8月19日消息，聯(lián)邦快遞旗下空運公司聯(lián)邦速運發(fā)布的最新報告顯示，其2019年第二季度營業(yè)收入同比有所下滑，根源在于全球經(jīng)濟增長勢頭下降。

　　據(jù)國際航空運輸協(xié)會分析，由于全球經(jīng)濟增速放緩，2018年全球空運市場雖然發(fā)展良好但整體增速明顯低于2017年。再加上中美貿(mào)易摩擦不斷加劇，國際空運物流量更是持續(xù)走低。在空運市場整體低迷的情況下，聯(lián)邦快遞實際盈利能力正在下降。

　　在聯(lián)邦快遞空運業(yè)務(wù)盈利能力下降的同時，亞馬遜卻正在著力建設(shè)空運網(wǎng)絡(luò)，并日漸對聯(lián)邦速運造成威脅。盡管多年以來，聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹公司甚至亞馬遜自己都在否定亞馬遜成為第三方物流企業(yè)的可能性，但亞馬遜正在建設(shè)自有物流網(wǎng)絡(luò)，也是事實。

　　自2015年起，亞馬遜就一直致力于打造空運網(wǎng)絡(luò)，目前共有貨機40架，雖然數(shù)量低于聯(lián)邦快遞的681架，但亞馬遜的空運網(wǎng)絡(luò)效率更高，而且發(fā)展速度更快。2018年，通過自身空運能力，亞馬遜在美國幾乎實現(xiàn)了全境“兩天達”。

　　反觀聯(lián)邦快遞自身，在營收下滑的同時，還受到負面消息的困擾。在聯(lián)邦快遞近日寄往中國福建省福州市的包裹中，警方查出夾帶有槍，令外界震驚。

　　如果說之前聯(lián)邦快遞將寄往中國的包裹寄到了美團是失誤的話，那本次涉嫌運送非法違禁品，則將嚴重影響公司的安全性。對于任何物流企業(yè)而言，安全性永遠是首位的。