國(guó)家発展改革委員會(huì)が先日披露したデータによると、今年上半期、浜海新區(qū)、浦東新區(qū)

浜海の十大戦

浜海新區(qū)の基幹企業(yè)の関係者は「第一財(cái)経日?qǐng)?bào)」に対し、天津浜海新區(qū)の発展は主に資源とプロジェクトによって牽引され、「大ビニール、大石油精製は國(guó)家プロジェクトであり、政策は非常に多い」と述べました。

GDPの表現(xiàn)は主に投資が引っ張るので、これらはすべて決定的な要素です。

國(guó)家発展改革委員會(huì)地區(qū)司計(jì)畫処は、濱海新區(qū)は2700平方キロメートル以上の開発が可能で、浦東は南匯區(qū)を含めても1000平方キロメートルの面積しかないと考えています。

これも浦東がインフラ建設(shè)に力がない一つの原因です。

浦東について、現(xiàn)在は苦しい転換期にあります。浦東改革と発展研究院の楊周イ事務(wù)総長(zhǎng)は、この過(guò)程で増加速度が低下し、その場(chǎng)で足踏みすることは正常だと考えています。

大投資は間違いなく濱海新區(qū)が経済成長(zhǎng)速度競(jìng)走で優(yōu)勝した重要な原因の一つです。

2009年に375項(xiàng)5000萬(wàn)元以上の産業(yè)プロジェクトをスタートさせた後、2010年初め、浜海新區(qū)は5000萬(wàn)元以上の重點(diǎn)プロジェクト455項(xiàng)を手配し、総投資額は9598億元である。

昨年の下半期には、濱海新區(qū)は全面的に「十大戦役」を打ち出し、プロジェクトは浜海新區(qū)の2270平方キロメートルの土地にわたっており、総投資額は1.5兆元の人民元に及んでおり、沿岸新區(qū)の核心區(qū)建設(shè)を加速し、螺子灣と家堡中心ビジネスエリアの建設(shè)を加速し、東疆保稅港區(qū)とその総合的なセットサービスエリアの建設(shè)を加速するなどを含む。

大規(guī)模なインフラ建設(shè)のほか、大規(guī)模なプロジェクトが次々と浜海新區(qū)に定著し、現(xiàn)地経済の離陸を後押ししています。

今年、エアバスの天津総合組立ラインはすでに月産の2機(jī)のエアバスA 320シリーズの飛行機(jī)を?qū)g現(xiàn)しました。國(guó)內(nèi)初の航空産業(yè)基金は浜海に定住しました。ここにはすでに20社以上の航空宇宙企業(yè)が集まっています。我が國(guó)の重要な航空宇宙産業(yè)基地になっています。

南港工業(yè)區(qū)では、中國(guó)石油（南港）100萬(wàn)立方メートルの原油商業(yè)備蓄庫(kù)プロジェクトが先日竣工し、総投資額は9.8億元である。

このプロジェクトのほかに、中國(guó)石油集団は今年も沿岸新區(qū)で中露東方製油、中石油天津天然ガスパイプライン、中石油工程會(huì)社天津プロジェクト執(zhí)行センターなどのプロジェクトを投資しました。

濱海新區(qū)の大投資は直接にその固定資産投資の増速データに反映されます。

今年1～11月、新區(qū)は固定資産投資3060.94億元を完成し、38.5%伸び、前の3四半期の35.7%を上回った。

浦東の「7+1」はモデルチェンジを図る

対照的に、浦東はここ數(shù)年、このような規(guī)模の投資プロジェクトがない。

今年4月に浦東新區(qū)區(qū)長(zhǎng)の姜梁さんは第一財(cái)経のインタビューを受けて、自分は浜海新區(qū)に行きました。彼らの発展の規(guī)模、勢(shì)い、スピードを見て、すべての人がそこに行ったら、熱い血が沸きます。

しかし、彼はまた、両者とも新區(qū)であり、いずれも総合改革區(qū)であり、似たようなところが多いが、両者も違っている。

浦東がすでに20年間建設(shè)されたことに基づいて、素晴らしい基礎(chǔ)ができました?！府b業(yè)構(gòu)造のアップグレード、コア競(jìng)爭(zhēng)力の形成、國(guó)際參加競(jìng)爭(zhēng)（この方向の努力）に向けて、より多くのことが必要かもしれません。」

金融危機(jī)の影響で、2008年に上海の主要経済指標(biāo)が相次いで下落し、経済成長(zhǎng)率は十?dāng)?shù)年ぶりに二桁を下回った。

そこで、「構(gòu)造を調(diào)整する」「転換を促す」動(dòng)作が強(qiáng)くなります。

これまで上海市の韓正市長(zhǎng)は、上海はむしろ発展速度を遅くしても、より大きな空間で構(gòu)造調(diào)整を加速し、モデルチェンジを促すようにしたいと指摘しました。

浦東は先験的な地域として、更に市の二つの要求を引き受けました。革新駆動(dòng)、モデルチェンジ発展。

実際には、経済発展にとって、楊周イ氏は、平均可処分所得、一平方キロメートル當(dāng)たりの産出率、地方財(cái)政収入、三産比重、外資銀行の預(yù)金ローン殘高、自主知的財(cái)産権の高新産業(yè)比重などを重視すべきだと考えています。

浦東の次の成長(zhǎng)點(diǎn)は「7＋1」です。

今年の初めに浦東は「7＋1」の生産力レイアウトの構(gòu)想を提出し、浦東を総合保稅區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、ディズニーランドのテーマパークプロジェクトを核心とする國(guó)際観光リゾート區(qū)などいくつかのブロックに分け、浦東を國(guó)際金融、航空運(yùn)、貿(mào)易センターの各機(jī)能を具體的な各エリアに定著させました。

これらの地域の潛在エネルギーはいったん勵(lì)起されると、巨大な経済エネルギーが爆発します。

たとえば陸家嘴プレートは、2009年に各稅金が300億元を超えることを達(dá)成しました。姜梁さんはこの地方の金融政策がいったん開放されれば、この地方の生産力の伸びは爆発的になると言っていました。

もちろん、浜海新區(qū)の発展も浦東に圧力を與えます。それは転換を加速し、成果を出すことです。

楊周イは言った。