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我國期貨交易所合約規(guī)格

2008/12/8 14:06:00 來源: 互聯(lián)網(wǎng)評論(0)41876

      上海金屬交易所

  中國。上海__年__月__日

  ____會員已于今日售出(購入)25噸(溢短2%)符合下列第3條規(guī)定的一號銅,價格為每噸__元,交割月份__。

  本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》制訂,由你方和上海金屬交易所(以下簡稱交易所)作為當(dāng)事方簽訂,你方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定,并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。

  為了保證合約的嚴(yán)格履行,你方必須在成交時向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場變化,當(dāng)價格波動向不利于你方變化時,你方將被要求支付追加保證金,以彌補(bǔ)合約價格與結(jié)算價格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況,交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強(qiáng)制平倉以補(bǔ)償由于你方違約造成的損失。交易所在采取上述行動時,并無任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不足以抵償損失時,交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。

  一號銅的具體規(guī)定

  1.質(zhì)量:本合約中一號電解銅(整板或切割片板)的等級必須符合國標(biāo)GB 467-82、GB466-82的規(guī)定,銅+銀的含量不小于99.95%,每塊重量在30-150公斤之間。

  所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊認(rèn)可的一號銅,并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢合格證。注冊牌號清單見附件一。

  2.結(jié)算:合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。

  3.交貨:本合約的一號銅必須在交割日按賣方選擇的牌號和交貨地點向交易所的核準(zhǔn)倉庫交貨。在履行合約中所提供的指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以25噸(溢短 2%)或其整數(shù)倍開出。同一合約的貨必須存放在同一倉庫并是同一牌號和同一規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板,以達(dá)到貨盤化的目的,切割片板的長、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過2.5噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單實施細(xì)則施行。

  4.允許磅差:2‰。

  5.交割月份:本合約的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個月,實施每月交割。

  6.最小浮動價位:合約中的每噸銅的最小浮動價位為10元,或是其整數(shù)倍。

  7.仲裁:由本合約引起的爭端,如果不能協(xié)商解決,那么根據(jù)《上海金屬交易所章程》提請交易所監(jiān)事會仲裁。提請仲裁的當(dāng)事者,應(yīng)提出書面申請,并承認(rèn)由監(jiān)事會作出的書面裁決為終局裁決。

  8.其它:本合約未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進(jìn)行處理。

  南京石油交易所輕柴油標(biāo)準(zhǔn)合約

  1.01商品名稱:輕柴油(Gasoil)

  定義:原油經(jīng)蒸餾或其他加工精制的烴類液體燃料,運用于全負(fù)荷在1000-1500赫/分的高速柴油燃料。

  1.02期貨合約的要求(1)月份和時間:按交易所規(guī)定時間并在指定月份交貨。

  (2)交易的計量單位:以手計算,每一“手”為100噸。

 ?。?)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見附表)。

 ?。?)最小變動價格:每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。

  (5)合約的價格:南京港離岸價。

  (6)每日價幅的限制:按風(fēng)險管理委員會的通告執(zhí)行。

 ?。?)合約數(shù)量的限制:

  任何會員擁有或所控制的所有帳戶某一月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過50 0個以上的凈多頭或凈空頭,而所有月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過3000個以上凈多頭或凈空頭。

  最后十個交易日不得擁有100個以上的投機(jī)合同或400個以上套期保值合同。

  以上數(shù)量限制經(jīng)理事會或風(fēng)險管理委員會特許可適當(dāng)放寬。

  (8)最后交易日:合約月份前一個月的最后一個營業(yè)日為最后交易日。

 ?。?)合約的修改:交易所必要時對合約的內(nèi)容可作修訂。

  1.03交貨:

 ?。?)交貨方式:a.FOB離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移c.管道輸送d.FOB離船過驗賣方將輕柴油從油庫交越買方船只的船弦(以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界),法蘭盤以上的岸上費用和風(fēng)險則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。

 ?。?)交貨地點:交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。

 ?。?)交貨原則:除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項條款外,必須遵守國家和有關(guān)部門的法律、法規(guī)和條例。

 ?。?)同意接貨和交貨的通知買方應(yīng)在合約交割月第一個交易日14:00前向交易所遞交同意接貨的通知書,內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點,以供交易所匹配選擇。

  a.買方單位名稱b.數(shù)量c.擬收貨方式d.擬收貨地點(5)賣方必須在合約交割月份的第一個交易日14:00前,向交易所遞交同意交貨的通知書,包括以下內(nèi)容:

  a.賣方單位名稱b.數(shù)量c.擬交貨方式d擬交貨地點e.其它資料買賣方的通知書中c.d.項目必須明確填寫,否則,由交易所進(jìn)行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的結(jié)束。

 ?。?)交易所配對交割交易所在接到買賣方的通知書后,必須于第二交易日16:30前將配對結(jié)果通知雙方。

  a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點,本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交貨地點和方式配對,盡量減少交割方、交割點,同時參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向限制。

  b.在具體執(zhí)行中,依據(jù)下列原則進(jìn)行配對,以地點、方式為優(yōu)先,如地點、方式相同時,則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先;在數(shù)量相同時,再以交、接貨時間先后為優(yōu)先的配對原則。

  c.買賣方接到結(jié)算交割的配對通知后,如有不同意見,可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào)整,并將更改和調(diào)整的意見在第三個交易日12:00前報交易所。協(xié)商不成也必須在第三個交易日12:00前向交易所提出,同時提請結(jié)算交割委員會裁定,這一裁定是最終的,買賣雙方均受約束。

  d.在這以前,買賣方就交貨地點和時間等問題達(dá)成一致意見,遵循下列原則:i、FOB離庫裝船(車)的交貨時間由買方確定。ii、賣方提出在非注冊倉庫交收,則貼水應(yīng)對買方有利為原則;如買方提出在非注冊庫交收,則貼水或升水應(yīng)對賣方有利為原則。iii、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時間由買賣方協(xié)議。

  e.在非注冊倉庫的交收,關(guān)于價格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議,也可參照結(jié)算交割委員會的通知的原則執(zhí)行。

  (7)預(yù)備交貨通知賣方必須在交貨月份的第三個交易日14:00前向買方提交一份完整的通知(格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定),內(nèi)容應(yīng)包括:

  a.買方單位名稱b.賣方單位名稱c.交貨地點d.交貨方式e.交貨的數(shù)量f.檢驗方式的選擇g.交貨期范圍(即交貨必須在交貨月份的第五個交易日至第二十五日之間連續(xù)的五天內(nèi)開始進(jìn)行)h.交買方的單據(jù)i.交易所需要的其它資料(8)確認(rèn)交貨通知在買方船只預(yù)計到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個交易日前賣方必須向買方提交一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知,其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致,如不一致就視為賣方違約,買方必須在當(dāng)日16:30前予以確認(rèn),并將確認(rèn)副本報交易所。

  (9)交貨通知雙方確認(rèn)后,買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計到港時間。

  雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開展工作,并以此交割日期作為計算遲期履約和違約的日期。

 ?。?0)裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外,油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始,一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。

  買方在約定交割日期(或交貨期范圍內(nèi)的某一天)船只到港后,應(yīng)以書面形式向賣方提交一份備裝通知書(NOR)并以此時間計算賣方開始裝貨的時間,而在此以前的船只滯期由買方負(fù)責(zé),在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣方負(fù)責(zé)。

  賣方在收到買方的備裝通知書(NOR)后,應(yīng)及時安排裝貨,并在規(guī)定的時間內(nèi)完成(該時間以裝運時航運部門通用的船只定額裝卸時間為準(zhǔn))。滯期費的索賠不影響損失的索賠。

 ?。?1)付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交貨日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個交易日,買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款,在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買方帳戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易

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