頭頂上的太陽毒辣地炙烤著大地上的一切，皮膚黝黑的老王蹲在倉庫前的陰涼處吸煙。

　　“已經(jīng)報完關(guān)了，下午等著海關(guān)工作人員過來抽檢。”老王起身，在他們公司租賃的7個貨儲倉庫中間走來走去，盤點著一捆捆砌得方方正正、等待抽檢裝車的貨物。

　　老王的貨運公司在烏魯木齊市西域輕工基地已經(jīng)有10多年了。西域輕工基地是國家二類進出口岸，也是新疆維吾爾自治區(qū)邊貿(mào)最大的貨物集散地。

　　“這些貨物，有紡織、服裝、日用百貨，基本上都是沿海內(nèi)地的貨。”老王說，“在邊貿(mào)的，大多數(shù)都是物流貨代公司，只賺取代理費和運費。新疆的邊貿(mào)，看上去很美。”

　　缺少產(chǎn)業(yè)依靠

　　新疆維吾爾自治區(qū)地處我國西北邊陲，亞歐大陸腹地，面積166.49萬平方公里，占我國國土面積的1/6，陸地邊境線綿延5600公里，周邊與8個國家接壤，是古絲綢之路的重要通道。

　　由于地理位置特殊，新疆邊境貿(mào)易進出口在新疆外貿(mào)的比重中占據(jù)半壁江山，由1991年的9436萬美元增到2008年的176.42億美元，占全區(qū)進出口總額的79.4%，占全國邊貿(mào)進出口總值的57.1%。{page_break}

　　然而，地大物博、資源豐富的新疆維吾爾自治區(qū)，卻鮮有自己的產(chǎn)業(yè)，“和沿海相比，我們本地產(chǎn)業(yè)缺乏，很少有從事生產(chǎn)和加工的企業(yè)。”一位當?shù)氐耐赓Q(mào)商人說。

　　新疆維吾爾自治區(qū)和兵團的外經(jīng)貿(mào)企業(yè)大多以代理出口內(nèi)地產(chǎn)品和代理報關(guān)退稅業(yè)務為主要經(jīng)營方式，僅獲取少量代理費和退稅，雖然出口額很高，但企業(yè)效益較差。由于競爭激烈，在外匯核銷時往往還要虧本經(jīng)營。

　　“有實力的邊貿(mào)龍頭企業(yè)較少，當?shù)禺a(chǎn)品出口比重較低，附加值也較低。以建設兵團為例，兵團邊貿(mào)出口的自產(chǎn)產(chǎn)品主要以農(nóng)產(chǎn)品和資源性、高耗能工業(yè)初級產(chǎn)品為主。”當?shù)氐囊晃还賳T說，“新疆招商引資難。”

　　在新疆，城市與城市的距離動輒500公里以上，城市下轄的縣市之間的距離最少也在100多公里以上。“時間都用在行路上了。”老王說。

　　漫長的交通線，增加了企業(yè)運輸成本。由于車皮緊張，哈薩克斯坦方面換裝能力較差，制約了邊貿(mào)出口商品的運輸;而公路方面因周邊國家不允許我國車輛裝載回運貨物，只能空車返回，加大了運輸成本;同時，運輸方面不可預見費用較高，國際聯(lián)運計劃經(jīng)常不能滿足等，不僅限制了部分出口，也使許多進口生意難以運作或冒較大風險。