イベントの背景

6月11日、

調(diào)査によると、初めてオンラインした淘寶物流寶プラットフォームは淘寶ネットの國(guó)連內(nèi)外を指す。

寶を洗う以外、電子商取引の領(lǐng)域で、京東商城、凡客誠(chéng)品などのB 2 Cの巨人も次から次へと物流の領(lǐng)域に足を踏み入れて、その中の京東商城は獲得したのは1.5億ドルを上回って融資の中の50%を倉(cāng)庫(kù)に蓄えて、配送などのサービスに用います。

タオバオ、京東商城などが期せずして物流に足を踏み入れた理由について、以下のように簡(jiǎn)単に分析します。

億邦分析

1、寶を洗って物流に足を踏み入れることは、ネットショッピング産業(yè)チェーン全體を充実させることを意図している。

なぜ物流に足を踏み入れたのか、タオバオはかつて、國(guó)內(nèi)の物流産業(yè)があまり成熟していないため、電子商取引の各種需要を満足することができません。この分野に足を踏み入れると、より良い全體の電子商取引の生態(tài)チェーンを改善できます。

クラシック

現(xiàn)在はネット小売業(yè)全體が急速な発展期にあり、産業(yè)チェーン全體の中にはまだ成熟していない部分がたくさんあります。このような狀況の下で、業(yè)界トップ企業(yè)としての淘寶及び京東商城のやり方は一歩一歩として産業(yè)チェーンを完備し、一歩重體化しています。

寶を洗うのはこの方面の動(dòng)作が最も明らかです。

支払い環(huán)境が整っていないので、2004年にアリペイを設(shè)立しました。上流の流量取得に問(wèn)題があり、2007年11月にネット広告プラットフォームを設(shè)立しました。09年9月に浙江日?qǐng)?bào)新聞グループと提攜してファッションライフウィーク「淘寶天下」を設(shè)立しました。

以上の動(dòng)作はすべて寶を洗って全體のネット上の小売業(yè)チェーンをめぐって改善するのだと思うことができます。

京東商城、凡客誠(chéng)品など物流に足を踏み入れるのも同じ目的です。

しかし、もう一つの観點(diǎn)から言えば、産業(yè)が成熟したら、企業(yè)は核心をつかんで、関連利潤(rùn)の小さい部分を外注するべきです。

「

「企業(yè)は核心をつかむべきだ」という核心は、すでに知られている事例から言えば、少なくとも支払いと物流を含む。

お支払いについては、PayPalの価値はeBay.com自體を超える可能性が高いが、物流においては、09年のアマゾンはFulfilled by Amazonにおいて、前年比18%増の場(chǎng)合、収入は300%前後と非常に高いROIを持っていることが研究されている。

したがって、これに対応するのは、寶を支払う一方で、より良い発展を促進(jìn)するために分割されていることであり、一方で、寶を洗って物流に投入することも多くなっている。

2、寶を洗う大物流計(jì)畫(huà)はパートナーのコントロール能力が足りない問(wèn)題があります。

具體的に物流の領(lǐng)域で、現(xiàn)在の軌道から見(jiàn)て、寶を洗うのは順序を追って漸進(jìn)的に推進(jìn)する方法を採(cǎi)用するのです。

産業(yè)チェーン全體（物流産業(yè)チェーン全體は主に倉(cāng)庫(kù)保管と速達(dá)の両方を含む）を採(cǎi)用して、産業(yè)が成熟してからその中の非核心的な一環(huán)を外注するのではなく、物流産業(yè)チェーン全體の中の核心的な一環(huán)である倉(cāng)庫(kù)保管部分（入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)保管、選別、包裝、出荷）を選択する。

また、在庫(kù)部分も完全自主経営ではなく、第三者との合弁方式で入る。

アマゾンのやり方とは大きく違って、アマゾンは在庫(kù)部分は全部自主的に運(yùn)営しています。

様々な兆しは、寶を洗う現(xiàn)有の物流の策略の下で、寶を洗ってパートナーのコントロールの能力に対して強(qiáng)くなくて、全體の物流の體系は明らかに不足していますと表明しています。

この方面の分析について、以下はまず簡(jiǎn)単に寶を洗って物流の関連している歴史に足を踏み入れることを紹介します。

2.1淘寶物流発展の歴史

2.2淘寶大物流計(jì)畫(huà)について

寶を洗う大物流の計(jì)畫(huà)を理解する前に、まず簡(jiǎn)単に國(guó)內(nèi)のB 2 C企業(yè)を紹介して物流のモードの上で2種類(lèi)の選択があります。

一つは第三者の物流會(huì)社に委託して貨物を配送することです。例えば、ネットでは基本的に第三者の物流會(huì)社に委託するので、サービスの質(zhì)も他人の手に握られています。

もう一つは自家建て物流システムで、京東商城、凡客誠(chéng)品などの長(zhǎng)所はサービスの質(zhì)がコントロールできることですが、自己建て物流チームからの投資サイクルが長(zhǎng)くなり、投資金額がますます高くなります。

淘寶大物流計(jì)畫(huà)は折衷の方法と考えられ、上記の2つの方法の欠點(diǎn)を避けたいです。

この計(jì)畫(huà)の核心にはAPIインターフェースが全面的に開(kāi)放されている淘寶物流寶プラットフォーム（http:/e 56.taobao.com）、物流パートナーシステム、物流サービス標(biāo)準(zhǔn)體系などの3つの大きな內(nèi)容が含まれています。

このシステムは現(xiàn)在7種類(lèi)のパートナーを含み、それぞれ物流園區(qū)の建設(shè)、管理の基礎(chǔ)設(shè)定投資家を提供し、プロセス、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)のサービス提供者、運(yùn)送、配送サービスの運(yùn)送、配送サービス業(yè)者、技術(shù)サポートとデータインターフェースのISV管理ソフトサービス業(yè)者、各種包材、包裝設(shè)計(jì)方案の包裝材料サプライヤー、加工、アフターサービスの流通加工サービスプロバイダ、及び流通融資サービスの流通融資サービスプロバイダを提供しています。

また、タオバオ物流計(jì)畫(huà)は特に物流サービス標(biāo)準(zhǔn)體系を打ち出しており、その中には統(tǒng)一サービス標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一パートナープロセス、統(tǒng)一バイヤー購(gòu)買(mǎi)體験などが含まれています。

分析で発見(jiàn)されました

2.3淘寶物流規(guī)模は京東商城の10%ぐらいです。

から

以上のデータから計(jì)算できます。もしタオバオの既存の物流在庫(kù)能力によって、ピークはタオバオ0.73%（0.0876/12）ぐらいの注文量しかカバーできません。注文金額は30億人民元ぐらいです。実際の注文量はこの數(shù)字よりはるかに低いです。この數(shù)字の三分の一しかないかもしれません。

これに対し、B 2 C企業(yè)の代表格である京東商城は2010年の売上高が100億元を超えると見(jiàn)込んでいる。

このデータから計(jì)算すると、タオバオの物流倉(cāng)庫(kù)能力は現(xiàn)在の狀態(tài)では京東商城の10%ぐらいです。

2.4淘寶物流システムの成熟度はまだ向上していません。

淘寶物流のシステムの成熟度から見(jiàn)ても、多くの問(wèn)題があります。

業(yè)界の専門(mén)家は09年12月に2回にわたってタオバオ上海のある分倉(cāng)に入って現(xiàn)地調(diào)査を行ったことがあります。

その中にまだ多くの不足があることを発見(jiàn)しました。

例えば倉(cāng)庫(kù)のレイアウトは、電子商取引の論理特性によって設(shè)計(jì)されたのではなく、ITシステムにおいては、細(xì)部から大規(guī)模注文を満足させるに足りないことが分かります。また、人員の素質(zhì)から言えば、専門(mén)性も不足しています。

億邦の分析によると、その原因は主にタオバオかそれとも前の戦略を踏襲し、第三者と協(xié)力する方式でこの市場(chǎng)に進(jìn)出したが、倉(cāng)庫(kù)保管業(yè)者はタオバオのように一定の戦略高さまで引き上げられていなかった。

また、もう一つの観點(diǎn)から、そのパートナーが多いので、品質(zhì)がまちまちで、戦略構(gòu)想も同じではないです。例えば、「百世物流」は全産業(yè)チェーンを作りたいですが、星がせっかちで雲(yún)物流をしたいです。

上記の分析を考慮して、最後にもう一度淘寶物流を簡(jiǎn)単にまとめます。

1、寶を洗って物流を倉(cāng)庫(kù)に保管する方面の投資を強(qiáng)化して、より良いのは全體のネット上の小売産業(yè)チェーンを改善することができて、熟している情況の下で、売り手、消費(fèi)者に対していずれも極めて大きい便利を持ってきて、著しく商業(yè)の流通の効率を高めることができます。

2、長(zhǎng)期的に見(jiàn)れば、倉(cāng)庫(kù)物流サービスは淘寶の核心競(jìng)爭(zhēng)力の一つになりそうです。この點(diǎn)はアマゾンFulfilled by Amazonサービスと似ています。

3、タオバオの物流システムは現(xiàn)在明らかに不足しています。參加者が多すぎて、タオバオは各方面のコントロール能力が弱く、京東商城などB 2 C企業(yè)との競(jìng)爭(zhēng)の中で、物流はその中の最大のショートボードの一つです。

億邦の提案：

上記の観點(diǎn)に基づいて、億邦動(dòng)力研究センターの提案：

國(guó)內(nèi)物流システムが極めて不完全な狀況の下で、淘寶にとって、全體的に見(jiàn)れば、物流業(yè)界の配置を大きくするべきで、戦略的には初期の打診を採(cǎi)用することができ、中期的には全産業(yè)チェーンを配置し、後期には核心部分だけを保留するやり方である。

具體的な操作方法では、初期には、合弁などの手段を使って物流市場(chǎng)を打診することができます。これはタオバオの現(xiàn)在のやり方です。中期には、買(mǎi)い付けなどの方法に変えて、できるだけ多くの物流産業(yè)チェーンを通じます。

また、全産業(yè)チェーンの投資金額が大きく、周期が長(zhǎng)いため、具體的な操作面では直接競(jìng)爭(zhēng)相手の京東商城のような発展態(tài)勢(shì)によって決められます。