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亞運使珠三角城市群最終定型

2010/10/30 11:00:00 來源: 人民網(wǎng)評論(0)70

亞運 珠三角 環(huán)境


  廣州天河體育場是天河體育中心的主體育場,從2008年12月起體育場進(jìn)入廣州亞運會期間該場地將承辦9場男足比賽和3場女足比賽,其中包括最關(guān)鍵的男、女足決賽。


  區(qū)域聯(lián)辦、環(huán)境共治、交通一體、機(jī)遇共享……即將舉辦的亞運盛會,給時下正在火熱推進(jìn)中的珠三角一體化進(jìn)程熊熊地“加了一把火”,成為了珠三角城市群更趨緊密的“催化劑”。


  根據(jù)廣州亞組委安排,第十六屆亞運會除廣州作為主辦城市外,珠三角的佛山、東莞以及粵東沿海城市汕尾也參與協(xié)辦。但這并不是時下籌備迎亞運城市的全部,珠三角城市群中的其他成員城市在亞運商機(jī)共享的機(jī)制下,均主動參與到迎亞運的各項籌備工作中,形成事實上的全區(qū)域共襄盛舉的生動局面。


  啟動珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),是粵港澳以環(huán)境共治齊迎亞運的合作重點。


  交通一體化是區(qū)域一體化的前提,而共迎亞運則為珠三角交通脈絡(luò)的徹底打通提供了一個契機(jī)。廣州申辦亞運會成功以來,珠三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高速鋪開,以廣州為中心的珠三角一小時生活圈上了一個臺階:2010年,廣珠鐵路與廣港深鐵路軌道交通線路建成,廣—珠—澳、廣—深—港兩軸沿線城市將實現(xiàn)一小時工作生活圈;隨著廣州南站啟用,時速達(dá)350公里的武廣高鐵飛馳南北;由8條線路、148座車站、235.7公里軌道組成的廣州地鐵交通網(wǎng),將覆蓋80%以上的亞運比賽場館,直接連通佛山,全力為亞運提速;優(yōu)質(zhì)的空港、海港、道路將珠三角與全國各地、世界各地緊密相聯(lián)。


  珠三角9市協(xié)調(diào)一致,同步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,新興產(chǎn)業(yè)的快步發(fā)展,將成為支撐珠三角一體化的“頂梁柱”。到2012年,廣東將建立起具有較強(qiáng)國際競爭力的新興產(chǎn)業(yè)體系。屆時,有5個以上新能源汽車項目建成投產(chǎn),形成年產(chǎn)車用動力電池1億安時以上生產(chǎn)能力,全省新能源汽車示范規(guī)模超過3萬輛;此外,以高世代液晶面板新型顯示為突破口的高端電子信息產(chǎn)業(yè)將得到全面發(fā)展,生物、新材料、環(huán)保、海洋等產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展;以“喜羊羊與灰太狼”為代表的文化產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)……形成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚化、產(chǎn)業(yè)競爭力高端化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。


  珠三角從“工業(yè)現(xiàn)代化”變身“宜居城市群”,是珠三角“一體化”的重要內(nèi)容,為此廣東省要求,到今年年底,廣東污水日處理能力達(dá)到1400萬噸以上,城鎮(zhèn)生活污水處理率達(dá)到60%以上,所有地級以上城市建成醫(yī)療廢物集中處理設(shè)施,打造“珠三角高品質(zhì)城市群”。


  在珠三角“一體化”的各項措施當(dāng)中,強(qiáng)調(diào)以改善民生為重點的社會建設(shè),推進(jìn)公共服務(wù)均等化無疑是老百姓最為關(guān)注的亮點,為此廣東省要求珠三角9市到2012年初步實現(xiàn)不同群體生活保障制度的對接,實現(xiàn)農(nóng)村養(yǎng)老保險全覆蓋和基本養(yǎng)老保險關(guān)系可轉(zhuǎn)移、制度可銜接、財務(wù)可持續(xù);珠三角地區(qū)基本實現(xiàn)衛(wèi)生信息資源互通共享;基本實現(xiàn)教育現(xiàn)代化;解決珠三角區(qū)域內(nèi)2.5萬戶低收入家庭和4.3萬戶中偏下收入家庭住房困難;到2020年,珠三角9市基本公共服務(wù)水平要在國內(nèi)位居前列,在國際上達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平。


  “亞運將把頗具世界級規(guī)模和嶺南特色的珠三角城市群,推到全亞洲、全世界面前,”廣州市社科院研究員尹濤說,亞運會如同一臺加速器,將加快珠三角城市群在產(chǎn)業(yè)、資金、市場、服務(wù)、文化等方面做好積淀,使珠三角城市群最終定型。

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