世界は貿(mào)易保護(hù)主義の波を巻き起こしています。これによって、各國の経済が生を求めてもがいています。

北京、ブリュッセルから華府まで、各業(yè)界はすでに政府の輸入保護(hù)を求めて並んでいます。このような狀況は過去何回かの不景気の時(shí)にも発生しましたが、今回は世界経済が普遍的に苦境に直面しているため、貿(mào)易制限はもっと深刻な結(jié)果をもたらすかもしれません。

1980年代の日本経済は日増しに向上し、アメリカの鉄鋼と自動(dòng)車の輸入割當(dāng)措置に対して報(bào)復(fù)する実力がある。しかし、目の前の世界の経済體の生活は苦しくて、日本のように「徳を以って怨みを晴らします」という政府の能力はありません。

各國の政府は経済を救うために競爭して景気刺激策を打ち出しています。これは保護(hù)主義にもつながるかもしれません。アメリカでは、民主黨議員や鉄鋼、紡績、労働組合の支援者らが、アメリカ振興経済計(jì)畫に厳しい「アメリカ製品の購入」條項(xiàng)を追加するよう促しています。政府に支出させた受益者はアメリカ會(huì)社に限られます。ヨーロッパの役人はこれに対して大きな不満を示しています。

「アメリカの商品の購入」に全力を盡くした鉄鋼大手のニュコ運(yùn)営のティミコ氏は、「自由貿(mào)易というものはまったくない。すべての貿(mào)易は人が操作するものだ」と話しています。

全世界の消費(fèi)者の需要と企業(yè)の投資が共に下り坂にある時(shí)、貿(mào)易保護(hù)は経済問題を激化させ、経済成長エンジンをかける恐れがあります。世界銀行は今年の世界貿(mào)易が2.1%縮小する可能性があると予測しています。

昨秋、エクアドル宣伝部は全面的に関稅を引き上げ、一部の輸入肉品の関稅は25%から85.5%に引き上げた。インドは鉄鋼関稅を引き上げた。WTOメンバーではないロシアも輸入車の関稅を引き上げた。他の國は様々な手段を取っています。例えばインドネシアの輸入業(yè)者は衣類、靴、電気製品の輸入を制限するために特殊な許可を求めています。メキシコは一部のアメリカの肉製品の輸入を禁止すると脅しています。

また、各戦線は、政府の補(bǔ)助金や安価なダンピングを受けた外國人競爭者の獲得を食い止めるために、自國の法律プログラムに協(xié)力し始めています。