先看看4個月之前喵街的數(shù)據(jù)。8月3日~9日，喵街聯(lián)合入駐的15家杭州商場，發(fā)起了“大杭城逛街周”營銷。通過喵街有3.6萬人成交，實現(xiàn)成交額3200萬元。

　　算下來，人均消費1000元，這樣的消費額實在令人驚嘆。因為電商火爆后，許多偏遠(yuǎn)的商業(yè)中心門可羅雀，只有城市中心的特色商場才有人流，喵街的導(dǎo)流效果可節(jié)約商場很多營銷成本。

　　別小看這些成本，對于困難中的零售企業(yè)，這無疑是雪中送炭。

　　除了帶來流量之外，喵街另外一個功能是省錢。

　　兩三年之前，互聯(lián)網(wǎng)+席卷商業(yè)中心之時，百分之六七十的購物中心開始做官方APP，尤其是有點實力的購物中心，官方APP已經(jīng)成為標(biāo)配。

　　2015年，做官方APP的購物中心不足20%。因為購物中心發(fā)現(xiàn)，APP的開發(fā)難度不低，自建團隊和外包都是一筆不小的開支。更重要的是，隨著推廣渠道的集中，APP的推廣成本、獲客成本非常高，已經(jīng)不是薄利的購物中心可以承擔(dān)的。

　　另外一個問題是，即便開發(fā)了APP，因為沒有移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)驗和積累，APP貨不對版，無法很好服務(wù)用戶。很多基礎(chǔ)性的功能，并不好實現(xiàn)。

　　比如精準(zhǔn)推送，這種就牽涉到對累積的大數(shù)據(jù)進行計算;尋找店鋪，沒有基礎(chǔ)性的室內(nèi)測繪，僅僅依賴現(xiàn)有的地圖完成不了。

　　阿里巴巴經(jīng)過多年積累，有強大的大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，還有通過收購帶來的移動互聯(lián)網(wǎng)、地圖測繪等技術(shù)。喵街的優(yōu)勢在于能夠隨時調(diào)用這些技術(shù)，并將這些能力“賦能”給商業(yè)中心。

　　購物中心內(nèi)缺少地圖數(shù)據(jù)，高德可以進行室內(nèi)測繪;用戶在網(wǎng)絡(luò)排隊時，阿里云計算可以計算出最佳的方案;當(dāng)用戶靠近時，通過淘寶賬戶體系可以感知用戶過去購買過什么，對附近什么樣的商品最感興趣。

　　前些年O2O的打法中，大眾點評和美團是非常好的導(dǎo)流工具，它們高價買來互聯(lián)網(wǎng)流量，的確對線下店鋪的營收有幫助。

　　對智能商業(yè)而言，導(dǎo)流只是一重功能，喵街還要充當(dāng)導(dǎo)航、排隊和找車位等商場的實用APP功能。也就是說，喵街不光要服務(wù)入駐商場的商戶，還要為商場本身提供公共服務(wù)。公共服務(wù)的質(zhì)量，跟商場商鋪的銷量是有直接關(guān)系的。

　　更多的服務(wù)意味著更高的門檻，只有一些巨頭能提供功能繁多的服務(wù)，喵街的直接競爭對手很少。

　　這要求提供類似服務(wù)的廠商，既有強大的商業(yè)基因，能夠充分理解線上線下商業(yè)互動的模式;又有過硬的技術(shù)實力，能夠全方位滿足購物中心和商鋪對功能的要求。

　　也不是所有的商家都雙手擁護。

　　商家的疑慮在于，讓喵街包辦了所有工作之后，賬號系統(tǒng)和入口都掌控在阿里手中。在阿里體系下，得按照阿里的游戲規(guī)則玩。

　　未來的商業(yè)，必然是線上和線下融合的商業(yè)。阿里的野心，就是通過這三個入口，牢牢占據(jù)商業(yè)的中心位置，你在網(wǎng)上買，線下吃，平時逛，阿里都能提供服務(wù)。

　　淘寶發(fā)展前10年，阿里巴巴解決的問題，是把線下的商品搬到線上;阿里的未來10年，是把線下服務(wù)和實體商店融合到移動端中，線上帶動線下，線下反哺線上。

　　線上線下的整合，是誰整合誰?超先聲以為，一定是線上來整合線下。

　　即便經(jīng)過幾十年運營，線下的購物中心有豐富的經(jīng)驗，但在講究穩(wěn)準(zhǔn)狠的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，它們的短板很難補齊。在已經(jīng)形成龐大的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)帝國之后，阿里對線下商業(yè)的整合勢如破竹，喵街在雙11和雙12的表現(xiàn)就很搶眼。