東盟國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人將建立東盟經(jīng)濟(jì)共同體(AEC)的最后期限定在2015年12月31日。 中國(guó)與東盟的專家學(xué)者表示，AEC一旦建成，將與中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)相互補(bǔ)充和融合，形成更大的市場(chǎng)。

　　過(guò)去幾年中，中國(guó)勞動(dòng)力成本上升，迫使服裝、鞋業(yè)等生產(chǎn)廠商向東南亞轉(zhuǎn)移，一些東盟國(guó)家也開(kāi)始替代中國(guó)，成為品牌“加工廠”。繼2009年耐克關(guān)閉在中國(guó)唯一一家鞋類生產(chǎn)工廠后，另一體育用品巨頭阿迪達(dá)斯也計(jì)劃將位于蘇州的唯一自有工廠遷移到緬甸。泰國(guó)《民族報(bào)》不久前報(bào)道說(shuō)，瑞典汽車(chē)巨頭沃爾沃也會(huì)很快把工廠從中國(guó)遷移到泰國(guó)，以節(jié)約更多成本?？偛课挥谌鸬涞碾娖髟O(shè)備制造企業(yè)伊萊克斯也在泰國(guó)羅勇府建立了第一家立足于東盟的冰箱廠。

　　新加坡國(guó)立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院副教授顧清揚(yáng)認(rèn)為，“中國(guó)與東盟國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在一定相似性，尤其是在服裝鞋帽、汽車(chē)制造、電子元器件的制造領(lǐng)域，中國(guó)與一些東盟國(guó)家所處發(fā)展階段相近，競(jìng)爭(zhēng)性大于互補(bǔ)性。AEC建成后，外資企業(yè)還可能加快從中國(guó)撤出步伐。”

　　但受訪專家普遍認(rèn)為，這未必是壞事。顧清揚(yáng)說(shuō)，“中國(guó)可以利用這一契機(jī)，把低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞，加快高新技術(shù)研發(fā)，繼續(xù)拉大中國(guó)制造業(yè)與東盟制造業(yè)的差距，使其全面上升到介于日韓的高端制造業(yè)與東盟的低端制造業(yè)之間的水平，為向高端升級(jí)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　一些專家表示，如能利用好東盟內(nèi)部的差異性，也會(huì)獲益。印尼國(guó)際戰(zhàn)略研究中心經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟·黎薩爾·達(dá)穆里表示，中國(guó)企業(yè)可根據(jù)東盟各國(guó)各自制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，在不同國(guó)家設(shè)立不同的產(chǎn)品生產(chǎn)基地或服務(wù)中心。印尼中華總商會(huì)理事會(huì)常務(wù)主席陳泳志舉例說(shuō)，中國(guó)企業(yè)可在泰國(guó)設(shè)立食品或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，在印尼設(shè)立汽車(chē)制造基地等，而產(chǎn)品則可以面向整個(gè)東盟市場(chǎng)。

　　受訪專家學(xué)者認(rèn)為，目前日本、韓國(guó)企業(yè)已經(jīng)走在中國(guó)企業(yè)前面，中國(guó)企業(yè)尤其是制造業(yè)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓緊機(jī)會(huì)，加快在東盟的布局，以便更好地借助于AEC形成后的大市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。