設立在“浙商會所”內的招商部的桌上，一張表格密密麻麻地記錄著4月2日-3日登記的意向入駐企業(yè)、聯系人及需求。在聯系人備注中，“動批商家”為數不少，在需求欄中大多寫著商鋪、買地、廠房和物流這樣的關鍵詞。這里是位于河北省廊坊市永清縣的永清國際服裝城，也是近期大熱的動批外遷“緋聞目的地”。昨日下午，動批所在的西城區(qū)政府多位負責人來到此地參觀調研，引發(fā)蝴蝶效應，已在這片工業(yè)區(qū)入駐多年的服裝城一夜成名。

　　實地探訪：

　　招商客流絡繹不絕

　　早高峰時段，從廊坊市到永清縣的路上并沒有堵車，這座“以為首都分憂、為北京減壓為己任”的服裝城，正在以京津冀一體化為契機，為自己爭取命運的轉折。

　　4月2日，一條“動批外遷定址永清”的消息，讓不少北京居民在昨日一早來到永清“考察”，這其中除了動批商戶外，還有嗅覺敏銳的服務業(yè)從業(yè)者。“除了租廠房、買地的，今天來咨詢的商家中，也有想來做商業(yè)配套的。”一位招商部門工作人員表示。昨日上午，該招商處內涌入大批投資客咨詢項目進展情況及價位，“人太多了，宣傳手冊都不夠”。

　　盡管昨日披露的“北京西城與河北廊坊簽署合作發(fā)展協(xié)議”中并未提及動批外遷一事，但有永清國際服裝城招商部工作人員表示，目前已有一塊區(qū)域專門對接動批商戶，并有613家動批廠家已經與服裝城簽約。除此以外，從北京南三環(huán)劉家窯橋一直通到臺北的京臺高速永清至北京界段已完成主體工程，基本具備通車條件，預計將于年底前通車。

　　與此同時，正在建設中的服裝城迎來了一撥客人。昨日，北京市西城區(qū)黨政考察團到達河北廊坊，與廊坊市政府簽署合作發(fā)展框架協(xié)議，這也意味著動批搬遷有望落地。北京市西城區(qū)區(qū)委書記王寧、區(qū)長王少峰、常務副區(qū)長蘇東等區(qū)政府負責人悉數到場并一同舉行座談會，會后西城區(qū)考察團還參觀考察了包括永清國際服裝城在內的多個園區(qū)。雙方的合作還將涉及金融產業(yè)、文化旅游、養(yǎng)老服務、教育、醫(yī)療等。在生活服務業(yè)領域，西城區(qū)將推動西城商貿、餐飲等知名品牌、老字號的植入，加強蔬菜等農副產品對接。

　　事實上，從2010年至今，永清國際服裝城內已有13座廠房完工，按照計劃，這些廠房都將用于服裝加工。不過四年多過去了，已經建成的廠房仍沒有一座開始投產，交通不便被看做阻礙服裝城發(fā)展的最大瓶頸。在京臺高速開通后，有業(yè)內人士認為，這里需要的是一個契機，而京津冀一體化的“改革春風”無疑是最好的契機。

　　“永清國際服裝城就是承接北京服裝服飾產業(yè)，而且已經具備了容納能力。”在接受記者采訪時，浙商服裝新城常務副總經理顧樂生表示，現在西城區(qū)與廊坊市正在進行多產業(yè)對接，已經簽署了框架協(xié)議，具體內容還需要進一步確定，但是經過多年培育，永清國際服裝城已經有能力容納北京的服裝相關產業(yè)。

　　永清國際服裝城招商部方面表示，永清承接動批的是批發(fā)業(yè)態(tài)，未來將主要打造服裝生產、加工和批發(fā)產業(yè)鏈，并不涉及零售業(yè)。因此，不少打著“去永清淘衣服”心態(tài)的北京消費者恐怕會有所失望。不過，這并不代表動批會在短時間內消失。“目前在建的項目都是廠房，以服裝生產和加工為主，批發(fā)市場方面仍在畫圖紙，如果進展順利有可能在今年下半年開始動工。”招商部工作人員介紹。

　　記者了解到，在2009年北京提出《促進城市南部地區(qū)加快發(fā)展行動計劃》(即“城南行動計劃”)后，身處南城的眾多浙江服裝企業(yè)老板就開始體會到區(qū)域發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)，也是從那時開始，浙商們開始尋求新的落腳點，2010年9月，永清國際服裝城的“前身”浙商服裝新城破土動工，至今已醞釀了近四年時間。不過，顧樂生同時表示，對于動批和大紅門兩大服裝市場外遷至永清國際服裝城，“還沒有接到政府方面的官方通知”。

　　新城揭秘：

　　京城浙商第二站

　　盡管消息仍未確鑿，但有熟悉永清國際服裝城的人士透露，除動批外，北京南城的重要服裝市場大紅門也有可能落戶永清。“因為大紅門商圈的服裝批發(fā)市場基本都是浙商開發(fā)運營的，其中，包括世紀丹陛華小商品批發(fā)市場、天雅服裝城、京都輕紡城、大紅門鞋城和正天興在內多個服裝批發(fā)市場的負責人，都是永清國際服裝城的股東。”

　　資料顯示，浙商新城共有九位主要股東，多數為知名浙商。如浙商新城投資有限公司董事長邵為軍，是臺州萬邦置業(yè)有限公司董事長;股東之一的盧堅勝是北京浙江企業(yè)商會常務副會長、武漢海寧皮革城董事長;浙商新城投資有限公司總經理盧希也是自幼跟隨父親到北京南城，見證了“浙江村”的歷史變遷。在業(yè)界看來，永清是京城浙商們在木樨園、大紅門地區(qū)之后一個新的落腳點。

　　不過，這并不意味著大紅門批發(fā)市場的外遷也定址永清，“因為包括動批和大紅門在內的服裝批發(fā)市場由于社會關注度高、影響面廣，還是需要政府層面的對接”。一位不愿透露姓名的浙商表示。而且，由于歷史原因，目前永清國際服裝城還面臨一些架構問題需要統(tǒng)一。

　　有招商部員工昨日表示，永清國際服裝城所在區(qū)域目前仍叫“臺灣工業(yè)新城”，是十余年前由臺灣商人開發(fā)的項目。但由于當時國家沒有規(guī)劃京臺高速，因此臺灣工業(yè)新城因招商情況不佳無疾而終。臺商撤資后，當地政府接手并招入浙商，又注冊了“浙商服裝新城”這個名稱?，F在為了凸顯永清的地域特征，統(tǒng)一對外稱為“永清國際服裝城”。值得一提的是，近日廊坊市與北京經濟技術開發(fā)區(qū)簽訂合作協(xié)議，雙方將在永清縣共建新園區(qū)。該招商部員工表示，在此之后，該項目被批為經濟開發(fā)區(qū)，并直接劃歸河北省管轄。“這也意味著臺灣工業(yè)新城這個公司馬上就要沒有了。”

　　連鎖反應：

　　商業(yè)設施和生活配套建設提速

　　在臺灣工業(yè)新城園區(qū)內，在建的項目除了廠房與批發(fā)市場外，還有密集的商業(yè)設施和生活配套。如工業(yè)園區(qū)內的銀豐廣場等商業(yè)地產和零售地產項目已動工建設，在規(guī)劃中還將有一座奧特萊斯和一個臺灣花卉博覽園。

　　不過，比商業(yè)配套設施更早看到效果的，是住宅項目在一夜之間受到熱捧。記者在工業(yè)園內走訪時，收到兩個樓盤銷售人員發(fā)來的傳單，“這兩天在這里邊跟著京牌車走，經常會有收獲”。一名樓盤銷售人員坦言。采訪過程中，記者遇到一名來自北京的投資人，“昨天看到新聞，今天就開車過來了，主要是想來看看房子”。該人士表示，他并不從事服裝批發(fā)業(yè)，只是來考察一下情況，為投資做準備。

　　距離臺灣工業(yè)新城兩公里之遙的“百合尚城”項目是距永清國際服裝城最近的住宅項目，昨日下午1時許，售樓處門前的停車場已幾乎飽和，其中京牌車約占到2/3。一位銷售人員介紹時稱，僅當天上午至中午，該項目已賣出十余套房，目前均價為每平方米5800元，最晚將于明年8月交房，“不過后天就要漲價了，每平方米漲價300元。因為現在動批確定搬到永清了，所以價格肯定會不斷往上調”。

　　事實上，早在動批外遷剛有風吹草動的時候，已有嗅覺敏銳的商戶開始置地。據透露，目前已經開始交鑰匙的一期樓盤內，有一整棟樓被動批商戶包下。記者了解到，今年交鑰匙的樓盤是去年出售的，價格約為每平方米3000元。