人口1億人以上で軽工業(yè)が発達していないロシア市場にとって、中國の織物服裝は絶対的な優(yōu)位性を持っています。

列車のプラットホームからの呼び売りはコンテナ市場の卸売り業(yè)になります。価格で勝利した「中國製」です。

駅のホームでの快速貿(mào)易

90年代の初め、安価な中國服、靴類、日用品などがロシアで開花しました。林芳と彼の夫は第一陣としてロシアに行きました。

「北京から汽車でモスクワまでは全部で7日間の7日間かかりました。多くの中國人は列車の停車時間を利用して商品を売りました?！?/p>

ロシアでとれた第一弾の金の話になると、林芳はその場面をまだ記憶に新しい。

「列車はロシア內(nèi)の第一駅に入ります。私たちは商品を売り始めます。いろいろなデザインの服を窓にかけて、一人で荷物を取ります。一人でお金を取ります。

七、八駅を通ってから、私たちもほぼ売り切れました。

モスクワに著いたら、林芳は麻袋のルピーをドルに両替して、列車で北京に帰ります。

一度に二萬ドル以上稼ぐことができますが、このように商売するのも大変です。半月以上は列車の中で過ごします。

この経験を思い出して、多くのロシアの中國商人が深い感銘を受けました。

十?dāng)?shù)年のロシアへの輸出経験を持っている趙さんは記者に対して、列車は乗客の荷物に制限があるので、一度に多くのお金を儲けるために、みんな知恵を絞って荷物を持って乗車します。

「私の友達はいくつかの商品を持っていくために、自分で羽毛ジャケットを5著著著ました。彼の身長は60センチです。背中から風(fēng)船のように見えます。また、狹いセキュリティーチェックの口によくひっかかります?！?/p>

小さな車內(nèi)にはロシアに出稼ぎに行く人々の姿が凝縮されています。列車で商売をするのも中國商人が経験した必修科目になります。

その後數(shù)年、ロシアの輸送システムが監(jiān)督強化を続けてきたため、このような貿(mào)易ルートも姿を消しつつある。

より多くの中國商人が第一線の戦場に赴き、彼らの「コンテナ」生活を開始した。

コンテナ市場閉鎖推進「ホワイトクリア」

モスクワにあるチェルキゾボコンテナの大市場はかつてロシアの織物服裝の重要な集散地でした。

コンテナ市場は各店舗がコンテナで構(gòu)成されていることから名付けられました。

いくつかの中國商人はとうとうロシアに落ち著き先ができましたが、毎週連続して商品検査をしています。

コンテナ市場の最盛期に、中國商人たちの商品は圧倒的に大多數(shù)が「灰色の通関」という不法なルートでロシアに入りました。このルートは法律執(zhí)行部門が黙認していますが、合法的な手続きを経ていないので、関係部門の正規(guī)の通関申告書がもらえません。

目を開けて自分の商品が引っ張られていくのを見ているしかないです。中國商人たちはロシアで金儲けの道を切り開いています。

2009年6月、ロシア政府は「灰色のクリアランス」という新たな戦いを引き起こし、コンテナ大市場は無期限で一時閉鎖され、ロシア華商で大きな損失を受けました。

統(tǒng)計によると、今回の市場閉鎖事件で損失を受けた企業(yè)は約5萬社で、直接的な経済損失は400億元余りである。

「ロシアで荷物を差し押さえられ、國內(nèi)で債務(wù)を負っている友達がいます。

逃げ道がないので、彼らは軽生の考えを起こしました。

趙さんは言います。

列車のプラットフォームから貨物をコンテナ市場に売る「灰色のクリアランス」は、正規(guī)ルートから外れる貿(mào)易方式は市場から捨てられた結(jié)果を運命付けています。

「灰色のクリアランス」の辛酸をなめた後、ロシアの輸出企業(yè)に対して正規(guī)のルートで通関することの重要性を認識するようになりました。

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現(xiàn)在、多くの業(yè)界関係者が「ホワイトクリア」のルートを認めている。

雅寶路市場にある運送代理店の従業(yè)員は「以前の『ホワイトクリア』は効率が低く、半年も待つことがありましたが、中國からロシアに輸出する衣料品は季節(jié)性が強く、通関後の貨物はシーズンが過ぎて、販売に影響を與えます。

今はロシアも改革しています?！弗邾铳ぅ去辚ⅰ工违攻冤`ドと価格は當(dāng)時の「グレークリア」と同じです。

正規(guī)の貿(mào)易ルートがあって、費用は比較的合理的で、「灰色の通関」は自然に薄くなります。

當(dāng)面の急務(wù)は新しいルートを開拓することである。

コンテナ市場の閉門騒ぎは昔話になり、「灰色のクリア」の風(fēng)潮も遠のいてきた。

ロシアの現(xiàn)在の商業(yè)貿(mào)易の現(xiàn)狀について、業(yè)界は次から次へと表明しています。

地元の市場をもっと知るために、ある國際運送代理店のモスクワ駐在の楊さんに連絡(luò)しました。

彼の紹介によると、モスクワはまだコンテナ市場のような規(guī)模の市場がなく、費用が安いです。

コンテナ市場が閉鎖された後、多くの中國商人が溜布林諾市場とサダワード市場に殺到しました。

「もともとこの二つの市場は主に花鳥や魚や蟲を売買していました。

現(xiàn)在、市場內(nèi)の衣類や靴の販売店が圧倒的に多いです。」

楊さんによると、屋臺の供給が需要に追いつかないので、これらの市場の家賃も値上がりし、値上がり幅は十?dāng)?shù)倍にもなるという。

卸売市場の激しい競爭に直面して、中國商人たちは各種のルートを通じて貿(mào)易通路を開き始めました。

半製品の輸出はこの二年間で注目されている方法の一つです。

半製品の輸出はロシアで加工工場を設(shè)立したり、協(xié)力したりして、中國で生産された製靴の半製品や服裝の生地をロシアに送って最後の加工をします。そしてロシア製のラベルを貼って販売して、中國製の商品を合法化して、「灰色の通関」を回避します。

楊さんによると、現(xiàn)在、半製品の輸出の主な目的は通関費用を減らすことです。

一部の中國商人は國內(nèi)から加工しやすいものを輸入しています。

ロシアの中國商人たちが半加工の貿(mào)易ルートを開拓した時、北京の雅寶路の対露貿(mào)易商たちも彼らのオンラインビジネスを始めました。

昨年初めに、Yabao 365さんの公式サイトが登場しました。

これはロシア、東歐ロシア語學(xué)部の國家と地區(qū)の服裝、靴類の販売代理店のためのウェブサイトです。毎日約1200人のロシア語地區(qū)からの仕入先がオンラインで製品情報の照會、伝言、問い合わせ、注文取引をしています。

ウェブサイトを開くと、商店の新しい店舗の寫真、特色商品の寫真、コンセプト服などの豊富な情報が見られます。

このようなオンライン販売の最大の利點は、あなたが知らない仕入先を掘り出すことです。彼は仕入れ量が少ないかもしれませんが、將來の長期取引先になります。

実際に、オンライン販売については「インターネットの宣伝を通じて、多くのロシア人に私たちの製品を知ってもらい、今後モスクワや満洲里港などに専門店を設(shè)立するための基礎(chǔ)を作っていきたい」と期待が高まっています。