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5月22日朱民儒談車用紡織品發(fā)展現(xiàn)狀及未來態(tài)勢早訊

2010/5/22 10:52:00 來源: 中國紡織經(jīng)濟信息網(wǎng)評論(0)47

紡織

  2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛,同比分別增長48%和46%。預計,2010年汽車生產(chǎn)將突破1500萬輛。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,平均每輛車所用紡織品約達25公斤,車用紡織品的銷量正隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展同步遞增。為此,就我國車用紡織品的發(fā)展狀況、發(fā)展前景等方面的情況,我們采訪了中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會理事長朱民儒。

  記者:朱理事長您好,伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,目前,我國車用紡織品的發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣?


  朱理事長:汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展確實給車用紡織品帶來了巨大的發(fā)展空間。近幾年來,我國車用紡織品行業(yè)雖然有了明顯的發(fā)展,但生產(chǎn)車用紡織品的企業(yè)大多起步較晚,總體來說我們?nèi)鄙佘囉眉徔椘贩矫娴念I(lǐng)軍企業(yè),更缺少自主品牌,與國際水平還有一定的差距。


  記者:現(xiàn)在我國汽車工業(yè)發(fā)展這么快,車用紡織品的需求應該是很大的,為什么我們很難在這一片藍海中劃出屬于自己領(lǐng)域呢?


  朱理事長:中國巨大的市場潛力吸引著越來越多的外國汽車設(shè)計理念等方面與國外相比確實存在著比較大的差距。


  記者:那么,您認為我國車用紡織品在質(zhì)量、設(shè)計理念等方面與國外存在差距的主要原因在那里呢?


  朱理事長:車內(nèi)飾中用到的紡織品,除了起到為司乘人員提供一個美觀舒適的環(huán)境的作用之外,在色牢度、日曬牢度、熱牢度,摩擦牢度、環(huán)保等方面也要達到一定的標準。如此之多的要求自然需要高端的生產(chǎn)技術(shù)。我們的車用紡織品之所以不能在國際車用紡織品行業(yè)中占有一席之地,主要原因就是產(chǎn)品的質(zhì)量達不到國外高檔品牌車的要求。目前,我國化學纖維的生產(chǎn)量已經(jīng)超過了世界的50%,量是沒有問題的,但是質(zhì)量不穩(wěn)定是最大的問題。比如,高質(zhì)量的涂層織物和棚蓋織物有著很高的生產(chǎn)要求,稍微的疏忽就會造成質(zhì)量的明顯差別。


  紡織品的生產(chǎn),尤其是產(chǎn)業(yè)用紡織品的生產(chǎn)對環(huán)境有著很高的要求。首先,生產(chǎn)時,周圍的環(huán)境必需是恒溫恒濕的,加熱時的電壓必須是穩(wěn)定的。這些因素的細微變化就會帶來產(chǎn)品質(zhì)量的明顯變化。其次,在管理方面,我們大多還是人工操作生產(chǎn)線,不同人操作的精細度的不同也是造成產(chǎn)品微觀變化的因素。我們要不斷減少人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量差別,盡可能多地應用自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)并不斷地優(yōu)化升級。第三,在設(shè)計方面,我們要不斷地學習國外新的設(shè)計理念和思路,緊跟時代的潮流。


  記者:您對我國車用紡織品今后的發(fā)展態(tài)勢有什么樣的看法?


  朱理事長:雖然,我國車用紡品很大一部分還需要依靠進口。但是只要通過我們的不斷努力,逐漸克服技術(shù)等方面的難題,并加快進行行業(yè)標準的制定,相信我們的產(chǎn)品一定能滿足國內(nèi)需求同時打入國際高端市場并最終取得行業(yè)的話語權(quán)。

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