廣州第一次把跨境零售的直購體驗店搬到了市區(qū)，開業(yè)兩小時內(nèi)吸引了超過5000名市民血拼搶購，商場內(nèi)電梯一度被人群逼停，因為被圍得水泄不通，商店采用分批放行。這在平靜了許久的廣州線下實體銷售店中實屬罕見。聽聞這一幕，科學(xué)的fan瞬間想起了1990年代糧票、油票等票據(jù)時代終結(jié)時可以用現(xiàn)金購買商品時的轟動。

　　實際上，免稅店、保稅直營店、進口商品零售點早已出現(xiàn)，但或因面向群體限制，或位于相對偏僻的保稅區(qū)內(nèi)，或位于機場內(nèi)，這些購物形式始終沒有普及開來。此次保稅店搬出了保稅區(qū)，直接搬到了城市CBD區(qū)域，不得不說將會對跨境電商形態(tài)帶來深刻的變革。

　　1.體驗為王。用戶體驗始終是用戶購買行為的核心基礎(chǔ)，尤其是進口商品市場，總體還是處于用戶培育的初級階段，用戶體驗比整體成熟市場要重要得多。市區(qū)保稅店在用戶距離上遠(yuǎn)超電商網(wǎng)站、機場或保稅區(qū)內(nèi)直營店等，試想如果保稅店如日常超市一般，開在城市的各個角落，郵寄過程長、淺層用戶體驗的線上購物會有多少擁躉?

　　2.性價比為王。這里的性價比分為質(zhì)量保證和價格優(yōu)惠兩個方面。雖然跨境電商行業(yè)獲得海關(guān)總署連續(xù)下發(fā)的“56號”和“57號”文的普適性政策優(yōu)惠，但目前的情況下，具體操作存在不一致的情況?？缇畴娚唐毡榇嬖谒?出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的假貨泛濫問題，相較導(dǎo)購/返利平臺模式、海外商品閃購模式(如唯品會)等跨境電商渠道而言，市區(qū)保稅店由海關(guān)全程監(jiān)管負(fù)責(zé)的模式，質(zhì)量保證方面具備極大的優(yōu)勢。

　　另一方面，據(jù)宣傳，廣州的市區(qū)保稅店的商品直接從白云機場保稅區(qū)發(fā)貨到店，享受相關(guān)稅收優(yōu)惠，價格比市場價便宜三至六成。如果市區(qū)保稅店成熟的話，僅這一條，都將會改變整個跨境電商的生態(tài)，海外代購、自營B2C所仰仗的“價格差”模式都將被嚴(yán)重侵蝕。

　　跨境試驗區(qū)試圖建立統(tǒng)一的出入口，再造海外品牌進入中國市場和國內(nèi)品牌進入海外市場的渠道布局，把“海外倉”搬到園區(qū)內(nèi)，打關(guān)檢系統(tǒng)和消費者購物平臺，實現(xiàn)消費者下單幾個小時內(nèi)發(fā)貨，物流效率跟國內(nèi)電子商務(wù)幾乎沒有區(qū)別。

　　跨境電商的革命，廣州要把跨境電商搬到家門口，做日常的普通零售生意來做;杭州則是要建大平臺，養(yǎng)更多的魚。一個向上，一個向下，市區(qū)保稅店是培養(yǎng)用戶，而大平臺則是要匯聚用戶。走出蠻荒，大平臺的形成和進口商品購物日常化，從頂層和底層雙向改變跨境電商的生態(tài)。