洗水車間排出略帶牛仔藍(lán)的深色污水，污水流經(jīng)柵欄時，較大的懸浮物被截留;進(jìn)入沉砂池、篩網(wǎng)過濾池進(jìn)行再次過濾后，先后進(jìn)入調(diào)節(jié)池、厭氧池、耗氧池、沉淀池、氧化塘，至此原本令人作嘔的污水終于達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)”，再經(jīng)過處理后可供給洗水車間循環(huán)使用。

　　這是牛仔褲洗水污水在廣州創(chuàng)興服裝集團(tuán)有限公司(以下簡稱創(chuàng)興集團(tuán))的處理過程。不過，在創(chuàng)興集團(tuán)所在地——“牛仔之鄉(xiāng)”廣東增城市新塘鎮(zhèn)，長久以來，牛仔服裝生產(chǎn)所產(chǎn)生的污水多被直接排放入河涌，整個牛仔產(chǎn)業(yè)帶來的污染仍令人觸目。

　　近日，國際環(huán)保組織綠色和平發(fā)布一份報告顯示，增城新塘鎮(zhèn)存在嚴(yán)重污染，經(jīng)檢測，新塘的3個底泥樣本中重金屬鉛、銅和鎘的含量均超過國家《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，其中一個底泥樣本中的鎘超標(biāo)128倍。

　　同樣被列入綠色和平污染“黑名單”的還有被稱為“內(nèi)衣鎮(zhèn)”的廣東汕頭谷饒鎮(zhèn)。

　　“牛仔之鄉(xiāng)”的喜與憂

　　12月1日下午，筆者走進(jìn)廣州增城新塘鎮(zhèn)大敦村。牛仔服裝產(chǎn)業(yè)是新塘鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)形成了圍繞牛仔服裝的紡紗、染色、織布、整理、印花、制衣、洗漂等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而大敦村則是新塘牛仔最早形成的集聚地之一。

　　不同于廣東的大部分村落，這個南方村落并非滿大街的粵語。“這里外地人多過本地人。”大敦村的一位老人告訴筆者。

　　大敦村位于新塘鎮(zhèn)的東南面。公開資料顯示，大敦村總面積8平方公里，轄17個合作社，常住人口7408人，外來人口6萬多人。據(jù)報道，該村在2007年的工業(yè)產(chǎn)值為8億元，上繳稅收近億元。

　　大敦村給人的感覺更像一個城鎮(zhèn)。當(dāng)?shù)乜床灰娹r(nóng)田，沒有農(nóng)村的平房，取而帶之的是小車出入的高級小區(qū)西苑。

　　從大敦村村委往江邊上走，一路盡是牛仔服裝加工廠，本地人在做，外來工也在做。

　　筆者看到，當(dāng)?shù)氐呐Ｗ袕S多為家庭式小作坊，甚至在街頭巷尾、祠堂里都聚集了大量的村民租成“工廠”進(jìn)行牛仔加工。

　　據(jù)了解，大敦村的牛仔工業(yè)早在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)發(fā)展起來了。同廣東很多紡織業(yè)聚集地一樣，大敦村從“來料加工”開始發(fā)展起來。當(dāng)時香港很多服裝商人到新塘做“來料加工”。由于效益不錯，加工型的服裝廠迅速發(fā)展起來，就在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生了集群效應(yīng)，加上地方政策的積極扶持，新塘牛仔服裝行業(yè)很快便形成了集聚規(guī)模，不少新塘人都辦起了制衣廠。

　　時至今日，筆者在大敦村委附近看到，家家戶戶在從事的仍然是“來料加工”。在一家只有4個工人的作坊里，兩名男工在熨燙牛仔褲，是外地人;兩名女工在縫牛仔褲的扣子，為本地人。而在街頭巷尾，到處有上了年紀(jì)的阿婆在剪線頭。忙著熨燙牛仔褲的男工告訴筆者，老板和他都是湖北人，在這里做來料加工，幫忙熨燙一條褲子，老板可以賺到3毛多，其中有1毛多分到熨燙工手中，此外還要扣除房租等成本。

　　而對于新塘鎮(zhèn)來說，雖然現(xiàn)在該鎮(zhèn)的汽車、摩托車及其零配件生產(chǎn)工業(yè)也成為該鎮(zhèn)的另外兩個支柱產(chǎn)業(yè)，但牛仔服裝仍是這個鎮(zhèn)的最大名片。

　　新塘鎮(zhèn)政府網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，目前新塘有牛仔服裝及相關(guān)配套企業(yè)2600多家，占新塘工業(yè)企業(yè)的60%，年產(chǎn)值200多億元。而在這2600多家企業(yè)外，顯然還有作坊工廠等難以計數(shù)。環(huán)保組織綠色和平提供的數(shù)據(jù)顯示，單大敦村附近幾平方公里的土地上，2009年就集中了近3000家牛仔服裝企業(yè)及相關(guān)配套廠家。全國60%以上的牛仔服裝出自新塘鎮(zhèn)，全國出口的牛仔服裝有40%來自新塘鎮(zhèn)。

　　新塘鎮(zhèn)政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年1月到11月份，新塘紡織服裝業(yè)的產(chǎn)值為217.68億元，同比增長近五成。而汽車及零配件產(chǎn)業(yè)、摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值同比皆略有下降，降幅在60億元左右。