巨頭醞釀百萬(wàn)無(wú)人車計(jì)劃 自動(dòng)駕駛?cè)蛱崴?/h1>
盡管經(jīng)歷了一陣泡沫，自動(dòng)駕駛近來(lái)又開(kāi)始提速。
6月23日晚間消息，據(jù)媒體報(bào)道，滴滴自動(dòng)駕駛公司首席運(yùn)營(yíng)官孟醒在近日的一次線上研討會(huì)中提到，滴滴目前正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃在網(wǎng)約車供給短缺的區(qū)域投放自動(dòng)駕駛出租車，希望到2030年通過(guò)其平臺(tái)運(yùn)營(yíng)超過(guò)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車。
同時(shí)，盡管目前公眾對(duì)無(wú)人乘用車的接受仍需時(shí)日，但孟醒預(yù)計(jì)，到2025年無(wú)人乘用車將進(jìn)入批量生產(chǎn)。
不止滴滴一家對(duì)行業(yè)抱持樂(lè)觀態(tài)度。早在去年4月，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克便宣稱，將推動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車上路，以提供類似于網(wǎng)約車的服務(wù)。今年，馬斯克透露這一計(jì)劃仍在進(jìn)行中。
“2020年-2030年是自動(dòng)駕駛發(fā)展的‘黃金十年’，政策驅(qū)動(dòng)下全球自動(dòng)駕駛技術(shù)有望快速發(fā)展，”圍繞自動(dòng)駕駛未來(lái)十年的發(fā)展，華泰證券研究團(tuán)隊(duì)分析稱，“我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)車企L3級(jí)別可量產(chǎn)車型有望在2020-2021年逐漸推出，2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛，政策疊加產(chǎn)品推出，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望加速?！?/p>
巨頭的野心
滴滴自動(dòng)駕駛的“野心”并非空穴來(lái)風(fēng)。
資料顯示，去年8月，滴滴旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司,專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。
獨(dú)立之后滴滴自動(dòng)駕駛公司動(dòng)作不斷。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前報(bào)道，9月，滴滴獲得上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用路測(cè)牌照。需要注意的是，該牌照并非局限于單純的測(cè)試行為，也囊括功能化的載人應(yīng)用。
彼時(shí)，滴滴方面告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，滴滴預(yù)計(jì)將在2020年初在上海落地出行服務(wù)，首批預(yù)計(jì)投入30輛L4+級(jí)別無(wú)人車。
同時(shí)，滴滴還稱將于今年在北京、上海和深圳使用自動(dòng)駕駛汽車接載乘客，并在2021年將該計(jì)劃拓展到海外。
最新消息是，有接近滴滴方面的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，滴滴在上海投放的無(wú)人車或?qū)⒂诮彰嫦蚬婇_(kāi)放，上海市民可在APP上預(yù)約體驗(yàn)無(wú)人車服務(wù)。
除了落地?zé)o人車之外，滴滴自動(dòng)駕駛公司近日也備足了“糧草”。就在一個(gè)月前，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資。該輪投資由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投。這是滴滴自動(dòng)駕駛公司成立后首次對(duì)外融資，也是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司，獲得的單筆最大融資。
滴滴方面表示，獲得資金支持后，將加大自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同及相關(guān)AI技術(shù)投入，探索區(qū)域落地，助力當(dāng)?shù)亍靶禄ā卑l(fā)展。與此同時(shí)，滴滴也將進(jìn)一步加深與汽車上下游產(chǎn)業(yè)合作，加快自動(dòng)駕駛量產(chǎn)進(jìn)程，推動(dòng)全球汽車與交通產(chǎn)業(yè)的變革。
而就在近日，北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過(guò)在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作，共同研發(fā)高級(jí)別自動(dòng)駕駛定制車型，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)產(chǎn)業(yè)化落地。
“目前滴滴與北汽集團(tuán)的合作協(xié)議還停留在框架層面，不過(guò)可以期待一下未來(lái)的進(jìn)展?！币晃恢槿耸肯?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
玩家布局提速
目前國(guó)內(nèi)無(wú)人車的發(fā)展已進(jìn)入了商業(yè)化初期，除了滴滴之外，包括百度也推出了自己的相關(guān)計(jì)劃。
6月24日，成都市高新區(qū)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，百度Apollo與成都市高新區(qū)將在未來(lái)聯(lián)合推動(dòng)四川省第一個(gè)智能駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目建設(shè)，并向市民推出包括Robotaxi在內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)。此前，百度Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)已在長(zhǎng)沙全面開(kāi)放試運(yùn)營(yíng)。
需要注意的是，盡管目前公眾對(duì)無(wú)人乘用車的接受仍需時(shí)日，但業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成了公認(rèn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
孟醒預(yù)計(jì)，到2025年無(wú)人乘用車將進(jìn)入批量生產(chǎn)。這與政策的時(shí)間點(diǎn)不謀而合。今年2月，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中便包括至2025年國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛智能汽車規(guī)?；a(chǎn)的內(nèi)容。
車企方面，包括長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城、吉利等均在今年計(jì)劃推出L3級(jí)別智能駕駛量產(chǎn)車型或應(yīng)用。根據(jù)各車企的智能駕駛規(guī)劃，2020年是國(guó)內(nèi)L3級(jí)別車型推出元年，2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛。
“我們認(rèn)為2020年-2021年，國(guó)內(nèi)車企在開(kāi)始推出L3級(jí)別的高端車型彰顯研發(fā)實(shí)力，但真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還有待相關(guān)法規(guī)推出?！比A泰證券研究團(tuán)隊(duì)分析稱，“目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展主要難點(diǎn)有成本高、相關(guān)法律法規(guī)不成熟、技術(shù)不成熟。L5級(jí)別完全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)不僅需要時(shí)間，還需要AI技術(shù)進(jìn)一步突破?！?/p>
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盡管經(jīng)歷了一陣泡沫，自動(dòng)駕駛近來(lái)又開(kāi)始提速。
6月23日晚間消息，據(jù)媒體報(bào)道，滴滴自動(dòng)駕駛公司首席運(yùn)營(yíng)官孟醒在近日的一次線上研討會(huì)中提到，滴滴目前正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃在網(wǎng)約車供給短缺的區(qū)域投放自動(dòng)駕駛出租車，希望到2030年通過(guò)其平臺(tái)運(yùn)營(yíng)超過(guò)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車。
同時(shí)，盡管目前公眾對(duì)無(wú)人乘用車的接受仍需時(shí)日，但孟醒預(yù)計(jì)，到2025年無(wú)人乘用車將進(jìn)入批量生產(chǎn)。
不止滴滴一家對(duì)行業(yè)抱持樂(lè)觀態(tài)度。早在去年4月，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克便宣稱，將推動(dòng)超過(guò)100萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車上路，以提供類似于網(wǎng)約車的服務(wù)。今年，馬斯克透露這一計(jì)劃仍在進(jìn)行中。
“2020年-2030年是自動(dòng)駕駛發(fā)展的‘黃金十年’，政策驅(qū)動(dòng)下全球自動(dòng)駕駛技術(shù)有望快速發(fā)展，”圍繞自動(dòng)駕駛未來(lái)十年的發(fā)展，華泰證券研究團(tuán)隊(duì)分析稱，“我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)車企L3級(jí)別可量產(chǎn)車型有望在2020-2021年逐漸推出，2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛，政策疊加產(chǎn)品推出，中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望加速?！?/p>
巨頭的野心
滴滴自動(dòng)駕駛的“野心”并非空穴來(lái)風(fēng)。
資料顯示，去年8月，滴滴旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司,專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。
獨(dú)立之后滴滴自動(dòng)駕駛公司動(dòng)作不斷。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前報(bào)道，9月，滴滴獲得上海市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用路測(cè)牌照。需要注意的是，該牌照并非局限于單純的測(cè)試行為，也囊括功能化的載人應(yīng)用。
彼時(shí)，滴滴方面告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，滴滴預(yù)計(jì)將在2020年初在上海落地出行服務(wù)，首批預(yù)計(jì)投入30輛L4+級(jí)別無(wú)人車。
同時(shí)，滴滴還稱將于今年在北京、上海和深圳使用自動(dòng)駕駛汽車接載乘客，并在2021年將該計(jì)劃拓展到海外。
最新消息是，有接近滴滴方面的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露，滴滴在上海投放的無(wú)人車或?qū)⒂诮彰嫦蚬婇_(kāi)放，上海市民可在APP上預(yù)約體驗(yàn)無(wú)人車服務(wù)。
除了落地?zé)o人車之外，滴滴自動(dòng)駕駛公司近日也備足了“糧草”。就在一個(gè)月前，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資。該輪投資由軟銀愿景基金2期領(lǐng)投。這是滴滴自動(dòng)駕駛公司成立后首次對(duì)外融資，也是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司，獲得的單筆最大融資。
滴滴方面表示，獲得資金支持后，將加大自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同及相關(guān)AI技術(shù)投入，探索區(qū)域落地，助力當(dāng)?shù)亍靶禄ā卑l(fā)展。與此同時(shí)，滴滴也將進(jìn)一步加深與汽車上下游產(chǎn)業(yè)合作，加快自動(dòng)駕駛量產(chǎn)進(jìn)程，推動(dòng)全球汽車與交通產(chǎn)業(yè)的變革。
而就在近日，北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過(guò)在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作，共同研發(fā)高級(jí)別自動(dòng)駕駛定制車型，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)產(chǎn)業(yè)化落地。
“目前滴滴與北汽集團(tuán)的合作協(xié)議還停留在框架層面，不過(guò)可以期待一下未來(lái)的進(jìn)展?！币晃恢槿耸肯?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示。
玩家布局提速
目前國(guó)內(nèi)無(wú)人車的發(fā)展已進(jìn)入了商業(yè)化初期，除了滴滴之外，包括百度也推出了自己的相關(guān)計(jì)劃。
6月24日，成都市高新區(qū)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，百度Apollo與成都市高新區(qū)將在未來(lái)聯(lián)合推動(dòng)四川省第一個(gè)智能駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目建設(shè)，并向市民推出包括Robotaxi在內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)。此前，百度Apollo Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)已在長(zhǎng)沙全面開(kāi)放試運(yùn)營(yíng)。
需要注意的是，盡管目前公眾對(duì)無(wú)人乘用車的接受仍需時(shí)日，但業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成了公認(rèn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
孟醒預(yù)計(jì)，到2025年無(wú)人乘用車將進(jìn)入批量生產(chǎn)。這與政策的時(shí)間點(diǎn)不謀而合。今年2月，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中便包括至2025年國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛智能汽車規(guī)?；a(chǎn)的內(nèi)容。
車企方面，包括長(zhǎng)安汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城、吉利等均在今年計(jì)劃推出L3級(jí)別智能駕駛量產(chǎn)車型或應(yīng)用。根據(jù)各車企的智能駕駛規(guī)劃，2020年是國(guó)內(nèi)L3級(jí)別車型推出元年，2025年有望實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的高度智能駕駛。
“我們認(rèn)為2020年-2021年，國(guó)內(nèi)車企在開(kāi)始推出L3級(jí)別的高端車型彰顯研發(fā)實(shí)力，但真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)還有待相關(guān)法規(guī)推出?！比A泰證券研究團(tuán)隊(duì)分析稱，“目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展主要難點(diǎn)有成本高、相關(guān)法律法規(guī)不成熟、技術(shù)不成熟。L5級(jí)別完全無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)不僅需要時(shí)間，還需要AI技術(shù)進(jìn)一步突破?！?/p>
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2、本網(wǎng)其他來(lái)源作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，不表明證實(shí)其描述或贊同其觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。
3、若因版權(quán)等問(wèn)題需要與本網(wǎng)聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)聯(lián)系我們，電話：0755-32905944，或者聯(lián)系電子郵件： 434489116@qq.com ，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除。
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