契約番號(hào)：＿＿＿＿

＿＿＿＿＿は一方として、＿＿＿＿は他方として、＿＿＿月＿日に本契約書を締結(jié)します。

承諾しました：売り手は売り出して、買い手は＿＿＿＿（以下貨物といいます）を買います。その數(shù)量、規(guī)格、価格は明細(xì)書Aをご參照ください。

以下の通り同意します

1.本契約に記載されている條項(xiàng)は、雙方が合意したすべての合意を含み、これまでに合意したすべての合意に取って代わる。

雙方の授権責(zé)任者または代表同意書が本契約の條項(xiàng)に入る以外、その他はすべて無効です。

2.買方は売主が確認(rèn)した銀行によって、取り消し不能、求償権のない、引受可能、譲渡可能、分割可能、船籍許可、分譲可能、売主を受益者とする一覧払い信用狀を開設(shè)しなければならない。

信用狀の有効期限は最終貨物の船積み港から45日間です。

信用狀の擔(dān)保費(fèi)用は買い手が支払う。

3.売主は買取銀行に下記の書類を提出する必要があります。

（1）セットクリーン船荷証券一式二部；

（2）領(lǐng)収書は一式四部でお願(yuàn)いします。

（3）商品検査局によって発行された品質(zhì)証明書は一式二部となっています。

（4）商品検査局から発行された數(shù)量／重量検査報(bào)告書は一式二部である。

4.許可されたオーバーフローの數(shù)量は信用狀の総金額の5%に相當(dāng)する貨物の數(shù)量です。

5.納品：

（1）納期は＿＿＿＿＿；

（2）船積み港＿＿＿＿。

6.出荷條件：

（1）売主の要求に応じて、買手は各貨物を船積みする20日前に、船名、船籍、予想を抵當(dāng)する

船積み港期日と積載トン位などを達(dá)したら、手紙で売り手に知らせます。

（2）買手は＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)送代理店をその船運(yùn)送代理として指定し、港の全部の費(fèi)用を支払うことができる。

買い方はそれぞれ船が船積み港に著く前の10日間、5日間、72時(shí)間、24時(shí)間で、船を船積み港に到著する予定日と時(shí)間、及び船が船積み港に到著する時(shí)、その船の喫水量を電気的に報(bào)告して代理を知るべきです。

（3）買い方は船が船積み港に達(dá)する10日前に、その船の詳細(xì)を船名、船籍、予定日、船長と船員の國籍、呼號(hào)、積載トン位、喫水、総長及び國際海運(yùn)慣行に必要なその他の資料を含めて、電気報(bào)告でその代理を知るべきです。

（4）買方は、船を借りる側(cè)が提示した船の単一分をできるだけ早く売り方に提出しなければならない。

7.貨物を船積みした後、貨物の不足、破損、変質(zhì)が発生した場合、そのリスクはすべて買い手が負(fù)擔(dān)します。

商品の保険は買い手の自己負(fù)擔(dān)となります。

8.買手は銀行を通じて直ちに売主に契約金の履行を提供し、金額は契約総額の3%で、有効期限は最終貨物の船積み港から出荷してから30日間です。

この金を買手の一部として違約したが、まだ全部の契約に関わる違約金は含まれていません。

買い手が第2條によって取り消し不能の信用狀を開設(shè)しない場合、売り手は直ちに契約を中止し、上記3%を沒収して金を押して、買い手に手紙を書いて告発する権利があります。

9.買い手は本契約第2條に規(guī)定された期日前に本ロットの取引信用狀を開設(shè)しなければならない。そうでないと、売り手は通知なしに本契約をキャンセルし、またはこれによる損失に対して賠償を請(qǐng)求する権利がある。

10.適用規(guī)則と定款：

（1）船積み條項(xiàng)：明細(xì)書Bを參照してください。

（2）外輪は＿＿港の速力遣費(fèi)と滯空費(fèi)は規(guī)定を受け取って、明細(xì)書Cを見ます。

（3）滯期費(fèi)率／速力遣費(fèi)率及び積卸決算規(guī)則は＿＿＿、＿＿＿＿に刊行されます。

＿＿＿発布の規(guī)則に従って処理するべきです。

すべての費(fèi)用は買い手が負(fù)擔(dān)します。

11.保険會(huì)社と船方が負(fù)擔(dān)すべきクレームを除いて、貨物の品質(zhì)、數(shù)量と重量などに関わる爭いがあります。

雙方は協(xié)議を通じて解決すべきです。

協(xié)議が解決できない場合、＿＿商品検査局またはその部下による裁決を提出し、裁決は終局的であり、雙方に拘束力があり、どちらも控訴する権利がない。

12.売り手が自然な原因でコントロールできない要因、例えば不可抗力、クーデター、ストライキ、禁輸、解雇などによって契約貨物の納品を延期または納品を妨害した場合、売り手は責(zé)任を負(fù)いません。

しかし、売り手は買い手の要求によって、買手書留に送ります。＿＿から発行された証明書は可能であれば、＿＿＿主管當(dāng)局によって発行された証明書を提出してもいいです。

（ある一）

13.本契約に関わる場合、または本契約の履行によって発生したすべての紛爭は、雙方が協(xié)議を通じて解決する。

協(xié)議が解決できない場合、被告國に提出してその國の仲裁規(guī)則と手続きに基づいて仲裁を行い、仲裁判斷は終局的で、雙方に拘束力がある。

仲裁費(fèi)用は、當(dāng)該仲裁機(jī)構(gòu)に別途の判定がある場合を除き、敗訴側(cè)が責(zé)任を負(fù)う。

リストA

1.品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2.商品の規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3.數(shù)量：（売り手によって決められ、買い手は短裝総額の5%を満たすことに同意します。）

4.単価：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5.総価値：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（1トン當(dāng)たりの価格は＿＿＿総額は実際の納品數(shù)量によって決まる）

6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

明細(xì)書B

船積み條項(xiàng)

1.契約に規(guī)定された各納品日の20日間前に、売り手は契約番號(hào)、數(shù)量、納期の予約を買い手に手紙で知らせて、買い方が船を借りて船室を予約するようにします。

2.各貨物の船積み15日前に、買い手は船名、船籍、港到著日、契約番號(hào)、積載トン位など、売主の承認(rèn)された項(xiàng)目を手紙で売り方に知らせ、売主が納品を手配するようにします。

3.買方は船積港＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)送會(huì)社をその海運(yùn)代理として委託し、買方は一切の費(fèi)用を負(fù)擔(dān)します。買方は＿＿＿＿を通して、この船の入港港港のすべてのビザを取得します。

買い方は船が港に著く10日前に、その船の詳細(xì)を売り方に手紙で知らせます。

（船名、船籍、船員數(shù)、船員國籍、呼號(hào)、積載量、喫水、総長などを含む）

4.船著港に達(dá)し、売主が適時(shí)に積み込むことができなくなり、それによってもたらされる船室費(fèi)と延滯費(fèi)は売主が負(fù)擔(dān)します。

15日間の船積期間が満了し、船が船積み港に達(dá)しない場合、16日間からの倉庫保管費(fèi)と延滯費(fèi)は買い手が負(fù)擔(dān)します。

5.売り手保証1営業(yè)日連続で24時(shí)間の船口の積率は＿＿公トンで、滯留期間／速遣期間は付屬品Cの規(guī)定によって計(jì)算し、＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)送會(huì)社は外輪寄港＿＿港の関連速度遣費(fèi)と滯期費(fèi)に基づいて暫定規(guī)定を計(jì)算し、買手と直接決済を行う。

6.貨物の積み込みが完了したら、売主は契約番號(hào)、品名、數(shù)量、運(yùn)送船名と出港日を手紙で買い手に知らせる。

明細(xì)書

外輪の寄港＿＿港の積卸については、速力遣費(fèi)と延滯費(fèi)の計(jì)算規(guī)定（添付ファイル略）です。

売り手代表：＿＿＿＿＿サイン：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

買手代表：＿＿＿＿＿サイン：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

注:

異なる國と地域の間は、いろいろな原因で直接に交流できませんが、雙方が民間貿(mào)易団體または個(gè)人の名義で貿(mào)易することができます。民間貿(mào)易といいます。非公式貿(mào)易です。

民間貿(mào)易は単進(jìn)、単出とも言われています。片側(cè)輸入と片側(cè)輸出で、一つずつ成約します。

民間貿(mào)易契約の條項(xiàng)の中の権利と義務(wù)は平等でなければなりません。つまり、一方の権利は他方の義務(wù)です。反対に、他方の権利はまたこちらの義務(wù)です。

売主の義務(wù)は契約貨物と引渡し書類を渡すことです。貨物は書類と一致しなければなりません。買主の義務(wù)は代金を支払って、貨物を検収することです。

契約は署名を経て発効する。