Silicon ValleyC'est un endroit très diversifié, comme dans ma ville, avec une population de 250 000 habitants et plus d'une centaine de pays.J'a i trouvé un phénomène intéressant avec des gens d'origines différentes: les gens des pays totalitaires ont une pensée unidirectionnelle plus évidente que ceux qui ont grandi aux états - Unis, d'une part, parce que beaucoup de gens sont des ingénieurs et des habitudes professionnelles;D'autre part, ces gens vivent dans un système de non - Noir et de non - Blanc depuis leur enfance, ce qui est facile à former une pensée unidirectionnelle du bien et du mal.Mais le monde réel n'est pas linéaire, beaucoup de questions n'ont pas de réponses claires en noir et blanc - ce sont des dilemmes, il n'y a pas de solution unique, seulement l'équilibre.

La vie quotidienne est pleine de dilemmes.Par exemple, la concurrence et la coopération au travail;L'égalité des chances pour tous, mais en même temps le meilleur rendement pour les meilleurs employés;Le client demande la meilleure qualité, mais le prix doit également être le plus bas;Il est nécessaire de normaliser et d'analyser les problèmes spécifiques.Tout emploi est con?u autour d'un dilemme, motivé par au moins deux indicateurs différents, par exemple, vendre non seulement plus de terres, mais aussi maintenir une certaine marge bénéficiaire;Les achats ne doivent pas être tarifés et la qualité doit être garantie;Le Département juridique ne peut pas non plus dire non à tout, mais plut?t garantir la conformité juridique tout en donnant suffisamment de flexibilité aux entreprises.Ce n'est que lorsque plusieurs indicateurs sont atteints que le travail peut être considéré comme terminé.

Le Dr Yang Yumin, Vice - Président de Genetic technologies (maintenant roche Pharmaceuticals), a déclaré que le dilemme n'était pas résolu en pesant les compromis pour éviter la mentalité de solution unique des ingénieurs.Par exemple, que vous abandonniez le co?t pour une qualité élevée ou pour une qualité à faible co?t, votre produit ne peut pas être vendu.De même, que vous abandonniez votre famille ou votre travail, vous n'êtes pas loin.Le dilemme est comme le c?té positif et le c?té négatif d'une pièce.Ce n'est qu'en équilibrant les choses que l'on peut obtenir les meilleurs résultats, que ce soit au travail ou dans la vie personnelle.

En 2003, je viens d'arriver dans la Silicon Valley et j'a i été envoyé par l'entreprise pour une formation de négociation gagnant - gagnant la deuxième semaine de mon travail. Les frais d'optique sont de plusieurs milliers de dollars dans le beau lac tahoe, une station cinq étoiles.A la fin de la semaine de formation, le vieux monsieur de soixante - dix ans a dit que dans quelques années, vous êtes destiné à oublier tout ce que j'ai enseigné, mais je veux juste que vous vous souveniez que tout est comme les deux faces de cette pièce.Après cela, il a sorti l'édition 1977 de la pièce de 1 dollar, chaque étudiant en a envoyé une et a fait signe au revoir.

Dix ans plus tard, la plupart du contenu de la formation a été rendu au vieil homme, mais la pièce a été conservée dans mon portefeuille en cuir pour rappeler au monde beaucoup de dilemmes.Ces deux aspects sont toujours parallèles et ont leur raison d'être.Les solutions unidirectionnelles, non noires ou blanches, axées sur des indicateurs uniques, semblent résoudre des problèmes, mais elles peuvent en créer plus.HuaweiIl est également vrai qu'il s'oppose fermement à ? l'optimisation locale sans amélioration globale des avantages ? et à ? l'initiative de changement par des personnes sans vision globale ?.

La plupart des problèmes de la cha?ne d'approvisionnement sont des dilemmes.La difficulté de résoudre ces problèmes n'est pas tant la difficulté des solutions techniques que l'absence d'un état d'esprit global.Les états - Unis étudient le JaponCha?ne d'approvisionnementCela fait plus de 30 ans que la gestion, qu'il s'agisse de JIT ou de production allégée, a atteint un niveau élevé.Cependant, sur le marché nord - américain, les voitures américaines ne peuvent toujours pas rivaliser avec les voitures japonaises en termes de qualité et de co?t. La raison fondamentale est qu'elles n'ont pas appris l'état d'esprit gagnant - gagnant de la culture japonaise. Les trois géants nord - américains sont habitués à l'optimisation locale basée sur un seul indicateur. Il est donc surprenant qu'ils aient échoué dans la concurrence cha?ne à cha?ne.