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神鷹碳纖維自行車“騎”進(jìn)藍(lán)色港灣

2011/3/21 15:01:00 來源: 紡織服裝周刊 評(píng)論(0)225

碳纖維自行車 兩會(huì) 纖維


  連云港鷹游紡機(jī)有限責(zé)任公司董事長張國良(右)在藍(lán)色港灣的碳纖維自行車專賣店內(nèi)和銷售人員交流


  2011年“兩會(huì)”召開前一個(gè)風(fēng)和日麗的日子,在北京最著名的高端商業(yè)街區(qū)之一藍(lán)色港灣,記者見到了國內(nèi)首次由連云港神鷹碳纖維自行車有限責(zé)任公司自主研發(fā)生產(chǎn)的碳纖維運(yùn)動(dòng)型自行車。


  這種自行車可用單個(gè)手指提起,全車重量5~8公斤,輕巧耐用,品種齊全。除用于比賽和平日訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)型自行車外,還有適合家庭假日出游及上班族代步使用的家用自行車,價(jià)格在3000元至20000元不等。


  連云港神鷹碳纖維自行車有限責(zé)任公司隸屬于中國最大的碳纖維制造企業(yè)、我國紡織機(jī)械行業(yè)后整理設(shè)備龍頭企業(yè)––連云港鷹游紡機(jī)有限責(zé)任公司。作為中國第一家擁有碳纖維生產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)專利,并且能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的碳纖維公司,鷹游紡機(jī)年產(chǎn)碳纖維近千噸,品質(zhì)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。


  碳纖維材料是一種含碳量在95%以上的新型纖維材料,它的強(qiáng)度比鋼大,密度比鋁小,比不銹鋼還耐腐蝕,比耐熱鋼還耐高溫,又能像銅那樣導(dǎo)電,具有多種先進(jìn)的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能,廣泛應(yīng)用于航天航空、石油化工、汽車制造等領(lǐng)域。


  碳纖維復(fù)合材料在自行車領(lǐng)域也具有廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。為打破歐美企業(yè)的技術(shù)壟斷,鷹游紡機(jī)于2009年投資10億元,成立了連云港神鷹碳纖維自行車有限責(zé)任公司,采用先進(jìn)的碳纖維自行車生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)包括山地車、公路車、休閑車等車系的全碳纖維自行車。目前,鷹游紡機(jī)已與中國自行車協(xié)會(huì)、江蘇省自行車協(xié)會(huì)等結(jié)成了合作伙伴。


  中國紡織工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王天凱曾對(duì)鷹游紡機(jī)在碳纖維產(chǎn)業(yè)的探索和成績給予了很高的評(píng)價(jià)。2010年5月,王天凱在出席鷹游紡機(jī)等幾家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)的“年產(chǎn)2500噸PAN原絲及1000噸T300級(jí)碳纖維與關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)”項(xiàng)目技術(shù)成果鑒定會(huì)后表示,該項(xiàng)目匯集了高校和科研院所知名專家學(xué)者的研究成果,充分借鑒了我國科研機(jī)構(gòu)的部分成熟經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮了鷹游紡機(jī)研發(fā)中心和專業(yè)人員的作用,在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)、自己制造、自己安裝和自己調(diào)試的碳纖維生產(chǎn)線投產(chǎn),其中研發(fā)的新型設(shè)備獲得9項(xiàng)國家專利。鷹游紡機(jī)走出了一條投資少、建設(shè)快、科技含量高、見效快的自主創(chuàng)新之路,這在國內(nèi)同行業(yè)中是十分罕見的。


  鷹游紡機(jī)在碳纖維生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備等方面實(shí)現(xiàn)真正意義上的國產(chǎn)化,而且在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),不僅打破了國際壟斷,而且在推進(jìn)我國紡織工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)上,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

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