9月11日訊，9月的廈門，陽光依舊充沛，徜徉在長長的環(huán)島路上，海浪聲和老榕樹、古建筑交織在一起，久久地定格在腦海里。

　　穿過廈門大橋一直往東行駛，僅1個(gè)多小時(shí)就來到另一座城市——品牌之都”。

　　晉江得名于“海上絲綢之路”的起點(diǎn)泉州旁邊的一條江。自古以來，“闖南洋”就是晉江人習(xí)以為常的生活方式，可能因?yàn)檫@種骨子里的商人基因，改革開放初期，晉江早期的家庭作坊式企業(yè)便如雨后春筍般冒了出來，到如今，民營經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在晉江撐起半邊天。

　　“恒安、安踏、匹克、鴻星爾克、361度、柒牌、勁霸、七匹狼、雅客……這些都是我們晉江的品牌。”晉江市政協(xié)秘書長王金墩對于自己家鄉(xiāng)的品牌如數(shù)家珍。晉江是一個(gè)縣級市，卻幸運(yùn)地?fù)碛猩习賯€(gè)國內(nèi)知名品牌，這不得不說是個(gè)奇跡。

　　8月中旬，第十屆全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力百強(qiáng)縣排名公布，晉江年年上榜，今年排名第七。面對如此漂亮的成績單，王金墩對記者神秘一笑，“晉江是福地。”

　　不是一個(gè)人的故事

　　在許志華子承父業(yè)擔(dān)任福建匹克集團(tuán)CEO之前，他還是個(gè)普通的大四學(xué)生，對當(dāng)時(shí)晉江的鞋業(yè)品牌并不特別了解。不過，許志華卻非常欣賞大他8歲的同城企業(yè)家丁志忠。

　　丁志忠初中畢業(yè)那年，用1萬多塊錢買了600雙晉江鞋，只身一人坐上了從福州到北京的火車，開始獨(dú)自闖蕩。4年含辛茹苦，丁志忠?guī)е诒本┵嵉?0萬塊錢回到晉江，創(chuàng)立了“安踏”品牌。如今，安踏已經(jīng)從當(dāng)初的小鞋廠發(fā)展成一家國內(nèi)領(lǐng)先的綜合體育用品上市公司。

　　許志華沒有想到，丁志忠晉江鞋王之稱正是從自家頭上奪走的，他更沒有想到的是，丁志忠曾經(jīng)仰視的人正是自己的父親許景南。

　　1983年，國際知名運(yùn)動品牌耐克開始在泉州投資建設(shè)第一個(gè)鞋廠，許景南正是他們配套加工的合作對象。5年以后，耐克從泉州搬到莆田，而它80%的技術(shù)人員和工人卻選擇留在許景南的公司。

　　高瞻遠(yuǎn)矚，1989年，許景南注冊了“匹克”商標(biāo)。

　　“在生產(chǎn)制造上，我們一開始就是高起點(diǎn)，很多企業(yè)還是手工作坊時(shí)，我們已經(jīng)是流水線作業(yè)了。”10年之后，匹克體育用品有限公司已經(jīng)在香港成功上市，業(yè)績連續(xù)3年保持60%以上的增長。

　　上世紀(jì)80年代末期的晉江，滿街都是雜牌的運(yùn)動鞋小作坊。有統(tǒng)計(jì)顯示，鞋業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)達(dá)3000多家，從業(yè)人員35萬之多，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界80多個(gè)國家和地區(qū)。在這上千家鞋企中，安踏和匹克的崛起并不算個(gè)例，在他們身后，一大批晉江品牌接連誕生并迅速脫穎而出:特步、361°、喜得龍、貴人鳥、亞禮得、浩沙、德爾惠、金萊克、喬丹……{page_break}

　　有媒體曾評價(jià)說，全球每五雙鞋就有一雙來自晉江。

　　早在晉江的運(yùn)動鞋品牌崛起之前，李寧就已經(jīng)牢牢占據(jù)了中國第一體育品牌的地位，而阿迪達(dá)斯和耐克兩大世界體育巨頭也牢牢占領(lǐng)了國內(nèi)高端市場。對此，晉江人似乎并沒太放在心上。

　　“這可能跟晉江人天性好勝有關(guān)。”在晉江打拼了十多年的一位外地人告訴記者，“有勇有謀，晉江人總是在堅(jiān)持自己的品牌之路。”正如丁志忠所言:“不做中國的耐克，要做世界的安踏。”晉江企業(yè)要做的不是別人的影子，而是超越自己。

　　這份堅(jiān)持，在2009年金融危機(jī)時(shí)期顯得尤為珍貴。當(dāng)時(shí)，耐克和阿迪達(dá)斯都遭遇了業(yè)績增長乏力，甚至業(yè)績一度負(fù)增長，而晉江大多數(shù)體育品牌的營業(yè)額卻逆勢上揚(yáng)。例如安踏，2009年上半年?duì)I業(yè)額增長了27.7%。

　　競爭力源自品牌

　　改革開放以來，南洋華僑們開始大規(guī)模回流，這種回流給晉江帶來的不僅是信息流，還有資金流。盡管信息比較零碎，資金規(guī)模也不算大，但“外面的世界”卻喚醒了晉江人骨子里的商業(yè)嗅覺和冒險(xiǎn)精神。

　　一開始是做貼牌生產(chǎn)，一戶帶一村，一村帶一鎮(zhèn)，到1990年代中后期，開展來料加工、來樣加工、來件配套和補(bǔ)償貿(mào)易的發(fā)展模式在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)成為一種普遍，被稱作是“晉江模式”。不過，獨(dú)特的歷史積淀和地域文化卻讓晉江的企業(yè)家們從一開始便埋下了自創(chuàng)品牌的種子。

　　說起溫州模式，人們喜歡議論他們獨(dú)到的資本策略，而晉江，則是用品牌扛起了大旗，哪怕品牌的光芒幾乎掩蓋了城市本身。

　　“品牌其實(shí)就是晉江的名片。”王金墩告訴記者，晉江的品牌之稱有很多，比如“世界夾克之都”、“中國鞋都”、“中國傘都”、“中國拉鏈之都”、“中國內(nèi)衣名鎮(zhèn)”、“中國休閑服裝名鎮(zhèn)”、“中國織造名鎮(zhèn)”、“中國運(yùn)動服裝名鎮(zhèn)”等等。

　　有分析人士認(rèn)為，晉江的成功其實(shí)并不是小概率事件，其品牌的快速崛起主要依托于晉江強(qiáng)大的集群產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。在晉江，足不出城就能完成原料進(jìn)貨、生產(chǎn)加工、銷售渠道的整個(gè)流程，而且，每個(gè)過程都有集群的企業(yè)完成供應(yīng)，物流成本幾乎為零。同時(shí)，晉江這幾年著力建設(shè)的“三區(qū)三基地”，即濱江商務(wù)區(qū)、出口加工區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和國家體育產(chǎn)業(yè)基地、省級裝備制造業(yè)重點(diǎn)基地、包裝印刷產(chǎn)業(yè)基地等，也為品牌的發(fā)展構(gòu)建了不少平臺。

　　晉江的品牌效用在金融危機(jī)到來時(shí)發(fā)揮得淋漓盡致。2009年，晉江實(shí)現(xiàn)GDP775.86億元，同比增長11.9%。在拉動經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”中，晉江的投資、出口和消費(fèi)均有所增長。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，晉江2009年固定資產(chǎn)投資增長了20.7%;制造業(yè)投資增長了27.6%;對外貿(mào)易增長了12%;消費(fèi)增長了15.2%。跟東莞等許多外向型經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)的企業(yè)面臨大批減產(chǎn)、裁員的情況相反，晉江企業(yè)卻跟往年一樣，仍然在為勞動力短缺而發(fā)愁。{page_break}

　　轉(zhuǎn)型才會贏

　　晉江人不喜歡不勞而獲，他們最愛用閩南語高唱“愛拼才會贏”。敢闖敢拼是融進(jìn)他們血液的因子，也是他們發(fā)展企業(yè)的助推力。何況，上天又眷顧般地讓他們擁有善于經(jīng)商的頭腦，看得長遠(yuǎn)。他們明白，光拼是不夠的，要懂得轉(zhuǎn)變。

　　晉江的第一次轉(zhuǎn)變來自于上世紀(jì)90年代聲勢浩大的造牌運(yùn)動。在許多以制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的城市正努力讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)擺脫“OEM”標(biāo)簽時(shí)，晉江的許多企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入讓他人代工生產(chǎn)的階段。“品牌=明星代言+央視廣告+渠道擴(kuò)張”成為晉江企業(yè)互相效仿的品牌營銷模式，NBA球星代言匹克、體育明星代言安踏、港臺明星代言特步……當(dāng)時(shí)的中央電視臺體育頻道，甚至一度因?yàn)闀x江產(chǎn)品廣告太多而被戲稱為“晉江頻道”。

　　“盡管晉江已經(jīng)有許多一線品牌，但大部分品牌塑造靠的都是明星加廣告這種單一模式，企業(yè)的內(nèi)生動力并不強(qiáng)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，晉江品牌的底蘊(yùn)不足，同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)，這種缺失難以使消費(fèi)者建立起長久的品牌忠誠度。

　　丁志忠對此并不否認(rèn)，他認(rèn)為，廣告策略只是企業(yè)戰(zhàn)略的一部分，做廣告能讓品牌的知名度獲得提升，請形象代言人能讓品牌的個(gè)性更鮮明，信賴度更高，但這些還不是品牌的全部。品牌要真正在消費(fèi)者中深入人心，需要獨(dú)特的品牌內(nèi)涵和穩(wěn)定強(qiáng)大的市場網(wǎng)絡(luò)作支撐，而這些都是一個(gè)日積月累的過程。

　　一位目睹了晉江改革變遷歷程的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家告訴記者，在金融危機(jī)這種非正常時(shí)期下，晉江品牌體現(xiàn)了它的價(jià)值，逆勢上揚(yáng)，但是在后危機(jī)時(shí)代下，晉江品牌能否延續(xù)神話，卻是晉江企業(yè)需要思考的問題。“雖然轉(zhuǎn)型升級比我們想象得要艱難許多，但我們必須轉(zhuǎn)型。”