工欲善其事，必先利其器。擁有一雙性能優(yōu)異的戰(zhàn)靴，是田徑運動員夢寐以求的。在本屆奧運會上，眾多運動健兒穿著的耐克運動鞋，運用了新Flywire技術，為運動員帶來“終極赤足乘騎”的感受。完美結合了輕便與強度的維克特綸纖維，是新Flywire技術的關鍵。     維克特綸由可樂麗美國有限公司制造，是一種由液晶聚合物構成的高性能復絲纖維。在同等質量情況下，這種高強度纖維絲的強度是鋼的五倍，且具有低吸濕性，以及優(yōu)異的耐磨、抗紫外線等特性。復絲維克特綸纖維的直徑是人類毛發(fā)的1/4，在耐克運動鞋的新型橋梁式吸氣懸浮設計中就像纜繩一樣，提供氣墊并為腳底提供支撐。      以耐克公司為田徑運動員提供的釘鞋為例。這種鞋共使用了116道維克特綸纖維，在為運動員腳底各主要部位提供氣墊的同時，還能夠將腳緊緊包裹在釘鞋之中。這樣，運動員在奔跑時，可以將更多能量直接轉化為前進動力。同時，這種釘鞋還非常輕便，運動員們形容鞋子就像是第二層皮膚，像是從自己腳底長出來的一樣。據(jù)可樂麗美國有限公司維克特綸分部營銷經理羅伯特·努森介紹：“維克特綸纖維獨具高拉伸強度、極低重量和高彈性，耐克公司用它設計出了前所未有的最輕便的釘鞋。”      早在20世紀80年代，維克特綸纖維曾被研究用作輪胎簾布，因其具有極好的低蠕變性，即在一定負荷下不會移動或變形，類似于永不走調的吉他琴弦，此外還曾被應用于核潛艇的聲納陣列。之后該技術由日本可樂麗公司購買，并于20世紀90年代實現(xiàn)工業(yè)化生產。該纖維還被用于漁業(yè)、航空等行業(yè)，用來制造光纜線、網繩索、塑料增強材料、降落傘線、快艇外殼、各種體育設備、保護手套、地板保護材料和航空器械等。在1997年進行的美國航天局火星探測中，采用維克特綸纖維制成氣囊，使探測器在著陸時減輕了精密儀器所受的撞擊。次年，日本的宇宙飛艇也采用了維克特綸面料。之后，防刺輪胎中也使用了維克特綸纖維，從而使自行車更加輕巧和靈便。      據(jù)悉，維克特綸今后將在非織造布領域擴大應用，更多新產品將登陸市場。