國內物流企業(yè)の専門化と通用型を両立させています。私達は現(xiàn)地物流會社を専門型物流企業(yè)と通用型物流企業(yè)に分けています。一般的には膨大な資産とネットワーク規(guī)模を持ち、汎用的な物流サービスを提供しています。専門的なサービス型物流企業(yè)のサービス製品は専門性を持っています。一般的には1つまたは複數(shù)の物質の総合物流サービスしか提供していません。

汎用物流は統(tǒng)合合併の中で物流大手が現(xiàn)れます。海外の物流速達大手は全部通用型物流に従事する多國籍企業(yè)です?，F(xiàn)地企業(yè)の中で人気があると思います。統(tǒng)合プラットフォームとして業(yè)務モデルをサプライチェーン管理など総合物流サービスの方向に発展させ、収益力を高めることができます。

物流の専門化は物流活動の専門化と細分化傾向及び第三者物流の恩恵を受けることになります。市場の需要拡大：中國の第三者物流市場の規(guī)模潛在力は巨大で、國內の第三者物流市場は少なくとも3000億元ぐらいの発展空間があると予想しています。第三者の専門物流は大體以下の種類に分けられます?？焖儇湁悠肺锪?、IT物流、自動車物流、石油化學物流、コールドチェーン物流。國內の各細分市場において、將來的に専門的な物流が出現(xiàn)する機會があります。

物流プレートの2011年中報の業(yè)績は同47%上昇する見通しです。今年の上半期はガソリン価格で、人件費上昇とキャッシュフローが緊迫している狀況の下で、參入障壁が低く、粗利率の低い通用型物流會社はコストの圧迫を受けて、収益狀況が比較的に悪いです。専門型物流會社は業(yè)界進出障壁が比較的高いため、粗利率が高く、コスト圧力が大きくなく、生産能力の拡大と利益の安定的な成長に伴います。

物流投資戦略：CPIがより高い水準と金融政策の引き締めを維持する前提で、減少物流コスト必須の位置にあり、良い物流業(yè)の財政政策が期待されます。大きなネットワークを持つ大物流株を推薦します。予想値は比較的低く、収益は安定して伸びています。ビジネスモデルは脫皮しつつある人気企業(yè)です。専門的な物流については、業(yè)績が保障されており、業(yè)界をまたいでの拡張優(yōu)勢を備えている専門型の物流會社を提案し、飛力達（300240、株）、保稅科學技術（600794、株）、オーストラリア洋順昌（002245、株）を期待します。

下半期の政策は春風吹物流、受益物流政策の利益予想の四つの物流會社を提案します。受益差額営業(yè)稅のサプライチェーン管理會社、受益営業(yè)稅率の低下した倉庫保管と貨物代理會社、受益物流業(yè)の買収統(tǒng)合の大ネットワーク物流會社、受益農産物物流発展のコールドチェーン物流會社などです。