截至12月8日，人民幣對美元連續(xù)第七個(gè)交易日觸及交易區(qū)間下限。這令市場開始猜測中長期人民幣匯率或?qū)②呄蛸H值。

　　利空板塊

　　鋼鐵航空連創(chuàng)新低

　　相關(guān)研究人士認(rèn)為，人民幣升值放緩或貶值，將使航空、鋼鐵業(yè)等概念股的盈利或需求下降。二級市場上，近期兩大板塊走勢低迷。中國國航、東方航空、南方航空近幾個(gè)交易日均連續(xù)下跌，并在前日創(chuàng)出新低。鋼鐵股也走勢低迷，河北鋼鐵、太鋼不銹、韶鋼松山、南鋼股份前日均逆勢創(chuàng)出新低。

　　對于人民幣匯率貶值的走勢，研究人士認(rèn)為。持有大量外幣債務(wù)的內(nèi)地航空公司，和依賴進(jìn)口原材料的制造業(yè)首當(dāng)其沖受到利空影響。除了航空和部分加工行業(yè)外，房地產(chǎn)、零售業(yè)，以及中石化等擁有垂直產(chǎn)業(yè)鏈的大型企業(yè)，也可列屬受損行業(yè)。除了航空業(yè)外，造紙業(yè)同樣成為人民幣貶值的輸家。因機(jī)器對原料要求較高，以及內(nèi)地廢紙回收環(huán)節(jié)的落后，造紙業(yè)現(xiàn)仍依賴進(jìn)口廢紙供應(yīng)。

　　利好板塊

　　QDII基金受益明顯

　　人民幣貶值，同樣也會對相關(guān)板塊帶來機(jī)會。分析人士表示，這對出口類公司股票將產(chǎn)生利好影響，可以關(guān)注出口占比大的機(jī)電、紡織、家具等行業(yè)的上市公司。不過，相比之下，QDII基金受益最為明顯。上周，嘉實(shí)H股、國投瑞銀新興市場單周凈值漲幅均在9%以上。

　　信誠基金經(jīng)理李舒禾分析認(rèn)為，人民幣貶值將直接導(dǎo)致以人民幣計(jì)價(jià)的QDII基金凈值上升。QDII基金在投資過程中需要兌換為外幣進(jìn)行操作，而計(jì)價(jià)和結(jié)算又需要兌換回人民幣，所以其投資期內(nèi)的匯兌損益會計(jì)入QDII基金最終核算的投資收益中。因此一旦人民幣進(jìn)入貶值通道，將對QDII收益形成積極的穩(wěn)定或增長作用。

　　基于長期通脹的預(yù)期，以及新興市場的內(nèi)需仍是未來全球成長動力的觀點(diǎn)，李舒禾建議投資者繼續(xù)重點(diǎn)關(guān)注資源、能源類股票配置方向的主題基金。