趁著“雙12”，趙女士在網(wǎng)上買了一雙鞋。根據(jù)物流動態(tài)，13日凌晨賣家發(fā)了貨，經(jīng)由溫州、杭州，快件15日凌晨零時44分就抵達了武漢。趙女士尋思，“雙12”能保證這樣的運送速度還不錯，但沒想到快件就此踏上了一場“糾結(jié)”之旅。

　　這雙鞋本來的“旅程”應(yīng)是：由武漢分撥中心發(fā)至徐東新村，再由下屬站點從徐東新村提貨，送給趙女士。但因為鞋子到了徐東新村無人來“認領(lǐng)”，工作人員只能將鞋子再返回武漢分撥中心。抵達武漢分撥中心，工作人員盤活、派貨，根據(jù)趙女士地址又將鞋子派給徐東新村。

　　記者從趙女士的物流信息單看到，15日凌晨1時15分、19時21分、16日3時35分、12時12分4個時間點，快件在“武漢分撥中心”和“武漢武昌徐東新村”玩起了“擊鼓傳花”。最終，在“由武漢分撥中心發(fā)往武漢”定格。

　　昨日上午，為了追蹤趙女士的快件，記者接連撥打17個國通快遞在官網(wǎng)公布的相關(guān)電話，最終在一位客服主管口中得知快件下落：徐東站點有變化，行政人員也正參與加緊消化囤積的貨物。

　　記者進一步調(diào)查得知，徐東站承包人在沒有告知總部的情況下突然閉門離開。國通快遞湖北省相關(guān)負責(zé)人介紹，站點老板四天前關(guān)了門，因為監(jiān)測到貨物囤積量較大，工作人員前去網(wǎng)點查看，才發(fā)現(xiàn)站點已停業(yè)。

　　“目前，承包人電話一直關(guān)機，聯(lián)系不上。”該負責(zé)人透露，站點的變更很正常，目前國通快遞遍布全省的網(wǎng)點大都經(jīng)過調(diào)整。他坦承，“主要還是因為快遞員的流動性太大，快遞站點一缺人手，就難以維持了。”

　　昨日下午5時，趙女士終于收到自己的快件。據(jù)國通快遞工作人員介紹，昨日省分撥中心已將徐東站囤積的快件派送完畢。