Le Bureau financier de la municipalité de Shenzhen et l 'autorité de supervision de Shenzhen, conjointement avec la Commission de réforme du développement de la municipalité de Shenzhen, le Comité d' information économique et commerciale, le Comité d 'investissement national \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \ \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

L 'avis.Industrie naissanteL 'accès des entreprises aux marchés de capitaux, la restructuration des fusions - acquisitions, la modernisation des entreprises d' état, l 'utilisation des ressources de l' avant - mer, l 'innovation des institutions de marché, la recherche industrielle, etc.Les principaux éléments de l 'avis sont les suivants: appui à la mise en place de mécanismes de coordination des cotations en bourse étroitement coordonnés dans tous les secteurs, création d' une réserve de ressources unifiée pour les entreprises des marchés de capitaux à plusieurs niveaux, intégration de l 'accès des entreprises des secteurs nouveaux et émergents aux Services des marchés de capitaux; poursuite du développement de ShenzhenInvestissementLead the Role of the Fund for the Promotion of Industry - building FundsShenzhen集聚，加強并購重組相關(guān)的社會保障安排;推進符合國家和市產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的市屬國資國企進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進市屬國資國企利用資本市場實施混合所有制改革，加快新興產(chǎn)業(yè)國資國企股份制改革進度，進一步健全國資監(jiān)管與證券監(jiān)管的溝通協(xié)調(diào)機制;進一步推進前海在資本市場開放創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)利用前海政策優(yōu)勢，通過“走出去”和“引進來”實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)層次提升;鼓勵市場機構(gòu)圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新業(yè)務(wù)方式，加大深圳區(qū)域債券市場發(fā)展支持力度，鼓勵市場機構(gòu)發(fā)展資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù);優(yōu)化產(chǎn)學(xué)研資對接機制，探索建立由政府、銀行、股權(quán)投資公司、融資擔保公司等機構(gòu)組成的新興產(chǎn)業(yè)投融資體系，支持、引導(dǎo)各類創(chuàng)投基金加大對深圳初創(chuàng)期、早中期項目的投資力度，為大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供展示平臺。

L 'avis vise à mieux utiliser les fonctions des marchés de capitaux, à renforcer l' efficacité de la transformation industrielle et à renforcer l 'appui à l' entreprenariat populaire et à l 'innovation populaire.

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S' agissant de l 'intégration industrielle, la guerre du Roi a indiqué que la ceinture économique du Yangtsé est un cours d' or, que le développement économique de la Chine de l 'est de la c?te à l' ouest du Centre - Ouest, compte tenu des co?ts de transport, choisit généralement de s' étendre du Yangtsé à l 'intérieur du pays.Dans l 'avenir, de nombreuses industries de l' est pourraient être organisées le long du Yangtsé en amont, en direction de Xi 'an, de kash, etc.Dans le même temps, dans le contexte de la stratégie ? tout le long de la route ? et de l 'accélération de la sortie, certains secteurs peuvent même être transférés de l' intérieur à la c?te.

Si de nombreuses industries d 'équipement lourd à Chengdu peuvent envisager de s' installer sur la c?te, car l' exportation future de l 'énergie nucléaire à grande vitesse chinoise sera difficile si elle est installée dans l' intérieur du pays, la c?te chinoise aura besoin de bases lourdement équipées, telles que le port voisin de Shanghai, où les centrales nucléaires, les véhicules orbitaux et le matériel de construction devront être installés.De ce point de vue, la construction du trafic ferroviaire revêt une grande importance.

La Bourse de la sécurité estime que, compte tenu du volume total de l 'économie du Yangtsé, de la taille de sa population et de son marché, ainsi que de l' effet direct de la ceinture économique du Yangtsé sur "le long chemin", ses marchés de capitaux ont des possibilités d 'investissement ou plus importantes que Jingjin Jin Ji.

Compte tenu des discussions en cours entre les deux assemblées locales et de l 'adoption de politiques partant de la base, la ceinture économique du Yangtsé pourrait être la prochaine porte - parole du marché et, en fonction de ses caractéristiques propres, les possibilités d' investissement de la ceinture économique du Yangtsé sont principalement les suivantes: 1) logistique de transport et investissements d 'équipement, en particulier pour les cours d' eau d 'or; 2) industrie manufacturière dans le contexte de la modernisation et du transfert de l' industrie; 3) Possibilités écologiques accrues de gouvernance environnementale dans la région.

La guerre du Roi a recommandé que la situation des transports ferroviaires, routiers et fluviaux à plusieurs reprises soit très répandue au niveau international et que la Chine envisage, dans le cadre du plan ? 13 ?, de relier la construction de la route à l 'économie du Yangtsé afin de créer un réseau de transport multimodal à plusieurs niveaux Dans les chemins de fer, les routes et les voies navigables.