FOB

(Free On Board... Named port of shipment)

Traduction sur le port de chargement du navire de livraison, le vendeur dans le port d'embarquement convenu de livrer la marchandise à bord du navire désigné par l'acheteur.

Obligations fondamentales du vendeur

1) effectuer le dédouanement à l 'exportation et prendre à sa charge tous les frais et tous les risques jusqu' à ce que la marchandise soit pportée à bord du navire du port d 'embarquement.

(2) Le port de chargement et de l'expédition de l'accord, le port de fa?on habituelle selon que les marchandises à bord du navire désigné par l'acheteur à l'acheteur, et a publié une notification d'expédition.

(3) présenter tous les documents convenus ou correspondant à des informations électroniques à l'acheteur (EDI).

L'acheteur a l'obligation fondamentale de:

(1) la location de navires à l'heure de la vis d'ouverture de port de chargement de marchandises, convenu de payer le fret, le nom du navire et le port de chargement à la date de la notification au vendeur.

(2) à supporter les marchandises sur franco à différents types de dépenses et au moment de la perte ou de dommages aux biens tous les risques.

(3) selon les termes du contrat ou de prendre livraison de documents d'information électronique correspondant et à rembourser le prêt.

1) les conditions de service régulier FOB (FOB - liner - terms) sont celles qui régissent les frais de chargement, c 'est - à - dire que le vendeur ne prend pas à sa charge les frais de chargement, mais ne signifie pas que les marchandises livrées par le FOB doivent être expédiées par ligne régulière, selon Les conditions d' affrètement utilisées par l 'acheteur au moment de l' affrètement.

(2) FOB livraison sous palan (FOB Under Tackle) Le vendeur à livrer les marchandises à un crochet de suspension uniquement le navire désigné par l'acheteur et où les frais de chargement, le vendeur n'est pas un fardeau.

(3) FOB arrimé (FAB Stowed) afin de permettre le chargement des marchandises sur le navire est placé correctement et la distribution de marchandises doit être raisonnable, après l'expédition d'espacement et de finition, c'est - à - dire pour la cabine, le vendeur doit assumer les frais de gérance.

(4) FOB de Parage (FAB détourée) après l'expédition de marchandises, afin de maintenir l'équilibre de la pression et de la sécurité de la navigation maritime soumis, sur des piles de cabine en vrac de chargement et le besoin de mobiliser et de nivellement pour la cabine, c'est - à - dire à plat, Le vendeur doit assumer le co?t.

(Cost and Freight... Named report of destination)

Le vendeur doit supporter les frais et le fret nécessaires au pport de la marchandise jusqu 'au port de destination convenu, où ils sont équivalents au prix FOB.

Obligations fondamentales du vendeur

1) Fournir les marchandises prévues dans le contrat, affréter les cales et payer le fret, embarquer le navire au port d 'embarquement en temps voulu et, après chargement, en aviser pleinement l' acheteur.

2) effectuer le dédouanement à l 'exportation et prendre à sa charge tous les risques encourus par la marchandise jusqu' à son débarquement au port d 'embarquement et les frais de livraison de la marchandise à bord du navire au port d' embarquement.

3) Fournir les documents pertinents ou les informations électroniques correspondantes conformément aux dispositions du contrat.

L'acheteur a l'obligation fondamentale de:

(1) d'assumer le risque de perte ou de la détérioration des marchandises au port de chargement sur le c?té, ainsi que des co?ts supplémentaires liés à l'expédition de marchandises après l'incident causés.

(2) la livraison des marchandises au port de destination prévu dans le contrat, et l'importation des procédures de dédouanement et de payer des droits à l'importation.

(3) Le vendeur de fournir les documents ou de prendre livraison de messages électroniques correspondants, et conformément aux dispositions du contrat de paiement.