從美國媒體“fedscoop”7月23日的報道中了解到，據(jù)美國郵政局最新公布的白皮書顯示，目前該國50%以上的書本、服裝和電子產(chǎn)品都是通過網(wǎng)上購買的，這些商品所需的包裝運輸費去年就超過680億美金。美國郵政局還稱，如果想要在以后的郵遞市場業(yè)務(wù)占據(jù)更大的份額，更具競爭力，美國郵政局需要為此制定技術(shù)性戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　僅僅過去四年，亞馬遜的包裹運輸費就增加了近50億美元，增長幅度達274%。但這塊業(yè)務(wù)并非完全由美國郵政局包攬，此外亞馬遜也和聯(lián)邦快遞合作。與此同時，亞馬遜正在研發(fā)自己的高端運輸服務(wù)方式，包括使用無人運輸飛機。

　　該白皮書還稱，在2013財年，包裝費就占了美國郵政局總收入的17%，并占其總成本的23%。據(jù)白皮書合著人、美國郵政局首席經(jīng)濟學(xué)家David Yacobucci透露，該比重今后還會繼續(xù)上升。

　　Yacobucci在接受fedscoop網(wǎng)采訪時稱：“包裹郵遞服務(wù)是電子商務(wù)的未來，目前正以迅猛的態(tài)勢不斷發(fā)展，使網(wǎng)上零售商、個人及團體網(wǎng)購者的聯(lián)系更加緊密。”

　　Yacobucci補充道：“由于電子商務(wù)的興起，快遞業(yè)務(wù)市場最近迅速發(fā)展。這幾十年來，快遞業(yè)其實都在不斷發(fā)展，只不過最近呈現(xiàn)飆升態(tài)勢。無論傳統(tǒng)的PC電商或者移動電商，現(xiàn)在越來越普及。在其普及的過程中，傳統(tǒng)的郵局對其郵遞服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展起著很重要的作用?，F(xiàn)在同樣也具備做好這項業(yè)務(wù)所需的配備和基礎(chǔ)設(shè)施條件。”

　　該白皮書作者指出，為了能夠繼續(xù)為網(wǎng)上零售商提供高效的快遞運輸服務(wù)，郵政局需要制定自己的快遞業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，其中包括建立品牌知名度，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資，拓展新業(yè)務(wù)，以加強自己在信息時代郵遞業(yè)務(wù)服務(wù)體系中的作用。

　　白皮書還稱：“美國郵政局其實已經(jīng)成功實現(xiàn)了網(wǎng)上快遞業(yè)務(wù)的增長，但是，還存在許多改進的地方，比如增加熟悉城市交通網(wǎng)絡(luò)的快遞員數(shù)量，采用更靈活高效的配送路線，更多使用條形碼掃描，減少客戶等候的時間，使用有操作界面的機器以靈活調(diào)整郵件送達時間等。”

　　亞馬遜正不斷改革自己的快遞服務(wù)，美國郵政局也在嘗試周末送達快遞服務(wù)及當(dāng)天送達的服務(wù)方式。但這樣做還不夠。正如白皮書所薦言，郵政局還應(yīng)觀察并研究消費者的服務(wù)偏好，以提供最好的配送服務(wù)，同時實現(xiàn)效率最大化和成本最小化。通過提供最可靠和最經(jīng)濟實惠的快遞服務(wù)讓企業(yè)在市場中建立自己的信譽，這將確保美國郵政局在未來占據(jù)一席之地，能夠提供這樣的服務(wù)才能滿足21世紀商務(wù)運營模式的要求。