在《朱鹮的故事》主題表演里，i-real整個機身閃爍著藍色的光芒，炫麗的外形吸引著現(xiàn)場的觀眾

　　世博網(wǎng)6月13日消息：試著想象這樣一副場景：陽光明媚的周末，一家人要去郊外春游。選擇什么樣的代步工具更為方便和拉風呢?上海世博會日本館的暖場表演中有這樣一副畫面：一位老人駕駛著一輛外形酷似皮克斯電影《瓦力》中機器人造型的“i-real”概念車，開心地騎行在幽靜的鄉(xiāng)間小道里。

　　今天，日本館電動概念車i-real技術(shù)設(shè)計總代表森田真先生接受了官網(wǎng)記者專訪，為記者介紹了這款日本館的展示亮點之一——體現(xiàn)了時尚與科技并存的個人代步工具“i-real”電動概念車。

　　“i-real”豐田概念車是日本館在上海世博會期間展示的一輛具有高科技含量的電動概念車。它不但在暖場表演中為人們展示了未來低碳生活的美好場景，還在最后的主題表演《朱鹮的故事》中亮相。它由昆曲表演藝術(shù)家乘坐著亮相舞臺，以傳統(tǒng)未來相融合的方式表現(xiàn)了良好的性能，傳達了未來人們生活更美好的主題。

　　近看i-real車，造型像一個動感機器人，它采用鋰離子電池充電的方式實現(xiàn)行駛。當調(diào)整在步行模式的狀態(tài)下，i-real的時速為6公里/小時，而且它的“眼睛”——駕駛員的頭部視線可以達到正常人走路的高度，能成為最符合人們習慣的代步工具。而打開行駛狀態(tài)，它又像一輛拉風的迷你汽車，整個車身重心拉低，全車拉伸到1500mm，最高時速能達到30公里/小時。I-real的操縱桿具備自動傾斜的控制功能，操作起來極為方便。不但能成為行動不便老年人的代步工具，也能成為年輕一代追逐的時尚新品。

　　在談到i-real概念車的環(huán)保性能時，i-real的技術(shù)總監(jiān)森田真先生告訴記者，它外形小巧，能量消耗較少，能更快更順暢地出行，成為人們最好的短途代步工具。它的碳排放量是緊湊型車的1/4-1/5，占地空間也僅為緊湊型車的1/6-1/8, 是一款符合可持續(xù)發(fā)展理念的汽車產(chǎn)品。它的內(nèi)裝及表皮等主要運用植物性材料，也體現(xiàn)了環(huán)保理念。

　　i-real的前身是2005年曾在日本愛知世博會亮相的i-unit。后來i-real還經(jīng)過了i-swing等一代又一代的技術(shù)更新，能更好地實現(xiàn)人們悠然出游、親密接觸自然的美好愿望。在談到i-real概念車的未來前景時，森田真先生激動地談到，它滿足了人類的一種新的夢想，希望未來能更早地走入人們的生活，滿足人們美好生活的夢想。i-real此次在日本國家館上的重點亮相，很好地表達了本屆上海世博會的“低碳”特點。