En tant que dernier maillon de la cha?ne industrielle, le magasin est animé ou réfrigéré, ce qui reflète la conception du noyau interne et la force de l 'emballage conceptuel.

Depuis toujours, il y a une raison pour laquelle les entreprises locales sont liées à la fréquence d 'ajustement des terminaux: le développement rapide des marques de mode sur le marché chinois rend la ville de marque locale plus difficile.

En fait, il est difficile de dire que c 'est "peu nombreux".

De pute Mateo l'appétit de consommateur, ou être esthétique des changements difficiles à l'occasion de ces marques, mais peut le confirmer,

L'absence de noyau est le plus mortel sur "fermer boutique marée".

Il est devenu habituel de négliger l 'exploration et l' analyse de la demande potentielle sur le marché, ainsi que les investissements dans la recherche - développement, en se fondant uniquement sur le niveau de Best - seller des produits sur le marché pour déterminer les plans de production des entreprises, de sorte que celles - ci ne sont pas en mesure de suivre l 'évolution du marché.

En 2014, un grand nombre de vêtements de marque "de la courbe de salut national", dans l'intention de travailler sur le terminal de magasin, sous la forme d'un magasin pour jouer l'expérience visuelle de commercialisation pfrontière accrocheurs.

Pour une fois, de la communauté de la restauration, de la musique, cinéma, le magasin de l'expérience de l'animation et dans d'autres domaines ont sorti, de conception d'affichage a un nouveau style, dans le magasin de vêtements de café n'est pas nouvelle.

Chen Dapeng, Vice - Président de l 'Association chinoise de l' habillement, a recommandé que les marques renforcent le climat d 'opinion pour créer des créations culturelles de mode afin d' influencer, de irradier et d 'orienter la consommation, renfor?ant ainsi l' autonomie de la pformation culturelle de l 'industrie.

Bien que la ? frontière ? reste un ? feu ? dans l 'industrie de l' habillement en 2015, il est entendu que seules les ? frontières ? de la cha?ne industrielle offrent les meilleures chances d 'extension et de succès.

Nous pouvons peut - être comprendre qu 'en 2015, il n' est pas difficile de faire des magasins visuels et expérimentés, mais de faire des magasins culturels.

Liens:

Selon le rapport semestriel de décembre 2014, publié dans la première moitié de l'année dernière bosideng de 8216 stocke réduite à 3436 la maison, les médias si une parabole, "C'est - à - dire bosideng chaque jour à 19 stocke" éteint.

Cette déclaration ou suspecté d'être alarmiste, mais "fermer boutique marée" combattre vraiment pas seulement bosideng une maison.

La première moitié de l'année dernière, une garniture ferme 244 boutique, magasin Anta nombre réduit de plus de 50, Pike a diminué de plus de 300.

C'est également la première moitié de l'année dernière, septwolves, joeone et carte esclave Di Lu, respectivement, de fermer la boutique de 347, 73 et 53 de la maison.

Le rapport trimestriel de zodanu indique également qu 'en 2014, la société a fermé 165 magasins sur le marché intérieur de la Chine continentale, dont 41 sont indépendants et 124 sont affiliés.

Ainsi, la ? Marée fermée ? s' est étendue à l 'ensemble de l' industrie, si les catégories de loisirs, de sports, etc., ont été les plus directement touchées par la marée fermée des années précédentes, mais en 2014, certaines entreprises de confection de duvet et de vêtements, hommes et femmes, n 'ont pas été épargnées.

Le prix de l'impact de la ligne est toujours considérée comme la cause principale de la ligne de Shimonoseki de magasins, beaucoup de la disposition en ligne de marque généralement face à un choix de ligne en ligne dans la répartition des bénéfices.

Un exemple typique est JACK&JONES pendant plusieurs années, le Lynx "record de vente de vêtements pour hommes double 11", mais le magasin ferme boutique de vitesse est vraiment incroyable.

Certes, l'ère de l'Internet, un calin d'électricité est la seule option, accompagnées d'une circulation continue de la simplification, terminal de fonctionnement a ne peut pas gagner le prix, la liaison intermédiaire qui est plus simple, le canal plat, qui est plus compétitive.

On peut dire que "derrière la ferme boutique marée" est le mode de circulation traditionnelle a été abandonné.