1月份出口同比增幅在20%左右。其中，高盛高華的預(yù)測值更是高達25%，顯著高于去年12月份17.9%的同比增幅。

　　從中國出口集裝箱運輸市場的數(shù)據(jù)來看，雖然1月中上旬北美、歐洲、地中海航線貨量增長乏力，但中下旬在春節(jié)長假前出貨高峰的推動下，出口集裝箱貨量有明顯回升。整體上，1月貨量保持平穩(wěn)向好。

　　莫尼塔的調(diào)研報告也同樣從航運需求的提高印證出口形勢向好。報告稱，1月份我國航運市場進入節(jié)前出貨高峰期，運輸需求明顯上升。

　　興業(yè)銀行資深經(jīng)濟學(xué)家魯政委表示：“預(yù)計1月份出口同比將進入18%至21.4%的區(qū)間內(nèi)，中值19.7%，較去年12月上行1.8個百分點。”

　　其他不少機構(gòu)對出口增幅的預(yù)期更為樂觀，大多預(yù)計增幅超過20%。

　　高盛高華的報告稱，預(yù)計1月份出口同比增速將從12月份的17.9%，升至25%。此外，受到內(nèi)需強勁和上游大宗商品進口價格反彈的支撐，1月份進口增速將從12月份的25.6%升至33%。

　　東方證券則認(rèn)為，當(dāng)前美國消費者信心增強，實際個人消費支出迅速向危機前水平靠攏。受此影響，中國的貿(mào)易條件將得到持續(xù)改善，出口產(chǎn)品價格水平上升。此外，與去年12月相比，今年1月出口基數(shù)下降，出口同比值將反彈，預(yù)計同比增長24.5%。

　　對于一季度的外貿(mào)形勢，國家信息中心報告認(rèn)為，一季度我國外貿(mào)進出口增速將回歸常態(tài)，而人民幣升值壓力，將在一定程度上影響我國出口產(chǎn)品價格競爭力。