這里世界服裝鞋帽網(wǎng)的小編給大家介紹的是京津冀貨物快運列車首開成功，暢通綠色物流通道?！?/p>

　　7月20日12：03分，鐵路首趟“京津冀貨物快運”列車歷時29小時，?？烤┙蚣?0個火車站裝卸4809件散貨，行程1181公里，順利返回天津市南倉火車站，京津冀貨物快運列車以其安全、快速、準(zhǔn)時、環(huán)保、低成本等顯著優(yōu)勢，在京津冀南部環(huán)形運行首開成功……

　　京津冀貨物快運列車成功開行，是鐵路在降低社會物流成本中進(jìn)一步發(fā)力的重要標(biāo)志。據(jù)國家統(tǒng)計局2013年全國物流運行情況通報顯示，2013年全國社會物流總額197.8萬億元，同比增長9.5%;社會物流總費用10.2萬億元，同比增長9.3%，物流成本依然較高。記者從組織開行京津冀貨物快運列車的鐵路有關(guān)部門了解到，開行京津冀貨物快運列車，意義重大，這成為鐵路系統(tǒng)貫徹落實京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略、大力發(fā)展鐵路綠色環(huán)保運輸、加快降低社會物流成本、更好地服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活需求、積極推動國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的新舉措。

　　在隨車采訪首趟“京津冀貨物快運”80384/3次列車途中和沿途各站，記者看到，鐵路員工以空前的熱情投入“京津冀貨物快運”列車開行工作中，無論車上京鐵物流中心裝卸人員，還是車下各個站段和貨運中心的組織的裝卸職工，無論是貨運列車長、還是全程包保的各級專業(yè)干部，大家都冒著高溫酷暑，每到一站都是一路小跑沖到裝卸的棚車前，汗流浹背，爭分奪秒裝卸貨物。在臨銘關(guān)站，由于人員充足，組織得力，53件2013公斤的標(biāo)準(zhǔn)件和2袋面粉僅用5分鐘就完成裝車;在邯鄲站，由于站車配合密切，夜間作業(yè)的照明設(shè)備齊全，托盤與叉車聯(lián)合使用，738件瓶裝調(diào)味品，僅僅用時16分鐘就裝進(jìn)棚車，全部完好無損。列車運行過程中，機(jī)車司機(jī)和行車指揮人員，全力保證列車以接近120公里的時速，安全快速運行。

　　“太快了，太方便了!”這是收到貨物的貨主的最突出感覺。20日11時50分，保定火車站一站臺，趙靜收到1個多小時前大學(xué)老同學(xué)從高碑店站發(fā)運來的10箱件純凈水和啤酒，她告訴記者：“我們是第一次感受到鐵路貨物快運的方便快捷，非常滿意，鐵路職工真不愧為特別能吃苦、特別有戰(zhàn)斗力的半軍事化隊伍啊，謝謝鐵路職工提供了這么好的服務(wù)。”

　　“不僅安全、準(zhǔn)時、快捷，而且價格也實惠多了。”這也是許多貨主的突出感受。滄州東光化工有限責(zé)任公司工作人員王明升說：“這次我們從東光站發(fā)運600公斤化肥到玉田縣，運費、接取送達(dá)費、保價費用總共156元，還是很實惠的，如果從公路運，不夠一車，人家不承運，講價時，浮動也比較大，而且路上堵車或者出事了，損失彌補(bǔ)難，還是鐵路貨物快運最穩(wěn)定、最可靠。”河北景華化工有限公司工作人員陳文華也告訴記者：“因為公路一天一個價，往上浮動可以達(dá)到20%，貨少了，不能很快承運，所有，我們這次從鐵路龍華站發(fā)運1000公斤化肥到楊柳青，5個多小時就運到了，速度快，點準(zhǔn)，價格合適，特別是鐵路的服務(wù)態(tài)度變化非常大，這么熱情周到，讓人放心，很多人不知道，應(yīng)該告訴更多的老百姓。”王明升和陳文華都認(rèn)為：“鐵路貨物快運發(fā)展起來，化肥運價下來，化肥價格穩(wěn)定，農(nóng)民也得實惠，最終人人都受益。”

　　當(dāng)天組織“京津冀貨物快運列車”的專業(yè)人士告訴記者，只要是單件體積在0.02立方米以上或重量在10Kg以上，單件重量在1.5噸以下、體積在2立方米以下或長度在5米以內(nèi)的貨物，不屬于法律法規(guī)明令禁止或需要專辦運輸、危險、易污染等貨物，通過12306電話熱線、036.cn網(wǎng)站、鐵路辦理站、客服代表，可以很快得到受理。單件重量在1.5噸及以上、體積在2立方米及以上、長度在5米及以上的貨物，由北京鐵路局貨運客戶服務(wù)部12306客服代表負(fù)責(zé)確認(rèn)受理。

　　記者看到，在首趟“京津冀貨物快運列車”承運的4809件貨物中，不僅有大到一噸重的建筑模具、汽車配件，也有小到10公斤的工具包，不僅有生產(chǎn)用品，也有宮面、糖水板栗、飲料、毛毯、腳墊等與人民群眾生活息息相關(guān)的日用品。“積少成多，集腋成裘，無論大小，來者不拒。不單純考慮鐵路經(jīng)濟(jì)效益，還要考慮到社會效益，服務(wù)好人民群眾、服務(wù)好經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，企業(yè)才能增強(qiáng)持續(xù)發(fā)展后勁。”現(xiàn)場組織裝卸的鐵路人員告訴記者：“京津冀貨物快運列車每日開行2列。鐵路全國一張網(wǎng)，物流集疏能力強(qiáng)大，長距離、大運量、低成本、低消耗優(yōu)勢明顯，一定能夠更快、更好地滿足人民群眾運輸各種各樣品類、長短不同運輸距離貨物的迫切需求。”