靴屋は荷物を歩道に降ろす。

今年の初めから今まで、多くの住民は黃浦區(qū)華浩苑と錦繍の家に住んでいます。

夜中になると、大量のトラックが彼らの下の階の斜土路の靴城に近づいてきて、労働者たちが荷揚(yáng)げする大きな音で彼らは夜も眠れなくなりました。

住民：波止場の近くで寢ているようです。

市民の殷さんは華浩苑に住んでいます。下の階は靴屋が多いです。

彼女は記者に毎日夜12時過ぎに車を聞くことができると言いました。

殷さんは記者に、斜土東路は2車線しかないので、トラックは街に沿って荷を下ろしたら、他の社會の車は長く渋滯していると紹介しました。

一部の運(yùn)転手は待ちくたびれていると、ぶうぶうとクラクションを鳴らし、周囲はさらに騒々しい。

この狀況はもう半年以上続いています。

殷さんは記者に言いました。「私たちは今は波止場で寢ているようです。関係部門が管理を規(guī)範(fàn)化させ、また私たちに安らぎを與えてほしいです?！?/p>

店：夜中に入荷しても仕方がないです。

私達(dá)のトラックは晝は內(nèi)輪に入れないので、夜中に入って荷を下ろします。

福建から來た楊さんは靴城內(nèi)のある経営者です。彼は記者にこの市の関連規(guī)定によると、外地ナンバーのトラックは朝7時から夜10時までは內(nèi)輪に入れないので、夜中に荷を下ろしても仕方がないと紹介しました。

楊さんによると、以前彼らはよく荷物を近くの徽寧路まで運(yùn)んで降りました。そこは道が広くて人が少ないので、周りにあまり影響がありません。

「昨年は徽寧路道路を改造し、多くのビルを新築しました。

今年の初めから、私達(dá)は斜土東路に行って荷を下ろします?！?/p>

靴城：道路の荷下ろしは管理できません。

記者の取材に対して、斜土皮靴卸売市場の責(zé)任者の徐経理は、「商店の夜中の仕入れを制限するため、午後5時過ぎに警備員を派遣して靴城の入り口の鉄の柵を引っ張りました。禁止人員は再び入っても、荷物を入れさせません。しかし、このような効果はあまりありません?！?/p>

徐経理によると、今大量の取引先は貨物を道沿いの歩道に積んでいます。翌日の朝に靴城が開いてから店に運(yùn)びます。

「私達(dá)の管理範(fàn)囲は靴城の內(nèi)部に限られています。彼らは道路で荷を下ろしています。私達(dá)も仕方がありません?！?/p>

経委：夜中に荷揚(yáng)げするところを探しています。

靴城の迷惑問題について、黃浦區(qū)経済貿(mào)易委員會市場課の責(zé)任者の陳さんは記者に、年初から、政府部門はすでに地元の街道、居民委員會と連攜して、住民と靴城の商店を組織して何度も協(xié)議しました。

「商人に二回の反駁運(yùn)送を勧めました。つまり、まず商品を郊外に預(yù)けて、翌日に都心に運(yùn)びますが、応答する人は多くないです。

「

陳さんは紹介します。

また、近くでは夜中に荷を下ろすことができる場所を探しています。近くの住民の休憩に影響がない場所も探しています。