Le choix de l 'emplacement du magasin est un investissement à long terme, l' avenir de l 'entreprise de développement.

Lorsque l 'environnement extérieur change, d' autres facteurs opérationnels peuvent être ajustés en conséquence pour tenir compte de l 'évolution de l' environnement extérieur, et l 'emplacement du magasin ne peut pas être modifié une fois déterminé.

Les entreprises doivent donc avoir une vision du développement lorsqu 'elles choisissent leurs sites, non seulement pour étudier la situation actuelle, mais aussi pour prévoir correctement l' avenir.

La situation dans les régions où se trouvent les p?les est en train de changer: les conditions de pport s' améliorent, la concurrence s' intensifie et l 'environnement environnant évolue et se développe.

Pour une entreprise, le nouveau site devrait avoir un certain potentiel de développement commercial et un avantage concurrentiel dans la région, de manière à ce qu 'il soit rentable au cours d' une période ultérieure.

Au Japon, par exemple, la société Darong, profitant de l 'avantage de ses filiales et tirant parti de l' écart de temps entre le paiement des marchandises au cours des trois mois qui suivent leur livraison, a rapidement ajusté les recettes des ventes des cha?nes, acheté des terrains à bas prix dans des centres non commerciaux, construit des installations commerciales et d 'autres biens immobiliers jusqu' à ce que

Après l 'augmentation des prix du terrain, la vente de l' immobilier pour gagner la différence de prix, les installations commerciales comme un point d 'accès à la cha?ne de supermarchés.

En général, les supermarchés opèrent principalement dans le cadre de la vie quotidienne, sous réserve de la loi sur la distance à parcourir par les consommateurs, il est peu probable que les consommateurs puissent parcourir de longues distances pour certains produits de la vie quotidienne.

Il est donc peu probable qu 'une clientèle mobile aussi large que les grands magasins ou les grands magasins professionnels d' appareils ménagers puisse générer des recettes de vente plus stables, essentiellement grace à des services destinés à un certain nombre de groupes cibles.

Par conséquent, la possibilité d 'avoir un certain nombre de clients ciblés, est l' un des principaux facteurs à prendre en compte dans le choix des supermarchés.

La planification municipale, l 'évolution des pports, etc., peuvent entra?ner une augmentation ou une diminution de la clientèle, ce qui constitue également une base importante pour la prévision de la clientèle future.

Par exemple, les plans municipaux prévoient la construction d 'une zone résidentielle dans laquelle la population est relativement peu nombreuse au début de la construction et où la population augmentera au fur et à mesure que les installations résidentielles et autres installations d' accompagnement seront améliorées et développées, et où il est évident que des cha?nes de magasins seront créées,

L 'augmentation de la population est inévitable.

Comme les nouvelles gares, les quais, les exportations de métro, les attractions touristiques, les services d 'instruction publique, etc.

Il ne fait aucun doute que ces changements de l 'environnement extérieur doivent être pris en compte lors de l' évaluation des groupes de consommateurs non exploités.

Une condition sine qua non est l 'accès à la route.

La circulation des routes a des incidences non seulement sur la sécurité des marchandises, mais aussi sur les délais d 'acheminement et les co?ts de pport des cristaux commerciaux.

D 'une manière générale, il est exigé que les rues soient facilement accessibles, que les routes soient larges, que les véhicules soient libres d' accès et qu 'il y ait de préférence des gares à proximité des magasins.

Le réseau étant situé à proximité des points de jonction de plusieurs gares, il attire souvent un grand nombre de clients pour leurs achats.

En outre, l 'existence d' un grand parking devant un magasin attire souvent des clients éloignés et élargit leur cercle d 'affaires, en particulier dans les grands supermarchés intégrés ou les magasins d' entreposage.