上周歐美原油連續(xù)走強帶動聚酯成本面上移，在此支撐下PTA高位震蕩，但聚酯檢修力度逐步加大，PTA供需基本面或對市場形成一定上漲阻力，對于聚酯切片市場而言，上周聚酯切片報盤上行，但浮動空間有限。接下來，臨近年底，聚酯切片市場后期需要關注的方向有哪些呢？

1、原油及原料走勢

進入2019年之后，國際原油價格逐日回暖，期間不乏大幅上漲行情，但卻沒有給聚酯原料市場帶來明顯利好提振，其原因有二。首先，雖目前國際原油價格回暖，但在前期的大跌行情中，國際油價大幅超跌，此時PTA與乙二醇市場價格對應的原油價格仍相對偏低，成本支撐依然有限。其次，臨近年底，聚酯廠家檢修計劃頻出，雖然成本端有一定支撐，聚酯廠家?guī)齑嫫?，產銷情況相對合理，但下游終端市場面臨停車現(xiàn)象，過節(jié)氣氛心態(tài)越來越濃烈。聚酯工廠還是穩(wěn)價出貨為主，漲價意向并不強烈，目前由于受近期產銷良好的影響，聚酯的開工還維持在一個較高的位置83.05%。

2、聚酯廠家檢修計劃情況

其實從12月底，不少聚酯廠家就紛紛報出檢修計劃，上周聚酯周均開工率83.05%。周內聚酯廠家停車的有：浙江東華6萬噸、紹興佳寶40萬噸、紹興金鑫20萬噸、吳江新民14萬噸、錦興30萬噸以及逸錦20萬噸的裝置停車，但逸盛海南25萬噸裝置重啟，行業(yè)開工率繼續(xù)下滑。下周來看，太倉長樂25萬噸、吳江鷹翔40萬噸的裝置存在檢修計劃，行業(yè)開工率將繼續(xù)下滑。具體來看：

聚酯廠家年底檢修計劃

3、下游切片紡及終端開工狀況

臨近年底，聚酯切片下游廠家也陸續(xù)開始年底盤點和來年預期，大多數(shù)為規(guī)模并不大的切片紡企業(yè)，對企業(yè)來講做好自我的節(jié)前開工情況調整更為便捷些。下游切片紡企業(yè)停機時間集中在臘月中下旬，剩余半月交易時間，不少廠家當前主要工作為盤點和整理目前的收尾工作，價格明顯調整預期不足，對于原料聚酯切片采購心態(tài)依舊多數(shù)剛需為主，備貨早已陸續(xù)開展，但是仍要根據(jù)節(jié)前的市場行情來適度采購為主。截止上周五下游織機開工在63%，節(jié)前收尾工作陸續(xù)展開。