“今年‘雙十一’什么印象最深？哈哈，那必須是收包裹速度最快?！北本┌最I(lǐng)周怡11月11日凌晨才搶付完“雙十一”的預(yù)售尾款，11日清晨八點(diǎn)不到就被快遞員的敲門喚醒了。收下包裹，周怡發(fā)了一個(gè)朋友圈驚嘆今年包裹的運(yùn)送速度，她說“快遞員說，其實(shí)我的包裹早就到附近（快遞）網(wǎng)點(diǎn)了，要不是半夜沒法送，沒準(zhǔn)一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能到?！?/p>

如周怡一樣有超快物流體驗(yàn)的消費(fèi)者不在少數(shù)。不僅小件包裹送得快，大件包裹的速度也一樣提速驚人。德邦快遞方面告訴記者，德邦快遞小哥譚國(guó)成在00：03收到派送需求后，僅用時(shí)1分鐘便成功攬收貨物，并于00：05裝車出發(fā)，跑完2.8公里，于00：10將三大包大米送到用戶位于宜昌市區(qū)16樓的家中。

這些大大小小的包裹飛速抵達(dá)的背后秘密，是快遞公司今年盛行的“預(yù)售極速達(dá)”，通過預(yù)售前置倉(cāng)模式，將已付定金的預(yù)售商品提前送到距離買家最近的快遞站點(diǎn)和社區(qū)，待買家付完尾款后即可就近發(fā)貨、快速送達(dá)。

“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”場(chǎng)景下，快遞行業(yè)市場(chǎng)空間被進(jìn)一步打開。隨著產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)不斷升級(jí)，快遞業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。目前，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能……“快遞+科技”已成為助力快遞企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、邁向智能化時(shí)代的動(dòng)力新引擎。

今年“雙十一”包裹料超57億件

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)東一門和東門之間，有一片快遞公司聚集區(qū)，多家快遞公司均在此擺攤收發(fā)快遞。這段時(shí)間，該區(qū)域常常人頭攢動(dòng)，飯點(diǎn)時(shí)刻更是常見大排長(zhǎng)龍。北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)法學(xué)院大四的一位女同學(xué)，推著學(xué)校為方便學(xué)生拿快遞準(zhǔn)備的小車，在快遞收發(fā)點(diǎn)一口氣拿了四五件快遞。北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)高級(jí)翻譯學(xué)院的研究生小木告訴記者，這幾天取了七八個(gè)快遞，其中有一些是在“雙十一”第一波預(yù)售時(shí)購(gòu)買的。

今年“雙十一”與往年不同的是，各大電商平臺(tái)今年不只預(yù)售提前了，就連“雙十一”銷售高峰都分成了兩波進(jìn)行。天貓公告今年11月1日-3日是第一波售賣期，也是第一次付尾款的時(shí)間，4日至10日期間消費(fèi)者可以繼續(xù)添加購(gòu)物車，11月11日為第二波售賣期。

這實(shí)際上拉長(zhǎng)了“雙十一”的銷售高峰波段，也讓物流高峰期來得從容了些。畢竟，11月11日凌晨零點(diǎn)30分，天貓交易額就破3723億，京東也破了2000億，雙雙突破去年的雙“雙十一”成績(jī)單。按照國(guó)家郵政局的預(yù)測(cè)，今年的“雙十一”期間全行業(yè)處理的郵（快）件業(yè)務(wù)量將達(dá)57.8億件，預(yù)計(jì)日均快遞業(yè)務(wù)量達(dá)4.9億件，約為日常業(yè)務(wù)量的2倍。

快遞員們對(duì)包裹數(shù)量的變化最清楚。韻達(dá)北外網(wǎng)點(diǎn)的快遞員告訴記者，“為了更方便干活”，北外的韻達(dá)快遞和申通快遞暫時(shí)合作派件。中通的快遞員也表示，北外的圓通快遞和中通快遞暫時(shí)合作派件。這幾家原是對(duì)手的快遞公司合作，是為了有更多人手和更高效率處理包裹。

據(jù)韻達(dá)快遞員向記者透露的情況，11月初已出現(xiàn)了一波快遞高峰，當(dāng)時(shí)每天包裹數(shù)量都在4000件以上，隨后降至3000-4000件之間，預(yù)計(jì)11月13日至11月17日之間派件量可能會(huì)翻倍，因此兩家快遞公司目前共有八到九名快遞員負(fù)責(zé)北外這一網(wǎng)點(diǎn)，但恐怕忙不過來，還會(huì)增加人手。中通和圓通已經(jīng)增加50%人手，目前有9名快遞員每天從上午六點(diǎn)忙到晚上十點(diǎn)。中通快遞員告訴記者，11日之前這周日均派件量在3000到4000件左右，預(yù)計(jì)11日之后的高峰日派件量大概為6000件左右。

歷年末端是堵塞快遞時(shí)效的癥結(jié)，為了迎戰(zhàn)“雙十一”貨量高峰，各大快遞公司紛紛抓緊招兵買馬?！暗掳羁爝f提前對(duì)潛在高風(fēng)險(xiǎn)部門進(jìn)行了人員補(bǔ)充，并且做好薪酬和后勤保障工作，”德邦快遞投資者關(guān)系部總監(jiān)黃金龍告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，針對(duì)西北、上海、北京、福建等16個(gè)區(qū)域的快遞員，德邦快遞給予補(bǔ)貼及薪資保底方案，提升人員留存。他透露德邦快遞實(shí)施了1+X激勵(lì)保障方案，并且放權(quán)事業(yè)部自主制定覆蓋范圍和激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充高峰期彈性人力資源。另外由于“雙十一”期間派送量比日常增加了2-3倍，同時(shí)推廣了夜間派送服務(wù)，為打好這場(chǎng)硬仗，德邦快遞則為快遞小哥設(shè)立了“能量加油站”，為他們提供充分的后勤保障。

另?yè)?jù)了解，為了打贏此次“雙十一”的前哨戰(zhàn)，德邦快遞于今年8月成立“雙十一”項(xiàng)目組，項(xiàng)目中設(shè)立24個(gè)戰(zhàn)區(qū)模塊，從場(chǎng)地、人員、車輛等方面進(jìn)行全方位的準(zhǔn)備，以保障“雙十一”期間平穩(wěn)高效運(yùn)營(yíng)，貨物流轉(zhuǎn)順暢。

申通更狠，今年“雙十一”來臨前，申通快遞總部客服部下發(fā)的一個(gè)通知，刷爆了申通網(wǎng)點(diǎn)的朋友圈。通知規(guī)定，申通總部拿出100萬元專門獎(jiǎng)勵(lì)“雙十一”旺季服務(wù)保障期間表現(xiàn)優(yōu)異的網(wǎng)點(diǎn)?！懊磕辍p十一’，我們都會(huì)斥巨資重獎(jiǎng)服務(wù)優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)，目的主要是激勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)提升服務(wù)質(zhì)量，營(yíng)造全網(wǎng)關(guān)心質(zhì)量、全員改善服務(wù)的良好氛圍?！鄙晖爝f客服負(fù)責(zé)人表示。

預(yù)售前置倉(cāng)大行其道

人力再增加，也難以處理每天4.9億件包裹。越來越多快遞公司大量采用新科技讓物流時(shí)速獲得質(zhì)的飛躍。“直面高峰值、大流量、超強(qiáng)度的巨大考驗(yàn)，設(shè)備場(chǎng)地和人員的準(zhǔn)備是基礎(chǔ)?！卑偈兰瘓F(tuán)副總裁、百世快遞副總經(jīng)理王維告訴記者，“雙十一”前，百世已增加轉(zhuǎn)運(yùn)中心場(chǎng)地面積50萬平方米，同比增幅13.9%，同時(shí)還新增高速自動(dòng)分揀線52套、五面掃DWS設(shè)備500余套、高速擺臂6000余個(gè)，以及伸縮機(jī)等裝卸設(shè)備和分揀流水線。

在百世快遞上海轉(zhuǎn)運(yùn)中心，52臺(tái)五面掃DWS服務(wù)于進(jìn)出港，它們承包了自動(dòng)掃描、分揀、稱重等工作。在卸車口，原先每條需要7名操作人員運(yùn)作的流水線，更新為五面掃DWS后，現(xiàn)在1名操作人員可同時(shí)操作兩條流水線，極大節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)中心人力。目前五面掃DWS已在百世快遞59個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面鋪設(shè)。另外，百世即將在上海、福州、貴陽(yáng)、漯河等區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用的分撥卡位快件分揀自動(dòng)化系統(tǒng)，以六面掃設(shè)備、單件分離器與擺輪組合“出擊”，每小時(shí)分揀效率可達(dá)5000件，可實(shí)現(xiàn)分揀線的無人化操作。

“與往年相比，今年的快件時(shí)效之所以快，一個(gè)根本的原因在于科技賦能”，韻達(dá)媒體部門總監(jiān)郭鵬程表示，通過轉(zhuǎn)運(yùn)中心的全自動(dòng)化“武裝”，在降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，讓更多的快件通過批量化、集中化和自動(dòng)化的操作和分揀，及時(shí)得以轉(zhuǎn)運(yùn)。尤其是隨著末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)加大科技投入，紛紛上線自動(dòng)化分揀設(shè)備，使末端的快件時(shí)效得以全面提升。

此外，在中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和派送的各個(gè)環(huán)節(jié)，各種科技“武器”都派上了用場(chǎng)，如在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，韻達(dá)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)通過對(duì)快件量的預(yù)測(cè)，推算出更高效、更合理的運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)快件運(yùn)輸時(shí)效最短、路由最佳的目標(biāo)。再比如，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，韻達(dá)通過在途監(jiān)控信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控每一個(gè)車輛、每一個(gè)班次，每一個(gè)快件的運(yùn)行狀態(tài)，確?？旒炭煽?、可視，安全、快捷和及時(shí)地運(yùn)輸。

百世集團(tuán)副總裁、百世供應(yīng)鏈副總經(jīng)理魏永強(qiáng)還表示，為提高供應(yīng)鏈效率，百世供應(yīng)鏈通常提前2個(gè)月協(xié)助品牌商針對(duì)“雙十一”的消費(fèi)需求及大數(shù)據(jù)做全面分析，并做好供應(yīng)鏈及物流應(yīng)對(duì)策略，幫助客戶規(guī)劃好商品的倉(cāng)庫(kù)布局，將商品提前備入到離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)。通過制定周密的倉(cāng)內(nèi)補(bǔ)貨計(jì)劃，有效避免斷貨或補(bǔ)貨不及時(shí)的現(xiàn)象。據(jù)其介紹，借助自研的供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)軟件，專業(yè)的數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)集群處理能力，百世供應(yīng)鏈為3000余客戶提供備戰(zhàn)“雙十一”定制全流程智能供應(yīng)鏈解決方案，通過全國(guó)覆蓋廣泛的418個(gè)自營(yíng)及加盟云倉(cāng)，為客戶全場(chǎng)景、多層次服務(wù)需求提供網(wǎng)絡(luò)保障。

這實(shí)際上就是今年大行其道的預(yù)售前置倉(cāng)模式。申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次“雙十一”對(duì)“預(yù)售極速達(dá)”全面擴(kuò)展，預(yù)售前置訂單達(dá)到百萬級(jí)，60個(gè)下沉中心覆蓋了162個(gè)城市。天貓“雙十一”預(yù)售訂單在0點(diǎn)30分開啟支付尾款，成都尾款人在付款10分鐘后即收到了申通快遞送達(dá)的包裹。他表示，“預(yù)售極速達(dá)”項(xiàng)目也是申通快遞在業(yè)務(wù)上的一次主動(dòng)變革，通過與菜鳥供應(yīng)鏈的緊密合作，從底層邏輯上重構(gòu)了業(yè)務(wù)系統(tǒng)，把單一的快遞網(wǎng)絡(luò)變成與平臺(tái)、商家相互協(xié)同的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起多元化、積木化的業(yè)務(wù)能力。