“就算不考慮金錢，能給我們省時間和效率的，我們都愿掏錢使用?！痹谌涨芭e辦的企業(yè)管理座談會上，北京某電子生產(chǎn)企業(yè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人吐露心聲的同時，也說出了大多數(shù)企業(yè)的需求。的確，“企業(yè)服務(wù)”領(lǐng)域從來沒有像今天一樣火爆，從被稱之為“企業(yè)服務(wù)元年”的2015年起，各類涉及此領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)企業(yè)就層出不窮。

　　除此之外，最近互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也憑借優(yōu)質(zhì)資源和品牌背書開搶這塊被預(yù)為將有千億美元的蛋糕：阿里釘釘風(fēng)頭正勁，板凳還沒坐熱，微信快速推出了企業(yè)版本，百度則通過收購和投資進(jìn)軍該領(lǐng)域——一場大戰(zhàn)不可避免。面對眾多企業(yè)SaaS(企業(yè)軟件服務(wù)平臺)產(chǎn)品，企業(yè)會優(yōu)先考慮哪些因素?SaaS如何從繁榮場景變成真金白銀?

　　“光貼票就要半天，再等上半個月才能報銷?！北本┌最I(lǐng)宋清是某軟件公司的金牌銷售，“能力強(qiáng)收入高”是對他的準(zhǔn)確描述，但他卻經(jīng)常被繁瑣的報銷流程搞得頭昏腦漲。宋清算了一下，今年前四個月平均每周出差兩次，按照公司流程，出差的交通、餐飲住宿等費(fèi)用都要自己先墊付，每月報銷一次。

　　這個自公司成立就存在的模式讓宋清很是郁悶：“這種模式問題很多，首先經(jīng)常會有發(fā)票丟失，丟了只能自認(rèn)倒霉;另外，費(fèi)用墊付經(jīng)常讓自己‘囊中羞澀’。”宋清說，這還不算什么，光每次貼票都讓他苦不堪言。“出差就夠累的了，還天天忙活這個?！?/p>

　　白領(lǐng)宋清的經(jīng)歷不是個例，相當(dāng)多數(shù)企業(yè)的管理方式多是如此。本報采訪了多家企業(yè)了解到，企業(yè)管理經(jīng)歷了漫長的變革，管理模式也一直在迭代、更新，但仍然有大量的管理模式滯后或者不人性化。比如，某企業(yè)最新的管理模式是：在每位員工手機(jī)上安裝一款軟件，便能掌握該員工的動向，時刻“跟蹤”員工。這種模式跟員工距離是近了，但卻被吐槽“反人性化”;再比如，傳統(tǒng)企業(yè)財務(wù)部門每天最多的工作就是核算員工交通、餐飲、福利等消費(fèi)，在這些瑣碎的工作上消耗了大量時間精力。

　　“我們早就使用了企業(yè)內(nèi)部管理工具、企業(yè)ERP等方面的管理軟件，但依然有很多漏洞，尤其是對員工管理這塊，”海爾集團(tuán)人才中心相關(guān)負(fù)責(zé)人魏寒說。目前，公司管理方式呈現(xiàn)多樣化，對外，廣告客戶、企業(yè)用戶目前的篩選和合作都轉(zhuǎn)移至了線上;對內(nèi)，項目和員工管理也是如此。不過魏寒表示，管理上依然存在很多漏洞，仍然有一些細(xì)節(jié)不夠人性化。從去年開始，企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的融資事件和融資額一再創(chuàng)新高，很多機(jī)構(gòu)表示，2015年是企業(yè)級服務(wù)市場元年，,2016年則是大爆發(fā)期，未來toB市場將產(chǎn)生數(shù)個百億美金級別的公司。

　　很多創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)了這個市場，本報整合了一下發(fā)現(xiàn)，越來越多的創(chuàng)業(yè)企業(yè)正在搶占市場細(xì)分領(lǐng)域：易快報是2014年誕生的關(guān)于企業(yè)費(fèi)用報銷的創(chuàng)業(yè)企業(yè);易定貨則是服務(wù)于企業(yè)訂貨消費(fèi)市場，屬于用于某一個行業(yè)或場景的SaaS;汽配云則是對汽配行業(yè)的一個銷售存儲的流程管理;錢包行云則直擊企業(yè)級員工消費(fèi)流程痛點(diǎn)……這些創(chuàng)業(yè)企業(yè)，更喜歡在垂直領(lǐng)域進(jìn)行深耕，實(shí)現(xiàn)外部產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同和延展。

　　除了大量創(chuàng)業(yè)企業(yè)外，以BAT為首的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始布局市場，阿里的阿里云和釘釘，騰訊也快速發(fā)布了“云+眾創(chuàng)”計劃以及微信企業(yè)版，相比前兩者，百度在企業(yè)服務(wù)方面的布局手筆偏小——在北京開設(shè)了第二個數(shù)據(jù)中心，百度糯米和百度錢包均加碼、或者推出針對商戶的O2O營銷及推廣服務(wù)。

　　數(shù)據(jù)顯示，初創(chuàng)公司近三年的創(chuàng)業(yè)數(shù)量不高，但較為穩(wěn)定，主要分布在網(wǎng)站分析、金融信息化、營銷服務(wù)和數(shù)據(jù)可視化等方向。而國內(nèi)這一波SaaS服務(wù)的移動時代創(chuàng)業(yè)，從2013年起開始受到資本市場關(guān)注，創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)已由過去的OA、CRM等產(chǎn)品方向，變?yōu)楝F(xiàn)今的人力系統(tǒng)產(chǎn)品、財務(wù)管理產(chǎn)品和垂直行業(yè)的輕量級信息化服務(wù)。

　　在采訪中，“錢包行云”被眾多企業(yè)所“預(yù)定”和推崇?！昂芎唵?，我們用人性化去打敗大數(shù)據(jù)。”錢包副總裁陳春光這句幽默的話，道出了該產(chǎn)品的作用和受寵原因。“很簡單一句話：‘電子化代替了紙質(zhì)發(fā)票報銷和紙質(zhì)單據(jù)’?！笔状卧诠就菩性摦a(chǎn)品的一家電子企業(yè)負(fù)責(zé)人分享了“用后感”：手機(jī)使用軟件“一站式”服務(wù)，出行打車能省三成，機(jī)票住宿一鍵完成，更重要的是，不用提前墊付，不用粘貼發(fā)票，全部紙質(zhì)化了。

　　“可以說，我們把滴滴、大眾點(diǎn)評、攜程等多個APP整合到了一個APP中，再為企業(yè)所用，方便快捷又省時省力?！睋?jù)陳春光介紹，該產(chǎn)品通過 “企業(yè)預(yù)付，員工消費(fèi)”的創(chuàng)新形式，垂直整合滴滴、易到等多方優(yōu)質(zhì)資源，為企業(yè)出行提供多種便捷出行方式，讓企業(yè)員工因公出行過程中，無需保留發(fā)票、為繁瑣的報銷流程而煩心，更可實(shí)現(xiàn)“乘車后無需付費(fèi)，由企業(yè)賬戶直接支付車費(fèi)”的用車體驗(yàn);財務(wù)人員也不必對著一堆發(fā)票“望洋興嘆”，直接通過錢包行云管理后臺開取一張公對公發(fā)票即可。

　　“這個產(chǎn)品看似為企業(yè)服務(wù)，其實(shí)本質(zhì)上是讓員工更加舒服?！标惔汗庹f，做這個產(chǎn)品的目的就是讓員工少了麻煩和繁瑣的流程，極大提升企業(yè)員工的幸福感?！板X包行云”是這個企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的一個樣本，如果把一個企業(yè)比作大樹，那么企業(yè)管理則是這棵樹的脈絡(luò)，脈絡(luò)清透通暢，樹木則常青。科技從來沒有像今天一樣發(fā)展迅猛，提高效率、科學(xué)運(yùn)營、人才儲備等因素讓這個在互聯(lián)網(wǎng)時代下的企業(yè)，不得不做出轉(zhuǎn)型和升級。