在這兩年的盈利能力，是諸多制造企業(yè)老板最近常思考的一道難題。

　　對(duì)策之一：“低端制造業(yè)”遷徙

　　天虹紡織集團(tuán)是全球最大的包芯棉紡織品供應(yīng)商之一。為了提升利潤(rùn)空間，天虹紡織早在2006年就在越南投資建廠，現(xiàn)在他們還在計(jì)劃投建第二個(gè)工廠，將更多制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至越南?；谠牧线M(jìn)口便利、勞動(dòng)力成本低廉以及當(dāng)?shù)囟愂諆?yōu)惠政策等利好推動(dòng)，天虹越南工廠的利潤(rùn)較國(guó)內(nèi)工廠更為可觀。

　　電子制造龍頭企業(yè)富士康也在2010年把工廠從深圳遷往成都、鄭州等人力資源豐富、人力成本較低的二三線城市。HP、IBM等把呼叫中心、數(shù)據(jù)中心從北京遷往大連、天津等二三線城市。“此舉不僅降低了人力成本，還可以降低土地、房屋租賃等成本。”ChinaHRkey營(yíng)銷副總裁申立鳴表示。

　　對(duì)策之二：利用信息化提升效益

　　新日電動(dòng)車正在嘗試從粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)型。在原材料成本、人力成本上升情況下，2011年新日加大了技術(shù)和管理的投入，如引入ERP信息化管理手段，優(yōu)化內(nèi)部作業(yè)流程，進(jìn)一步降低管理成本和勞動(dòng)力成本。

　　在襄樊新廠建設(shè)中，新日計(jì)劃引入機(jī)械手等自動(dòng)化設(shè)備。“不僅可以提高生產(chǎn)率，也可以提高生產(chǎn)的精準(zhǔn)度，比傳統(tǒng)手工作業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量更高。”新日電動(dòng)車副總裁胡剛說。原來需要10個(gè)人完成的工作，現(xiàn)在7個(gè)人就能完成，同時(shí)，員工的計(jì)件工資也上漲了，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與員工的雙贏。

　　“長(zhǎng)期以來，我國(guó)企業(yè)的管理成本過高，為了追求高利潤(rùn)，員工工資所占比重過低。勞動(dòng)力價(jià)格上漲，可以促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也可以促使企業(yè)延展自己的產(chǎn)業(yè)鏈。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員曹建海表示：“一味在市場(chǎng)上找尋低價(jià)勞動(dòng)力的時(shí)代已終結(jié)。”