に従って

長(zhǎng)い対外貿(mào)易の低迷期を乗り切った後、水上運(yùn)送市場(chǎng)にはわくわくする局面が現(xiàn)れました。

上半期の全國(guó)コンテナ取扱量は6870.18萬標(biāo)準(zhǔn)箱に達(dá)し、同22.3%増加した。

6月末までに、中國(guó)とヨーロッパの航路だけで運(yùn)行力を入れてすでに300隻の225萬標(biāo)準(zhǔn)箱に達(dá)して、年初に比べて大幅に10%近く増加しました。

貨物量の回復(fù)は船會(huì)社の予想に反して、6月に船會(huì)社は次から次へと“船があって、商品があって、箱がありません”のばつが悪い現(xiàn)狀に出會(huì)います。

浙江遠(yuǎn)洋溫州國(guó)際貨物輸送有限公司の林通副総経理は

「天海運(yùn)賃はあと二日で値上がりします。多くの荷主は船室の予約を急いでいます。値上げ前にできるだけ出荷してほしいです?！?/p>

ある貨物會(huì)社の従業(yè)員の陳さんによると、今年に入ってから海運(yùn)の費(fèi)用は値上がりしています。燃油サーチャージや繁忙期の付加費(fèi)などが含まれています。

溫州中海船務(wù)代理有限公司の李一氏によると、一部の路線の運(yùn)行力が緊迫しているため、価格は近いうちに上昇する可能性があり、一部の路線は月曜の値上がりの勢(shì)いを見せている。

「會(huì)社のコンテナが緊張しているのは、去年は空き箱の一部をキャンセルしたからです。しかし、最近は量が回復(fù)するにつれて、コンテナを合理的に調(diào)達(dá)することで、箱の緊張が緩和されました?！?/p>

達(dá)飛汽船有限公司溫州事務(wù)所のスタッフの林暁華さんは記者に、往年の六七月も繁忙期ですが、今年の商品量の回復(fù)は特にひどいです。

浙江奧康靴業(yè)株式會(huì)社國(guó)際貿(mào)易部の李海軍によると、船會(huì)社は全部お客様の指定です。船便が緊張している時(shí)、大得意先の出荷は影響を受けません。一部の小取引先はコンテナの問題で出荷を延期する可能性があります。