Comment les entreprises chinoises de logistique peuvent - elles réaliser des économies de co?ts à l 'ère microéconomique et réaliser une culture de maximisation des bénéfices avec l' ouverture à l 'extérieur, l' afflux d 'entreprises de logistique étrangères et la concurrence internationale croissante?

Futian Automobile propose la théorie rafra?chissant.

Futian selon avant "cha?ne de l'innovation, le concept de" propose notamment de nouveau "par" le développement des idées pour l'innovation.

Futian Automobile ", la recherche et le développement d'idées et d'une cha?ne de l'innovation" est combiné en amont de l'entreprise commune de production sur le marché de produits, qui répondent aux besoins.

La logistique moderne est un vaste système social axé sur l 'intégration de la cha?ne d' approvisionnement, qui couvre de nombreux aspects de la vie socioéconomique, notamment les industries manufacturières, les pports, les services postaux, l 'entreposage, les expositions, l' assemblage, l 'industrie de la circulation et des communications électroniques. Aucune entreprise ne peut exister isolément. Seule une action concertée en amont et en aval peut permettre de créer une cha?ne écologique complète.

Et Fukuda propose "l 'innovation à la demande", c' est - à - dire la fermeture de la cha?ne en amont des entreprises, de la production en amont de R & D, à la clientèle en aval, de la "valeur" axée sur la cha?ne pour créer de la valeur pour les clients.

Dans son ensemble

Selon la théorie de la cha?ne industrielle, fukutian propose une nouvelle approche du développement fondée sur la demande.

Le Directeur général adjoint de l 'automobile de fukutian Wang xianyin a déclaré: ? maintenant, la frontière entre l' industrie et l 'industrie devient floue, la Division entre l' industrie et l 'industrie n' est plus fondée sur les produits, mais sur les besoins des clients et des clients.

à l'avenir, Futian Automobile sera de fournir des services d'intégration.

Futian, comme la logistique étroitement en amont de l'entreprise, non seulement de comprendre les besoins des clients, mais aussi de comprendre les besoins des clients de clients, vraiment envie de clients, et apporter de la valeur pour les clients.

La théorie de l '"innovation à la demande" consiste à mener des activités novatrices et ciblées en fonction de la demande du marché, ce qui répond à la fois aux besoins individuels des entreprises de logistique et permet d' éviter efficacement les risques.

Fukuda a indiqué qu 'elle répondrait progressivement aux nouveaux besoins de l' industrie de la logistique en matière de mécanisation, d 'automatisation et d' informatisation.

La logistique moderne est le produit de l'économie de marché, c'est un signe de l'économie de marché hautement développé.

étape de fragmentation sur le marché ne sont pas développés, mais de nouvelles difficultés face à de nouveaux besoins de la logistique complète par se résoudre d'eux - mêmes, et dans la phase de la modernisation, de nouveaux problèmes de logistique est de faire de l'ensemble de la cha?ne de l'industrie écologique complet et parfait.

En conséquence, l'entreprise automobile n'est pas seulement un moyen de pport, les fabricants, il a la responsabilité d'intégrer les ressources de l'ensemble de la société et de l'industrie, pour les entreprises de logistique de fournir des services plus précis et plus de valeur, pour les entreprises de logistique de l'amélioration de la compétitivité de soutien.

L'industrie estime que les entreprises Futian comme à long terme au service de la logistique, est une entreprise avec un sens de la responsabilité sociale, il sera le développement de sa mission et la logistique sont complémentaires et non seulement à offrir des solutions globales pour les entreprises de logistique, et les clients des entreprises de logistique à tout comme leur propre devrait résoudre le problème.