短時間內(nèi)“巨頭”難以壟斷市場，加上只能在保稅區(qū)內(nèi)對接特定的物流(比如杭州園區(qū)已對接的物流是EMS和中通)，包括京東在內(nèi)的物流優(yōu)勢也盡數(shù)喪失?，F(xiàn)在每家想要占領(lǐng)市場，基本上靠的是營銷與價格戰(zhàn)，僅僅圍繞紙尿褲，聚美、網(wǎng)易考拉、洋碼頭、蜜芽等已掀起過好幾輪價格戰(zhàn)。

　　只是對于消費(fèi)者而言，眼下眾多跨境電商的識別度還很低，“百淘大戰(zhàn)”中并沒有哪家有持久的恒心，可以通過長時間的燒錢排擠競爭對手——這需要付出很大的成本，而成效卻微乎其微—— 一旦價格回升，“不忠誠”的電商消費(fèi)者就會立刻流失。加上跨境電商們的思路集中于“打垮對方”，而不是想著共同轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)海淘、代購，培育、釋放出這個巨大的市場，目前還沒有哪家跨境電商形成品牌效應(yīng)，為多數(shù)海淘消費(fèi)者所熟知認(rèn)可。

　　3、海淘未來政策并不明朗，需找準(zhǔn)核心優(yōu)勢

　　跨境品牌沒有形成，惡性的價格競爭不僅帶來假貨風(fēng)險，甚至惹怒了一些特殊品牌。比如日本花王，就曾警告過某電商平臺，毀壞其十余年經(jīng)營出來的高端品牌形象與口碑。因為熱搶，日本商超還會對花王紙尿褲進(jìn)行階段性的限購、漲價。更多海外食品、奢侈品品牌并不愿意授權(quán)給國內(nèi)電商渠道，就是怕其破壞質(zhì)量安全和價格體系。

　　稍微不同于傳統(tǒng)國內(nèi)電商的是，跨境電商因為入駐特定城市特定的保稅區(qū)，物品處于海關(guān)的監(jiān)管之下，并有國檢定期抽檢機(jī)制，一定程度上縮減了假貨的生存空間。在目前國內(nèi)幾大跨境電商模式中，天貓國際、京東全球購延續(xù)了其所熟悉的M2C第三方平臺模式，通過“招商”短時間內(nèi)聚集了大量的海外商家，在商品豐富程度上遠(yuǎn)超其他電商。但是缺陷也很明顯，第三方模式已經(jīng)被工商總局屢次的抽檢證明假貨率最高，那么海外商品有例外的可能嗎?況且此前已經(jīng)有媒體曝光不少國內(nèi)供應(yīng)商在第三方跨境平臺上開店，冒充海外商家。京東此前也曾出現(xiàn)過“李鬼Costco旗艦店”事件，被Costco官方發(fā)聲明指其并無授權(quán)。