中國工業(yè)主管部門は、中國工業(yè)企業(yè)は資金環(huán)境全體が逼迫している問題に直面しており、

工業(yè)?情報化部運営監(jiān)視協(xié)調(diào)局、中國社會科學(xué)院工業(yè)経済研究所が共同で発表した「2011年中國工業(yè)経済運行春季報告」によると、中央銀行の通貨政策は流動性過剰を効果的に抑制するとともに、企業(yè)資金の圧力を強め、小企業(yè)が銀行からの融資を獲得するのは難しいという。

今年の中央銀行は二回の利上げで企業(yè)の融資コストが上昇している。関連機関の試算によると、中小企業(yè)が銀行ローンを取得する際の総合コストの上昇幅は少なくとも13%以上で、一年ローンの基準金利をはるかに上回っている。

工業(yè)情報部のウェブサイトが6月2日に発表したこの報告によると、資金圧力のほか、企業(yè)は生産コストの持続的な上昇、資源環(huán)境の制約の強化、完成品の在庫の伸びが速いなどの問題に直面している。

報告によると、1月から4月にかけて、中國の工業(yè)生産者の購入価格指數(shù)は前年同期比10.3%上昇し、そのうち燃料動力類は11.6%上昇し、工業(yè)生産者の出荷価格は同7.0%上昇した。

労働者使用のコストも持続的に向上している。

2010年30の?。▍^(qū)、市）は最低賃金基準を引き上げ、平均は22.8%に達し、今年も13の省?市が再び大幅に最低賃金基準を引き上げ、企業(yè)運営コストが上昇した。

石炭や石油輸送などの保障が緊張している。

報告によると、電力供給の「閑散期不淡」は、一部の地域で電力供給の緊張傾向が例年より前倒しして現(xiàn)れ、一部の省市ではピークを迎えて夏を越す間に電力供給の不足がさらに拡大する可能性があるという。

西北、西南地區(qū)の鉄道の運行力は引き続き緊迫していて、原油価格が高くて、物流の運送のコストを高めて、電気石炭などの大口の商品が地域を跨ぐ運送に影響します。

インフレで予想と

1月から4月にかけて、規(guī)模以上の工業(yè)増価は前年同期比14.2%増加し、成長率は同4.9%下落し、昨年3、4四半期よりそれぞれ0.7%と0.9ポイント加速した。

報告書は二、三四半期を予定しています。