種產(chǎn)品很難實(shí)現(xiàn)0.3mm甚至0.2mm更薄的厚度。而且成本也相對較高。

如何解決上述問題？研發(fā)團(tuán)隊(duì)將目光瞄準(zhǔn)了不銹鋼材料。

新的狀況又出現(xiàn)了，在這種方案下，不銹鋼會在高溫下與水反應(yīng)，從而導(dǎo)致散熱效果消失，這是困擾業(yè)界的核心難點(diǎn)。此外，不銹鋼材料的焊接和平面度也是一大考驗(yàn)。

在開發(fā)銅質(zhì)均熱板產(chǎn)品的同時(shí)，領(lǐng)益智造的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開始著力攻克上述不銹鋼材料均熱板的技術(shù)難點(diǎn)。

“在2019年我們就同步去開發(fā)不銹鋼的均熱板，確實(shí)是條漫長的路，對熱處理、焊接、表面處理技術(shù)等一點(diǎn)點(diǎn)攻克。結(jié)果還是比較令人振奮的，去年，我們的產(chǎn)品通過了2000個(gè)小時(shí)的內(nèi)部測試。今年上半年和客戶反復(fù)溝通合作，今年下半年終于把訂單拿下，給他們提供0.3mm不銹鋼均熱板?！毙熘疚难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)成員、散熱研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人于全耀對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。

徐志文強(qiáng)調(diào)，目前領(lǐng)益智造提供的散熱解決方案、核心技術(shù)全部都是自主研發(fā)，不銹鋼散熱板更是行業(yè)首創(chuàng)?！捌浼夹g(shù)優(yōu)勢首先是薄，均熱板厚度上從0.4mm突破到了0.3mm和0.2mm，0.2mm是目前世界超薄的不銹鋼均熱板。材料方面，不銹鋼材料耐腐蝕，力學(xué)性能是銅材質(zhì)的2倍以上，目前已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化量產(chǎn)。更重要的是，領(lǐng)益智造結(jié)合內(nèi)部在沖壓工藝上積累的優(yōu)勢，成功應(yīng)用沖壓工藝代替了傳統(tǒng)蝕刻工藝，在成本上可以瞬間獲得10%以上的成本降低，在該領(lǐng)域具有非常大的競爭優(yōu)勢。”

他坦言，“以前在散熱方案這塊，確實(shí)是中國臺灣、美國、日本等做得比較好，但我相信，通過領(lǐng)益自主研發(fā)的散熱技術(shù)，中國可以在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)輕裝上陣、彎道超車?！?/p>

新能源汽車跨越

不僅是能應(yīng)用于智能手機(jī)，領(lǐng)益智造散熱方案的應(yīng)用場景還有更大的想象空間。

“（均熱板）光是在國內(nèi)手機(jī)市場就有43億元空間，新的領(lǐng)域還有很多，消費(fèi)電子還有巨大增量。新能源汽車也帶來對散熱的新需求。這會是一個(gè)巨大的藍(lán)海。”徐志文說。

值得注意是，就在今年，領(lǐng)益智造發(fā)布多項(xiàng)公告，表示其將深入新能源汽車、AR/VR、醫(yī)療、清潔能源等智能制造新領(lǐng)域賽道。

其中，新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀轭I(lǐng)益智造下一重要布局。

“新能源汽車帶來重要機(jī)遇，其中有很多散熱需求。比如輕量化升級后，對新能源電池的結(jié)構(gòu)件有新要求，電池包也需要升級散熱方案?！毙熘疚恼f，“領(lǐng)益智造的不銹鋼均熱板也有望適用于新能源汽車?！?/p>

從業(yè)務(wù)布局回到二級市場，備受投資者關(guān)注的是，今年上半年，領(lǐng)益智造實(shí)現(xiàn)營收127.42億元，同比增長6.67%；凈利潤3.98億元，同比下降36.95%。

對于業(yè)績下滑的原因，領(lǐng)益智造在公告中表示，主要受智能手機(jī)芯片供應(yīng)緊缺和疫情影響。除了上述短期因素，需要指出的是，上半年領(lǐng)益智造研發(fā)投入的增加也是造成業(yè)績波動(dòng)的主要原因。上半年公司研發(fā)投入費(fèi)用8.5億元，同比增長31.97%。

目前，市場對領(lǐng)益智造下半年的業(yè)務(wù)情況較為關(guān)注，尤其關(guān)注超薄不銹鋼均熱板技術(shù)成型可能會帶來的新的發(fā)展機(jī)遇。

徐志文表示“公司現(xiàn)在很忙”，訂單充足，正在為即將到來的旺季做準(zhǔn)備。