數(shù)年後、無(wú)數(shù)の機(jī)械企業(yè)は21世紀(jì)前の十年の黃金時(shí)代をやさしく思い出します。

機(jī)械製品のほとんどの原材料は鉄鋼で、ここ數(shù)年來(lái)、鉄鋼の価格は連続的に大幅に上昇していますが、國(guó)內(nèi)の機(jī)械産業(yè)の勢(shì)いを阻害することはできません。

國(guó)家の関連部門(mén)の監(jiān)視測(cè)定によると、2007年10月現(xiàn)在、機(jī)械工業(yè)は58ヶ月連続で18%以上の増速を維持していますが、市1229戸の機(jī)械企業(yè)は去年1382億元の販売収入を?qū)g現(xiàn)しました。

國(guó)內(nèi)の機(jī)械産業(yè)はここ數(shù)年來(lái)の急速な成長(zhǎng)、主に4つの方面の原因から來(lái)て、まず工業(yè)化の時(shí)期の中國(guó)が裝備の需要に対して非常に盛んで、その次に新しい農(nóng)村の建設(shè)と都市化の過(guò)程が絶えず加速するので、第3は経済のグローバル化と國(guó)際産業(yè)の移転が更に動(dòng)力を提供するので、第4は國(guó)家が裝備の製造業(yè)を振興する政策の効果が日に日に現(xiàn)れます。

このような大きな背景の下で、わが市の機(jī)械産業(yè)は歴史の上で最も速い発展時(shí)期に入りました。

例えば、昨年の中國(guó)コンテナ製造業(yè)の利益は8801萬(wàn)元で、同1336%伸びた。鉄道機(jī)関車(chē)車(chē)両製造業(yè)の利益は16211萬(wàn)元で、同126.7%伸びた。船舶製造業(yè)の利益は22439萬(wàn)元で、同132.7%伸びた。

特にエキサイティングなのは、近年において、わが市の機(jī)械産業(yè)の集積化発展の勢(shì)いがますます強(qiáng)くなっていることです。

昨年、一汽青島自動(dòng)車(chē)工場(chǎng)、上汽通用五菱青島支社を筆頭とする自動(dòng)車(chē)産業(yè)群の工業(yè)販売収入は1999.7億元で、同30.7%伸びた。北船重工、青島造船所を筆頭とする船舶産業(yè)群の販売収入は55.2億元で、同96.5%伸びた。南車(chē)四方股份、四方機(jī)関車(chē)車(chē)両會(huì)社を筆頭とする機(jī)関車(chē)産業(yè)群の販売収入は104.5億元で、前年同期比58.4%増加した。

専門(mén)家は、少なくとも2010年までに、國(guó)內(nèi)の機(jī)械産業(yè)は急速な成長(zhǎng)を維持し続けると指摘しています。原材料、エネルギー、労働力、物流などの生産要素の価格が何度も上昇しているとしても、マクロコントロール、サブプライムローン危機(jī)、人民元の切り上げなどの要素が絶えず當(dāng)該産業(yè)に圧力をかけています。

青島の機(jī)械產(chǎn)業(yè)はどのように歴史的なチャンスをつかんで、その勢(shì)いに乗るのか？市経済貿(mào)易委の関系者によると、制品の構(gòu)造を最適化し、革新力を高め、発展方式を変えることは、市の機(jī)械產(chǎn)業(yè)の現(xiàn)在の現(xiàn)実的な選択だという。

この擔(dān)當(dāng)者は、わが市の機(jī)械産業(yè)には三つの大きな問(wèn)題が存在しています。製品構(gòu)造の矛盾が際立っていて、低レベルの製品の供給が需要を超えていることを示しています。大型、重型のセット設(shè)備と専用設(shè)備の製品が不足しています。自主的に革新する能力がまだ低いです。

高粗利率、高付加価値品を持つ企業(yè)だけが、コスト圧力に余裕を持って対応できることが実証されています。例えば、工作機(jī)械業(yè)界では、鉄鋼が15%値上がりすると、高精度、大型および重型工作機(jī)械を生産する企業(yè)の純利益は約5%減少します。一方、普通の工作機(jī)械を生産する企業(yè)の純利益は約10%減少します。

記者は市経済貿(mào)易委員會(huì)から、當(dāng)市は今後、主業(yè)の突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力の強(qiáng)い企業(yè)集団を推進(jìn)して大型、重型プラントと専用設(shè)備の発展を加速させ、同時(shí)にこれらの大企業(yè)の先導(dǎo)的役割を発揮し、中小企業(yè)の製品のアップグレードと世代交代を?qū)g現(xiàn)させるように推進(jìn)していくということです。

高付加価値の製品を生産するには、強(qiáng)力な自主的創(chuàng)造能力が不可欠です。

今後、當(dāng)市は引き続き関連政策の実施を通じて、企業(yè)の科學(xué)技術(shù)の投入を増やし、革新能力を高めることを奨勵(lì)します。

自動(dòng)車(chē)、機(jī)関車(chē)、造船、鋳造機(jī)械などの重點(diǎn)産業(yè)のハイテク含有量の高い製品、肝心な技術(shù)製品に対して、市は重點(diǎn)的に関心を持って、企業(yè)が自主的に研究開(kāi)発し、技術(shù)の消化吸収などの方式を?qū)毪筏坪诵募夹g(shù)を掌握することを推進(jìn)して、國(guó)外の先進(jìn)技術(shù)との差を短縮します。

機(jī)械産業(yè)の発展方式の転換を加速させることにおいて、わが市は依然としてクラスター化の発展に重點(diǎn)を置く。

市経済貿(mào)易委員會(huì)の関連責(zé)任者は記者団に対し、市はいくつかの大企業(yè)、大プロジェクトを選択し、それらが率先して高付加価値の産業(yè)チェーンに伸び、裝備製造サービス業(yè)を率先して発展させ、率先して革新プラットフォームと技術(shù)連盟を創(chuàng)立し、省エネ?排出削減とグリーン製造を率先して実施し、クラスタ?jī)?yōu)勢(shì)を早く形成すると述べました。

市の関連部門(mén)の分析によると、今年は全市の機(jī)械産業(yè)はより速いスピードを維持し続けますが、コストの上昇、貿(mào)易障壁などの影響を受けて、成長(zhǎng)率は去年より少し遅くなるかもしれません。全市の機(jī)械産業(yè)の総生産額は25%ぐらい伸びます。利益は20%ぐらい伸びます。