Tout d 'abord, un o2o frais.

Nous prévoyons de lancer en décembre "en ligne, les magasins de livraison" modèle de distribution, afin d 'assurer la qualité de notre vie.

Deuxièmement, le magasin sert de centre d 'expédition pour l' o2o.

Comment pouvons - nous faire en utilisant les magasins comme centres de distribution?

Troisièmement, O2O stocke l'écran électronique.

Maintenant, la zone de réception de limitation de magasins, beaucoup de produits non conformes à la demande du client.

Si vous ne trouvez pas les marchandises dont vous avez besoin dans le magasin, vous pouvez commander plus de marchandises par des écrans électroniques, distribués par des filets volants.

Quatrièmement, nous avons construit un projet o2o connu sous le nom de pavillon des milliers de villages.

RT il y a plus de 280 magasins dans le pays, mais encore insuffisante, dans certaines régions, par exemple en ville faire, des villes n'ont pas de couverture.

Alors pourquoi ne pas nous engager la communauté magasin comme de l'ordre de ramassage et de sites de telle sorte que le Centre de peut - être?

, des villages, on peut obtenir de distribution.

La croissance des activités de gros porteurs devient difficile.

Le 16 janvier 2014, il a officiellement lancé un réseau de commerce électronique de bovins volants.

En avril de cette année

Même avec le magasin n ° 1, le prix de la guerre, a conduit à la vente en ligne.

Après près d 'un an d' exploitation, le réseau de distribution de bovins volants a commencé à s' étendre au reste du pays depuis Shanghai, Jiangsu, Zhejiang et Anhui.

Voler du bétail en réseau a également lancé "village de milliers de millions de musée" d'ingénierie, la force de O2O.

Mais la réalité, la question est "offensive, voler du bétail en réseau est un profit?

Actuellement, la vache volante de réseau n'a pas encore pour le Groupe

Contribuer.

Da Run Fa a également investi cette année dans l 'xistou nuage de faciliter les magasins, le nom de la commodité, l' achat en groupe, l 'expérience en ligne et d' autres fonctions comme l 'une.

Ce concept de fantaisie de ligne en ligne dans le cadre du projet espoir anéanti, l'ancienne route semble encore répéter RT doué pour la deuxième et la troisième ligne de ville entourée par les grandes villes, ce qui permet d'éviter le loyer de grandes villes co?teux, mais son co?t sera toujours est un facteur non contr?lable sur le chemin de la croissance.

Pour une part, "lourdes" modèle de développement de chaque étape doit être extrêmement prudent pour maintenir les succès.