國(guó)內(nèi)経済と

青島港によると、新しい経済情勢(shì)の発展の必要に応じて、青島港は港のモデルチェンジとアップグレードを積極的に行い、従來の伝統(tǒng)産業(yè)に基づいて新型産業(yè)の投入と配置を強(qiáng)化する。

先日は山東省と青島市の全體計(jì)畫のもとで、舊港區(qū)6號(hào)埠頭を建設(shè)改造し、埠頭建設(shè)、旅客ターミナル、航路と周辺の整備などのプロジェクトに約10億元を投じて國(guó)際客船母港を建設(shè)しました。

現(xiàn)在、青島港はすでに韓國(guó)と日本の週5便の國(guó)際クルーズ航路を開通しました。

今年以來、「ダイヤの王女號(hào)」や「歐羅巴」などの外國(guó)客船が頻繁に港に來たことは、青島港が大型客船に停泊する條件と能力を備えていることを証明しています。

ここ數(shù)年來、青島港は青島都市の観光サービスに多くの精力を費(fèi)やし、180萬元を投資して防風(fēng)と環(huán)境保護(hù)の防塵壁を建設(shè)し、4000萬元を投資して世界先進(jìn)のアルミナ船卸し設(shè)備を購(gòu)入し、舊港區(qū)の石炭ボイラー12基を撤去しました。