杭州稅関の報(bào)道によると、1-8月の浙江省の輸出は1162.4億ドルで、前年同期比39.4%伸び、全國(guó)平均の4%増を上回った。輸出規(guī)模は上海を超え、広東、江蘇に次ぐ全國(guó)輸出第3位となった。

そのうち

上記の狀況は浙江省長(zhǎng)呂祖善の注目を集めています。

彼は最近、現(xiàn)在浙江省にいると言いました。

浙江省政府諮問(wèn)委員の史晉川氏は、浙江省の輸出ガイド戦略は引き継がれにくく、國(guó)際國(guó)內(nèi)の2つの資源と2つの市場(chǎng)を統(tǒng)括し、競(jìng)爭(zhēng)力ガイド戦略を?qū)g行する必要があると考えている。

コンテナ

この數(shù)日、マリファンは南米に輸出する貨物について心配しています。

南米航路の船室が緊張しているため、マリファンの貨物は船に積み込めず、岸壁のコンテナヤードに留まりました。

彼女がいる寧波華弗輸出入有限公司は少額外の倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)を支払わなければなりません。

タイムリーに出荷できないと、顧客にクレームされるかもしれません。

寧波美博輸出入會(huì)社の輸出部の社長(zhǎng)陳聡さんによると、彼の一連のドライバーとレンチと文具製品はコンテナが足りないため、船會(huì)社に「箱を投げつけられた」（仮契約取り消し）という。

浙江奧康靴業(yè)株式會(huì)社も同じ境遇にあります。

8月初め、同社は5つのノルウェーのコンテナに"箱を投げた"として、価格の高い航空便に変更を余儀なくされた。

海隆達(dá)物流有限公司の業(yè)務(wù)マネージャーは暁春に紹介されて、今年5月以來(lái)、寧波発のヨーロッパ、中東、アメリカ州航路には「爆倉(cāng)」（コンテナの注文が超過(guò)している）と「箱を振る」という現(xiàn)象が現(xiàn)れました。

コンテナの船室が一番不足している時(shí)は、普通二週間ぐらい前に予約します。そして、船室の確保もできません。

海運(yùn)相場(chǎng)の上昇は外國(guó)貿(mào)易の回復(fù)につながる。

杭州稅関の統(tǒng)計(jì)によると、今年1～7月の浙江省の輸出は1002.5億ドルで、前年同期比40.6%伸び、全國(guó)平均の伸び率を5ポイント上回った。

加工貿(mào)易の輸出入は同48.5%伸び、一般貿(mào)易の輸出入は同38.3%伸びた。

その中で、紡織服裝類などの伝統(tǒng)産業(yè)は依然として優(yōu)勢(shì)を占めています。全部で272.7億ドルを輸出して、浙江の輸出総額の27.3%を占めています。機(jī)電製品の輸出は全省の輸出総額の比重を占めています。ハイテク製品の輸出は全省の輸出総額の比重を占めるのは7.8%だけです。全國(guó)のハイテク製品の輸出総額に占める割合は30.8%です。

しかし、浙江省商務(wù)庁のサンプリング調(diào)査では、輸出価格の上昇により完全に消化できないコストの上昇要因により、全省の1500社近くの重點(diǎn)監(jiān)視企業(yè)のうち、3分の1の企業(yè)利益が同時(shí)期に減少した。

利潤(rùn)の落ち込みがひどいです。

諸曁大唐鎮(zhèn)靴下業(yè)研究所の顧伯生所長(zhǎng)によると、美靴下の輸出の平均価格は1足當(dāng)たり0.277ドルで、前年の輸出の平均価格は0.378ドルで、価格は2割下落した。

金融危機(jī)前の自営輸出の粗利益は10%、OEM利益は3%で、今の利益は以前の半分しかないです。

顧伯生氏によると、注文価格の下落、輸出利益の底上げ、総合コストの上昇、為替相場(chǎng)の変動(dòng)予想などの影響を受けて、多くの靴下企業(yè)は完全に生産現(xiàn)場(chǎng)に転落するという。

浙江経済にとって、最大の不確定要素は外國(guó)貿(mào)易です。

浙江省発改委主任の勵(lì)志海氏によると、2009年に浙江省対外貿(mào)易の計(jì)畫(huà)は9%伸びたが、実際には13.8%伸びた。

浙江省の輸出とGDPの関係によると、輸出が1ポイント低下すれば、全省のGDPは0.3～0.4ポイント低下するという。

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今年、浙江省は5%以上の輸出を計(jì)畫(huà)していますが、目標(biāo)はまだ決まっていません。

パス依存を突破する

対外貿(mào)易の狀況は浙江の発展戦略の困惑を反映している。

浙江社會(huì)科學(xué)院の谷迎春研究員は、浙江省の早期発展の原動(dòng)力は民資から來(lái)ており、內(nèi)部市場(chǎng)を満足させることが主であると指摘しています。

1998年の東南アジア金融危機(jī)、浙江省は國(guó)際注文の移転の機(jī)會(huì)をつかんで、ローエンド製造業(yè)の発展パターンをロックしました。

その後、浙江省では長(zhǎng)年にわたって大きな黒字が現(xiàn)れました。

2005年まで浙江の輸出の伸びは41%に達(dá)したが、輸入の伸びはわずか8.8%だった。

輸出製品の構(gòu)造上、浙江紡織服裝の輸出比重は30.5%に達(dá)しています。広東、江蘇、上海は約10%ですが、機(jī)電製品の輸出は70%ぐらいです。

「第11次5カ年計(jì)畫(huà)」期間中、浙江省は伝統(tǒng)産業(yè)をハイテク産業(yè)、重化工業(yè)と同列に論じる「三乗馬車」の一つとしています。

広東、蘇、魯などの省は期せずしてより高い産業(yè)を発展の方向として選んだ。

兄弟省市と比べて、浙江工業(yè)の構(gòu)造変動(dòng)は比較的低いです。

1986年から2008年まで、上海、江蘇、山東、広東の工業(yè)構(gòu)造変動(dòng)率の平均値はそれぞれ36.2%、41.3%、38.1%、43.7%で、いずれも浙江（36%）を上回っています。

構(gòu)造の高さの上で、浙江の産業(yè)の素質(zhì)と発展の過(guò)程は適応しません。

2006年の浙江工業(yè)の増加率は20.2%で、同期の山東（25.0%）、広東（25.0%）、江蘇（23.4%）の水準(zhǔn)を下回っている。

このような外向型の片側(cè)市場(chǎng)志向は、浙江省の経済貢獻(xiàn)には限りがあります。

データによると、浙江省の消費(fèi)需要は年平均12.9%伸び、投資需要は12.3%伸び、輸出需要は10.6%伸び、GDPの牽引率はそれぞれ46.1%と48.1%と5.8%だった。

「薄利多売」の苦境を変えるため、浙江省は國(guó)內(nèi)の対外貿(mào)易運(yùn)行監(jiān)視システムの建設(shè)を強(qiáng)化しました。

昨年以來(lái)、30の地域監(jiān)視拠點(diǎn)を建設(shè)し、1500の重點(diǎn)輸出企業(yè)と1000の重點(diǎn)商業(yè)貿(mào)易流通企業(yè)の運(yùn)行狀況を定期的に監(jiān)視している。

また、浙江省は浙江企業(yè)が海外に進(jìn)出することを奨勵(lì)する政策を打ち出しました。

浙江省商務(wù)庁長(zhǎng)官の金永輝氏は、2009年から浙江省はすでに複數(shù)の國(guó)家級(jí)海外協(xié)力區(qū)を引き受けており、海外で科學(xué)技術(shù)研究開(kāi)発を中心とする孵化園區(qū)を加速して設(shè)立し、より多くのクラスター式海外投資プラットフォームを構(gòu)築し、浙江産業(yè)の特徴を持つ國(guó)內(nèi)外のマーケティングネットワークを創(chuàng)建すると本紙に語(yǔ)っている。

浙江は中國(guó)の経済力発展の縮図です。

國(guó)家発展改革委員會(huì)の長(zhǎng)江デルタ地域計(jì)畫(huà)総合チームの専門(mén)家、陳建軍氏によると、2009年の江蘇省と浙江省の上海市のGDP成長(zhǎng)率はそれぞれ12.4%、8.9%、8.2%で、経済発展は良好だが、成長(zhǎng)率は徐々に減速している。

分析によると、現(xiàn)在のマクロ経済成長(zhǎng)の構(gòu)造は資源型の中西部に有利で、加工型の長(zhǎng)江デルタに不利で、上海蘇浙江の伝統(tǒng)業(yè)界の「失速」を招き、新興業(yè)界は弱く、サービス業(yè)の貢獻(xiàn)は大きくない。

子供が大きくなったように、昔の靴や服が似合わなくなりました。

浙江省改革発展研究所の所長(zhǎng)の卓勇良はこれについて、中央に対して指向的な発展政策を打ち出し、産業(yè)転換と社會(huì)発展方式の転換を強(qiáng)化するよう呼びかけている。